尾闸室台车式启闭机负荷试验(修)

尾水事故门2500KN台车式启闭机荷载试验方案
一、启闭机概述
锦屏二级水电站尾闸室共布置有8套事故闸门,闸室内安装一台2500KN台车式启闭机,启闭机跨度为10米,采用双吊钩加双吊点平衡梁的方式进行吊装,起吊高度42米,最大起吊重量为2×2500kN,启闭机自重约110吨。
二、启闭机荷载试验目的
启闭机起吊荷载试验,主要是对设备本身各个机构进行验收评定,检验启闭机各部件和金属结构的承载能力,检查启闭机构及其制动器的工作性能。
三、编写依据
3.1 启闭机制作厂家提供的技术资料、施工详图等;
3.2 水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范(DL/T5019-94)
3.3 起重设备安装工程施工及验收规范(GB12278-98)
3.4 起重机试验规范和程序(GB5905-86)
3.5 电气装置施工及验收规范(GB12256-1996);
四、荷载试验前的准备
4.1 荷载试验地点
荷载试验地点设在尾闸室1343工作平台。荷载试验前应对平台周边的环境和障碍物进行清理,设置安全防护、警示标志并制定相应的安全防护和保障措施,以确保启闭机各项试验的安全进行。
4.2 测量基准点
在启闭机中部及两侧粘贴反光纸,定出测量基准点。
4.3 主要试验工具的准备:
(1)利用20t平板汽车将试验用的专用吊篮和混凝土试块通过下线绕行交通洞,经1、10#
施工支洞运至尾闸室1343工作平台,然后利用2×2500kN台车式启闭机将吊篮进行组装,再利用台车式启闭机将试验试块吊运至吊篮内对称并整齐码放
(2)根据具体吊装重物的受力分析并结合实际情况,我部选用4根6米长Ф28钢丝绳对吊篮进行吊装,选用2根Ф20钢丝绳对试块进行吊装;
(3)全站仪二台,水准仪一台。
4.4 荷载试验前的检查工作
荷载试验前会同监理工程师对启闭机的制造安装质量进行全面的检查:
(1)检查所有机械部件、连接部件、各种保护装置及润滑系统等的安装、注油情况,其结果应符合要求,并清除轨道两侧所有杂物;
(2)检查钢丝绳绳端的固定应牢固,在卷筒、滑轮中缠绕方向应正确;
(3)检查电缆卷筒、电缆以及各电机的接线是否正确和是否有松动现象存在,并检查接地是否良好。
(4)检查电动机的转向是否正确,转速是否同步;启闭机两侧的钢丝绳应尽量调至等长。
(5)检查行走机构的电动机转向是否正确,转速是否同步。
五、启闭机荷载试验
u交
5.1荷载试验吊篮起吊方式
根据荷载试验吊重要求,综合结构受力并结合现场实际情况,我部拟采用下述方法对吊篮进行起吊:在吊篮上焊接箱型吊耳,吊耳中心距同台车式启闭机起升机构中起吊滑轮组中心距,起吊前将起吊滑轮组和吊篮上的箱型吊耳用销轴连接的方式牢固连接(销轴采用启闭机起吊滑轮组自带的销轴),然后再进行起吊。
5.2 参与荷载试验的人员:
业主、监理、制作单位、安装单位。
5.3 荷载试验程序:
启闭机荷载试验包括:空载试运转试验、静荷载试验和动荷载试验。后一种试验只能在前一种试验合格的情况下才能进行。
5.4 空载试运转试验
空载试运转试验时,起升机构和行走机构应分别在行程内往返三次,并检查下列电气和机械部分:
(1)电动机运行应平稳,三相电流应平衡
(2)电气设备应无异常发热现象,控制器的触头应无烧灼现象;数据销毁
(3)限位开关、保护装置及连锁装置等动作应正确可靠;
(4)当大车行走时,车轮不允许有啃轨现象,导电装置应平稳,不应有卡阻、跳动及严重冒火花现象。
(5)所有机械部件运转时,均不应有冲击声及其他异常声音;
(6)运转过程中,制动闸瓦应全部离开制动轮,不应有任何摩擦;
(7)所有轴承和齿轮应有良好的润滑,轴承温度不得超过65℃;
(8)钢丝绳在任何情况下均不允许与其他部件刮碰;
(9)起升与行走机构到达限位时,行程开关应动作。
空载试运转试验各试验项目累计动作时间应不小于30 min,各动作均应正确、可靠,且满足和符合设计及规范要求。
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5.5  静荷载试验
    静荷载试验的目的:检验启闭机各部件和金属结构的承载能力。
    空载试运行合格后,按70%额定荷载(2×1750KN)、额定荷载(2×2500KN)、1.25倍额定荷载(2×3125KN)分别进行静荷载试验。
起升70%额定荷载,监视抱闸和电源,并检查启闭机各项性能是否达到设计要求,检查各部位无异常后,卸去荷载。
起升额定荷载,监视抱闸和电源,并检查启闭机各项性能是否达到设计要求,检查各部位无异常后,卸去荷载,定出测量基准点。
将起升载荷加至1.25倍的额定荷载,吊离地面100mm~200mm,停留10分钟,然后卸去荷载,检查门架是否有永久变形。如此重复三次,门架不应产生永久变形。
空载时检查主梁实际上拱值应不小于(0.7/1000)L。起升额定荷载时检查主梁挠度值(由实际上拱值算起)不大于(1/700)L。
    在静荷载试验结束后,检查启闭机各部分不得有裂纹、连接松动或损坏等影响使用性能和安全的质量问题出现。
5.6 动荷载试验
动荷载试验的目的:主要是检查启闭机启闭机构及制动器的工作性能。
    静荷载试验合格后,经有关方面认可后,即可进行动荷载试验。动荷载试验采用额定荷载(2×2500KN)和1.1倍额定荷载(2×2750KN)进行试验。
将起升载荷调整至试验要求荷载量,吊离地面200mm,停止10分钟,观察有无异常现象,如无异常现象,即按规范要求的方式,同时开动起升和行走两个机构,做重复的起动、运转、停车等动作。动荷载试验时检查联轴器、齿轮等转动部分应无异常,制动器应灵敏可靠,轴承、电动机、电气部分温度应正常。测量并记录起升机构速度。各机构应动作灵活,工作平稳可靠,各限位开关、安全保护连锁装置、防爬装置等应动作正确可靠,各零部件应无裂纹等损坏现象,各连接处不得松动。
5.7 荷载试验运转时的要求
  在静、动荷载试验运转时,制动器应符合下列要求:
(1)制动器动作应平稳可靠;
(2)根据制动器实际工况,调整制动器,要求起升机构制动器能制动住1.25倍的额定荷载。
5.8 荷载试验注意事项
(1)在做荷载试验时,监理、厂家及业主相关人员必须在场;
(2)试验前要做好试验的检查工作,不能忽视检查事项;
(3)在空载试运转后,监理、厂家、施工单位要对设备做系统的检查;
(4)在静荷载试验时,施工单位、制作厂家要对起吊加载过程中的控制检查;
(5)在静荷载加载试验中,发现设备各部件有异常现象,立即终止试验,保证人员及设备安全;
(6)在静荷载试验完成后,各部件保持完好无损状态,方可进行动荷载试验,以免发生安全事故;
(7)在试验过程中,在试验作业范围内严禁无关人员进入;
(8)在试验过程中,设备相关部位指定专人看守。
六、主要资源配置计划
6.1  主要施工设备配置计划
见表6-1。
表6-1:                  主要施工设备配置计划表
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序号
设备及工具
型号
单位
数量
备  注
01
平板车
20t
2
试块转运
02
钢丝绳
Ф28、Ф20
4
试块转运
03
卡扣
5~10t
4
试块转运
04
试验吊篮
1
业主供货
05
直流电焊机
ZX7-400
1
06
全站仪(含水准仪)
3
07
钳形电流表
1
6.2劳动力配置计划
见表6-2。
表6-2:                劳动力配置计划表
序号
工种名称
数 量
序号
工种名称
数 量
01
起重工
2名
05
司机
3名
02
电焊工
1名
06
现场管理人员
8名
03
铆工
4名
04
电工
2名
小计
20名
说明:本表所列各工种人数仅指现场施工人员,后勤及服务人员未计入本表。
七、质量安全环保保证措施
7.1 质量安全环保保证组织措施
成立以项目经理周伟同志为质量安全环保第一责任人的2500KN尾闸室台车式启闭机荷载试验质量安全环保管理领导小组,具体组织机构如下:
组  长:周  伟
副组长:李 东
气体膜分离
成  员:陈晓东  毛 勇  胡 平  党建生  郑江平  成自飞  张志伟    彭木生    姜伯玉    向七一
7.2  2×160KN启闭机荷载试验中的人员分工如下:
   
(1)试验项目总指挥:李 东

本文发布于:2024-09-22 12:53:44,感谢您对本站的认可!

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