阀门检修

阀门检修
一、检修的一般要求
1.在系统上检修阀门,必须严格执行安全规程的有关规定,办理工作票手续,隔离好系统,泄完存压,方可进行工作。有电动装置的应切除电源,并挂警告牌。
2.阀门解体前,应做好安装记号及有关记录。阀门拆下后,管口法兰必须及时加以封口,以免异物落入管道和阀门内。焊接式阀门解体后,两端亦应做好封堵措施,防止杂物进入管道内;工作结束,装复前,应用真空吸尘器清扫阀门内部,然后取支封堵。
3.阀门解体后,清理检查各部件,并测量记录有关数据,阀壳、阀盖应完整、无砂眼和裂纹,传动装置、减速装置完好,门杆灵活及滚动轴承良好,门杆平直弯曲度〈0.10mm,门杆丝扣光滑、完整、无毛刺和锈蚀,法兰结合面完好,压盖和底圈完整,门杆与格兰和底圈间隙为0.30~0.50mm,温度超过450℃,阀门的螺栓应按金属监督要求,作外观检查、硬度测定(硬度值HRC22~30的范围内)、超声波探伤和金相抽验。
4.研磨工作,可由电动和手动进行,使用电动工具必须做好安全措施,防止触电。研磨时,
防止磨出较深的丝纹和歪斜,研磨后,密封面平整光洁如镜面(阀芯、阀座),并用红丹粉检查接触面,均匀、连续、良好。
5.加装的盘根,应根据工作温度选用,各圈上、下搭扣切口成45°,每圈的搭扣错开90°~180°。现在广泛使用膨胀石墨垫圈。但应注意,压盖不能过紧而影响操作。
6.法兰垫片应选用相同温度的不同材料作为垫料(高温条件下切忌使用中、低压石棉纸板)。垫料应平整、光滑、无损伤、裂纹和沟槽无横贯结合面的槽痕。因曝晒或烤干老化的垫料不能使用,垫片尺寸大小合适,两面均匀涂擦二硫化钼粉剂。
7.修后组装好的阀门,应作水压试验,试验压力应根据设计要求和规定进行,一般为工作压力的1.25倍,缓慢加压至试验压力,并保持15分不泄漏。
8.阀门装复时,管道法兰两平面平等,且中心一致。若是凹凸法兰,则应检查凹凸面是否对准嵌入。法兰螺栓紧力适当,过紧会引起垫片碎裂而泄漏。
车头时距9.进口阀门或制造厂提供阀门检修工艺要求的国产阀门,均应按制造厂的工艺要求进行检修。
10.电动装置的阀门,应会同有关人员进行开度校验,并做好记录。
11.工作全部结束,办理工作票完工手续。在检修工作过程中,应及时做好有关技术记录及绘制易损件的零件图,做好备品配件工作。
二、阀门检修
1.高压截止阀
高压截止阀结构
与闸阀比较,具有结构简单、密封性较好、制造维修较方便等优点,缺点是流动阻力大,开启、关闭力也稍大,并规定介质的流动方向。截止阀的密封面形式有两种,即平面和锥面。平密封面擦伤小、易研磨,但开关力稍大,大多用在公称直径大的截止阀中。锥形密封面研磨需用特别研磨工具,但结构紧凑,开关力小,一般用在小通径截止阀中(截止阀的公称直径Dg一般小于200mm,以免阀门的开关力过大)。截止阀的传动方式和连接形式与闸阀基本相同。
高压截止阀检修
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
(一)解体
1.拆除、清理保温,开启阀门,做好记号。
2.拆断传动装置电源线,拆除传动齿轮箱上固定螺栓,卸下齿轮传动箱。
3.拆卸阀盖螺栓,吊下阀盖及阀杆组件,取下齿形垫,清理、检查。
4.松脱填料压盖螺栓,退出填料紧圈,冲出导向板销子,将阀杆向关闭方向旋转,然后抽出阀杆,冲出垫圈(盘根)。
5.拆除阀盖上部轴承压盖的上支头螺钉,旋出轴承压盖,取出轴承阀杆螺母(活灵),清理、检查。
6.松开阀芯上与阀杆连接的并紧螺母,取下止退垫圈和阀芯。
1.阀盖、阀壳结合面应光洁、无沟槽、齿痕、吹损、腐蚀和裂纹。齿形平整玩裂纹、变形。齿尖锐利,厚度均匀。阀盖、阀壳内壁无裂纹、砂眼和剥落,组合后内部无杂物。
2.阀杆螺纹与阀杆螺母部分无毛刺、翻牙,磨损不大于10%。阀杆无严重磨损,最大弯曲度小于0.10mm,顶部圆弧完好。
制作糖果盒3.阀芯、阀座密封面平整光洁(粗糙度Ra=0.2um,无裂纹、凹陷、丝纹,接触良好,阀杆与阀芯连接并紧螺母丝扣完好,配合无松晃,止退垫片锁紧牢固,阀杆头与阀芯孔间隙为0.20~0.40mm,上、下间隙为0.50~1.0mm,能自由摆动。
4.阀杆与填料座(座令)的填料紧固间隙为0.30~0.50mm,与填料压盖间隙为0.50~0.70mm。
5.填料压紧螺栓完好,无毛刺、翻牙,填料紧圈无毛刺、变形、污垢和锈蚀,填料接头成45°问题斜切,并每圈相隔90°~180°交错布置,填料加满后紧圈应压入3~5mm。
6.紧固螺栓、螺母配合良好,不松晃,螺纹无乱扣、毛刺(M36以上螺栓作无损探伤),螺栓无裂纹,无锈蚀、变形和蠕伸,硬度HRC24~28。
7.钢珠轴承完好,无锈蚀,不松晃,无脱弹,弹夹平稳,弹边光洁,无裂纹凹坑,组合后转动灵活,无卡涩。
8.阀门水压试验无泄漏。
9.电动装置、齿轮箱开关灵活,无异声,高、低限符合要求,开度指示准确。
(二)清理、检查、测量、记录
1.清理、检查阀杆,用砂布砂磨光洁,测量其弯曲度,检查顶端圆弧、阀杆螺纹磨损情况及向销子孔。
2.清理、检查阀盖、阀壳结合面接触状况是否良好,如不好,要进行研磨。清理、检查填料盖、紧圈、导向板和销子。
3.清理、检查阀芯、阀座,密封面进行研磨整修,阀芯可用金刚砂或砂布,在合适的专用磨坯上进行研磨,损坏严重,可堆焊后,上车床加工。阀座可用手工或电动工具进行研磨。研磨时,作用力垂直均匀,磨坯不得跳动,砂布安放平整,直至磨到消除凹坑、麻点和丝痕平整光洁,最后用金相砂纸精磨至光洁如镜。使用电动工具,应做好防止触电的安全措施。研磨阀座时要防止工具、杂物落入管内。
4.清理、检查阀盖螺栓,高温阀门有关部件及紧固件,应按金属监督条例规定进行测试校验。
(三)组装(按解体步骤逆序进行)
1.装复阀杆螺母,轴承加油,旋紧轴承压盖,拧紧支头螺钉。
2.组合阀芯,装置阀杆、垫块和止退垫片,拧紧并紧螺母,锁紧止退垫片。
3.将阀杆穿进阀盖,加入填料座、紧圈、压盖和导向板,旋入阀杆螺母,按原来位置插入导向板销子。
4.将涂有涂料的齿形垫,放入阀壳结合面上,吊入阀盖,拧紧紧固螺栓。紧阀盖螺栓时,阀门应处于开启位置,避免阀线顶煞受损或螺栓紧力虚假。紧法兰螺栓,应对角均匀逐步拧紧,并控制应力值,不超过材料许用值。填料,垫片材质应根据参数选用。
5.加入填料,紧好压盖。
6.装上传动箱,做开启灵活试验,电动机试转,调整行程限止开关。
7.水压验漏:阀门就地检修时,连同系统作水压试验或工作压力验漏。
2.安全阀
安全阀结构
安全阀是一种由进口静压力驱动的泄压阀,当介质压力超过规定值时,安全阀自动开启,排除过剩介质,压力降至规定值后又自动关闭,防止事故发生,保证安全运行。安全阀的结构主要有弹簧式、杠杆式和脉冲式三种,弹簧式使用较广泛。安全阀同时又分有微启式和全启式两种。微启和全启指开启高度而言,微启式开启高度为阀座内径的1/40~1/20;全启式则为1/4。对于弹簧式安全阀,又有封闭和不封闭两种形式。
弹簧封闭全启式安全阀检修
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
(一)解体
1.拆进、出口法兰螺栓,吊下安全阀。
2.旋出上部保护罩壳,测量阀杆露出部分和调整螺杆高度,并记人专用记录卡中。
3.先拆除阀盖上的部分短螺栓,在对称180°位置,装好专用长螺栓后,再拆除其余阀盖上的短螺栓,并逐步均匀地将长螺栓、螺母松到弹簧无弹力时,拆去长螺栓,卸下阀盖,取出弹簧托板、弹簧、阀杆及紧螺母和调整螺杆,清理、检查,并测量弹簧刚度和自由长度。
1.弹簧无裂纹、严重锈蚀和变形,两端面平稳,弹簧刚度和自由长度与原始值比较,无明显改变。
2.阀杆无吹损、磨损、锈蚀和变形,阀杆弯曲小于0.03mm.
3.导向套光洁、无拉毛,导向套与反冲盘间隙为0.15~0.20 mm,调节圈完整,螺纹无毛刺、滑牙。
4.阀芯、阀座的密封面接触连续均匀。
5.阀杆顶部呈锐角、光洁、无毛刺和缺损。
6.密封压力不低于容器最高工作压力,并严密不泄漏,动作压力不高于容器设计压力,动作灵活,回座严密不漏。
7.紧固螺栓、螺母配合良好,不松晃,螺纹无乱扣、毛刺,螺栓无裂纹、锈蚀和变形。
(二)清理、检查、测量和记录
1.取出导向套、反冲盘及阀芯,进行清理、检查。
2.解体反冲盘与阀芯,将反冲盘外圈两面用木板垫好,利用它的自重在木板上冲击,将阀芯冲出。
3.测量调节圈行程,记录在专用记录卡中。拆除调节圈固定螺钉,旋出调节圈,清理、检查。
4.用砂布(平板)磨光阀芯、阀座后,再用细凡尔砂研磨,并用红丹粉检查密封面。
(三)组装(按解体步骤逆序进行)
1.按原测量行程装入调节圈,并将其固定螺钉旋紧。
2.组装阀芯和反冲盘,适当加清洁润滑油。
3.垫好高压纸板垫,装入导向套、阀杆。
4.装入弹簧上、下托板,盖上阀盖,均匀对称地拧紧螺栓。
5.按原测量高度旋好调节螺杆,并将并紧螺母旋紧,装上保护罩。
6.做好安全门密封及动作试验后装入系统。
3.自动抽汽逆止阀
自动抽汽逆止阀结构
抽汽逆止阀为摇板式,阀蝶固定在轴上,轴伸出阀体外,通过连杆与操纵座活塞杆相连,整个阀门由阀体(阀座)、阀蝶、阀盖、阀蝶轴、杠杆、连杆及操纵座活塞、弹簧等部件组成。
自动抽汽逆止阀检修
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检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
(一)解体
1.联系热控专业人员,拆除行程开关信号装置。
2.拆除体温并清理干净。
3.拆除操纵座与逆止阀杠杆连接头,拆前将连接尺寸做好记录。
4.拆除阀盖螺栓,吊下阀盖,测量摇臂两侧间隙,在杠杆、摇臂的配合位置,做好记号。
5.拆除支座法兰螺母,取出支座、杠杆轴。
6.清理各部件,测量杠杆轴与衬套间隙 a,检查各部件是否完好,有无异常磨损。
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7.拆除小支架座,松开小密封端盖,拆除法兰螺母,取出法兰;用吊绳将阀蝶微吊吃劲,然后用紫铜梗冲出摇臂轴,并吊出阀蝶。
8.测量摇臂轴与衬套间隙b、摇臂轴与摇臂套间隙c及摇臂弯曲情况。清理检查各部件是否完好,有无异常磨损。
9.检查摇臂与壳体有无磨擦相碰现象,如有须打磨。
高排及1~3级抽汽逆止阀螺栓,需进行探伤和金相检查,不合格的换新。
杠杆轴与衬套间隙: a=0.08~0.15mm.。
摇臂轴与衬套间隙:b=0.08~0.15mm。
摇臂轴与轴间隙c=0.07~0.12mm。
(二)检查、研磨阀线
1.检查阀蝶、阀座的阀线接触线情况。
管道防爬刺2.阀线接触线若有轻微不连续情况,应进行研磨;如有比较严重的吹损、断痕,需进行补焊后研磨到接触线连续均匀。
(三)装复
1.全部零部件清理干净,螺钉涂上高温防咬涂料,各个轴销用亮黑粉擦过。
2.复测各部件配合尺寸,按记号进行装配。
3.吊入阀蝶,装上摇臂轴。
4.装上信号装置侧端盖和其他部件,加盘根。
5.装上杠杆轴及支座架,检查杠杆轴与摇臂轴配合记号是否正确;复测摇臂轴两侧间隙。
6.检查阀蝶活动是否灵活,阀蝶自由状态开度。
7.把阀体内部清理干净(最好用吸尘器吸)后,盖上阀盖,紧好螺栓。
摇臂套与大、小衬套安装间隙为1.0~1.2mm.
阀蝶活动应灵活,阀板转向角度为 40°±2°
(四)操纵座检修
1.拆除操纵座固定螺栓和下部进气接头,拆除活塞杆和螺母和定位销,旋出螺母。
2.用长螺钉松开底座,取出活塞和弹簧。
3.清理、检查活塞及活塞缸有无毛刺和磨损,活塞杆螺纹是否完好,活塞及活塞杆的密封圈是否损伤各变形,测量有关间隙。
4.清理、检查弹簧有无裂纹等损伤,并测量其自由长度,做好记录。
5.将各密封圈涂上一层薄薄的凡士林或硅脂,装复。
6.装复弹簧、活塞,然后用长螺钉装复底座。
7.将操纵座就位,按解体时的尺寸记录,装复连杆,装复进气接头。
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活塞间隙和活塞杆间隙均为0.
15~0.30mm。
阀门装复后,活动无卡涩,操纵座活塞杆行程为80mm
4.气动疏水阀

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