本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，计划施工工期为90天。施工内容包括东岸和西岸的新建挡墙以及三江路桥的建设。具体来说，东岸新建挡墙桩号为E0+168.4～E0+507，新建挡墙长为338.6m，其中挡墙结构断面（一）长度为129.11m，挡墙结构断面（二）长度为209.49m。西岸新建挡墙桩号为W0+168.4～W0+504.07，新建挡墙长为335.67m，其中挡墙结构断面（一）长度为43.2m，挡墙结构断面（二）长度为28.96m，挡墙结构断面（三）长度为158.99m，挡墙结构断面（四）长度为104.52m。三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥，河道蓝线宽度为14m，与道路中心线呈3度斜桥；桥台采用轻型桥台，下部基础均采用桩基础，上部结构为C50预应力空心板梁。 施工准备方面，本公司将调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。
在临时工程及临时设施、施工措施方面，项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。施工用水采用附近给水点接出，施工用电须单独设置变压器。工地排水设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，重点地段雨季施工采取临时覆盖。同时，施工单位还将注意环保及三废处理，确保施工过程中不对环境造成污染。 本工程旨在建立垃圾站，并与环保部门联系，统一处理垃圾。在施工过程中，生活废水和施工污水需要征得有关部门的同意后，才能排向指定地点。处理效果必须达到国家规定的三废处理标准后才能排放，并征得三废主管部门的同意。
在现场恢复方面，施工过程中需要保持工完料清的原则。每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌。对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议进行恢复。
工期按业主要求为90天，共分为三个阶段。第一阶段是施工准备阶段，计划安排5天完成。第二阶段是主体工程施工阶段，计划安排75天完成全部工程的施工。第三阶段是收尾
配套阶段，计划安排10天完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。
为了保证施工任务的安全、优质、按期完成，本工程将根据实际情况组建项目部，实行项目法管理。项目经理负责制。下设施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。组建3个工程队分段施工。
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在防汛墙改造工程中，路基工程是其中的一项。该道路位于靖江市八圩港（横港—环城南路），沿线主要为住宅、河道及房屋，道路场地高程为0.3~6米左右，地势较平坦。施工前需要进行详细调查，掌握第一手资料，并进行地质调查核实。
防汛墙改造以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。具体包括施工准备、基底处理、分段打桩、钢筋混凝土挡墙、桥梁施工、回填、机械碾压、检验签证、施工段整修等八个流程。同时，还需要进行测量放线工作，以保证施工的准确性。
4.1.3.1 恢复定线测量
根据设计部门提供的交桩，对导线点和水准点进行复核。根据施工要求，在道路每隔200~300米处设立临时水准点。
跑步机控制器4.1.3.2 填挖方施工测量
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在每个地段开工前，根据设计图纸进行放线和测量中心桩和边线桩。在施工过程中，应经常检查各种测量标志，对于遗失或位置移动的标志，应及时补钉校正。热转印烤杯机
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4.1.4.3 摊铺整平
在填土区段填筑后，应先用推土机进行初步平整，然后使用挖机配合人工进行终级平整。填层面在纵向和横向上应平顺均匀，以确保压路机的碾压轮表面能够基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。
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