滤波器放电线圈过热烧损的原因分析及优化措施

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作者:何备远程遥控>等离子切割
来源:《科学与财富》2020年第14期
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车流量统计        摘 要:卸船机电气传动普遍采用晶闸管变流方式,RSD系统具有控制特性好,高效节能等优点。但是由于晶闸管电路的固有特性,设备运行时将向电网注入谐波电流,在电网阻抗上产生谐波电压,导致电网电压畸变,影响供电质量及运行安全,所以滤波器在此类设备起到的作用尤为明显。此文针对卸船机滤波器在实际应用中所遇到问题,进行举例说明并分析其故障原因、结合实际改造成果,总结出了一些较为成熟且行之有效的优化措施,以供参考。
        关键词:滤波器;原因分析;优化措施
        0.引言
        为保证卸船机正常运行和供电系统可靠供电,需要采取抑制谐波电流的技术措施,同时考虑补偿基波无功功率。根据我国有关电网电压质量的标准规定,以及目前国内外在谐波治理方面的研究成果,我厂卸船机设计采用滤波兼补偿技术方案,针对变流装置产生的特征谐波分别设置滤波回路,吸收谐波电流,同时也起到补偿基波无功功率的作用,提高电网的电能治理和功率因数。
定厚机        1.技术数据
        1.1环境条件(如表1)
        1.2 供电系统
        每台卸船机上两台变压器,参数如下:控制变压器为6/0.4KV,250kVA;动力变压器为6/0.525KV,2200kVA;滤波装置接电点额定电压(Un)为0.525kV;电网电压偏移范围(△U)为+5%~-7%;额定频率(f)为50Hz;频率偏移范围(△f)为±1Hz。
        1.3负荷特性
        谐波源设备为重复继续工作,一个工作周期为起动→加速→等速→下降→减速→制动;整流装置为三相桥式全控整流;设备自然功率因数为0.72。
        1.4谐波源特性
        整流装置为6脉动;整流装置所产生的特征谐波为奇次滤波,由于整流变压器的绕组 方式相同,各同次滤波在网侧为算术和。

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标签:谐波   电网   滤波   电压   原因
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