工程桩检测方法及应用优缺点作者:余镇强来源:《中国新技术新产品》2008年第18期 摘要:工程桩完成后常用检测的方法除了钻孔抽芯法、超声波检测法以外,还有静载试验、高应变动力检测和低应变动力检测等方法,不同的检测方法各有不同的优缺点。 关键词:桩基检测;方法导电碳油
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kinect运动 目前,工程桩完成后常用检测的方法除了钻孔抽芯法、超声波检测法以外,还有静载试验、高应变动力检测和低应变动力检测等方法。不同的检测方法各有不同的优缺点,针对各工程具体情况而确定检测方案,既科学、经济又能全面普及反映工程的基桩质量。
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1 桩基的检测方法
1.1 静载试验
单桩的静载试验可分为抗压、抗拔和水平试验等。对于竖向抗压静载试验,其加载装置一般采用油压千斤顶,反力装置可为锚桩反力架系统或压重平台。加载量值由并联于千斤顶油路中的精密压力表控制,并由液压稳压系统逐级加以稳压恒载。加载过程中的垂直位移采用机械百分表测量。
该方法通过反力装置分级对桩顶施加垂直荷载,在每级荷载作用下按规定时间间隔测该桩顶沉降量,获得可供分析判定桩顶沉降关系的Q~S曲线。当桩顶沉降量达到某条件或某数值时,而求得该桩的极限承载力。
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该方法的优点是:直观准确,单桩承载力判定方法简单明确可靠度高。缺点是产生费用高,检测过程时间长且抽检率低,代表性差,难以全面反映基桩工程质量。
目前国内外专家认为,静载试验的结果比较可靠,仍作为其他检测方法的对比标准和依据。
1.2 高应变动力检测
采用重锤由吊车提升到规定高度后脱钩,锤自由下落,通过锤垫打在桩顶上。当桩被打出一定贯入度,桩与土之间产生塑性位移,桩侧和桩端土阻力得到发挥,就可测得桩承载能力。在距桩顶2倍桩径处的两侧表面,对称安装加速度传感器和工具式应力传感器,测量每次锤击力作用下的速度和力信号。检测结果的分析又可分为凯斯法和实测曲线拟合法两种。