钢管青线的总结报告
青线是由于轧制变形不稳定，金属在孔型中过充满，使金属进入辊缝，在钢管表面形成沿纵向呈现对称和不对称的线性轧痕。这种缺陷主要出在脱管机组和定张减机组的三辊机架上。 产生的原因：
●轧辊孔型设计不合理，造成金属在孔型中过充满，即单机架减径率过大； ●来料尺寸过大；
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●轧低温钢；
●机架无冷却水或冷却水不均；
●轧辊的辊沿倒角不合要求；
●轧辊磨损严重；
●新旧机架搭配使用不当；
●轧辊轴承间隙过大引起的孔型错位；
●C形牌坊中的机架耐磨板和滑道磨损造成的轧制线不正；
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●合理设计轧辊的孔型，并合理分配各个机架的减径率。我们技术组努力收集现场的生产数据，并对其进行细致的分析，从工艺的角度，提出并优化孔型的参数；
●严格控制来料外径。对于脱管机，就是一定把连轧第五架压到位；对于定张减，就是控制好从脱管机出来的荒管的外径，做好脱管机轧制支数的跟踪统计，达到寿命及时更换脱管，若有中间掉队料，及时测量荒管的外径，保证其外径符合工艺要求。 ●热轧车间最忌的就是轧制低温钢，后果很严重的。低温钢变形抗力变大很容易把三辊机架的辊缝撑开，从而产生青线。穿孔机组一定要控制好开轧温度，以实现生产的顺利进行。长时间停料后复产的时候，要用测温仪实测坯料温度，对于不符合工艺温度要求的坚
决剔掉。定张减机组要不定时的对来料温度进行测量，操作员要跟踪每一根钢管轧制时电机的电流，发现异常，马上测量来料温度。
●机架没有冷却水或者冷却水不均很容易造成轧辊轴承的研死，形成单点的轧制力过大，进而把辊缝撑开。现在我们技术组都已经把各个机组冷却水列入点巡检的范畴，并对其进行严格的考核。再有我们技术组认真检查每一架上线机架的水嘴位置和快速接手，并随时到现场检查冷却水。
●轧辊辊沿倒角太小或者三个辊辊沿倒角大小不一致，都能造成青线。我们技术组已经和工具提出加大倒角以及均匀倒角的要求，但是工具的倒角现在没有严格的数据来控制只能靠操作工的手感。所以我们技术组把上线的三辊机架一架一架地每个辊缝都摸几遍，发现不符合要求的机架是不允许上线过跨到热轧车间的。保证到热轧车间的三辊机架都是符合要求的。
●磨损严重的三辊机架，无形中其辊缝变大了，就很容易产生青线的缺陷。我们现在已经制定了相关制度，三辊机架必须按照机架的寿命进行更换。严禁使用超寿命的三辊机架及时更换磨损严重的三辊机架。
●新旧机架搭配无形中加大了某机架的减径率，即造成青线的缺陷。三辊机架的新旧机架一定要合理搭配。在更换机架时，要根据工作机架的轧制量更换一定数量的相邻的工作机架。现在定张减机组已经明确规定了要成套更换机架。
体育运动护具●轧辊轴承间隙过大引起的孔型错位。我们已经向工具车间反应了此种情况，新机架上线不久辊缝就错位了。工具已经采取了措施，而且前几天工具对三辊机架的轴承装配工艺进行了改进试验，我们热轧车间也配合使用了试验机架，现场实际使用的效果还不错。
环氧树脂涂层●C形牌坊中的机架耐磨板和滑道磨损造成的轧制线不正，也容易造成青线的缺陷。我们已经下发了有关制度。在更换机架时一定要把耐磨板和滑道清理干净，并且把换辊小车上的滑道也要清理干净，严禁滑道上有杂物就推拉机架。在装完机架后要重复打开锁紧几次，并挨个机架检查是否到位。如果轧制出机架的管子是弯的一定及时垫机架。
●来料弯曲再加上速度过快很容易把三辊机架的辊缝撞开。我们技术组正在收集和分析连轧出口速度对脱管机的冲击影响的数据。现阶段把连轧的出口速度特别是轧制厚壁管的时候适当的降低。脱管机出来的荒管如果太弯了，一定把它剔掉。合理的设定定张减入口辊道的速度与轧制机架的第一架速度匹配。亨润成型机炮筒公司
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