交通行业提前退休工种范围表
序号
工种名称
性质
适用范围
劳动条件
备注
1．
油运船员
有毒有害
1）油品在运输、装卸过程中，大量有毒有害的油雾气散发出来，工人在油雾气的环境中作业，特别是装油作业时，油舱口检尺处理雾气尝试浓度可达1×103~1×105mg/m3。
2）每更换一次油种，均要进行洗舱和业，工人要下船挖舱底、洗舱，舱下油雾浓度更大，工作环境检为恶劣。
3）由于以低沸点轻质烷烃类为主的混合物长时间、大剂量的作用，油运船员身体受到很大影响，常见病为白细胞减少、免疫功能下降、神衰症候等。
2．
灯塔工
高空
三类及三类以上海岛灯塔工。
连续从事本工作15年或累计20年
1）昼夜值班，经常登高2m以上，对灯塔及其设进行维修、保养。
2）岛上所需食品、设备，均由灯塔工人力般运上岛。
3）生活条件极为艰苦，生病不能及时就医，县受气候影响，时常补给不上，常年食用雨水，缺少矿物质，影响灯塔工的身体健康。
3．
航道航务工程船船员
特繁高温
航道航务工程船船员（含为航道疏浚配套的泥驳、拖轮船员）
连续从事本工作15年或累计20年。
1）人力拉拽、缠绕钢丝缆绳；人工般运、安装起重索具、垫木；更换斗肖、疏通绞刀口，清理石块杂物等；有时兼作管理线工，常在水上管线浮简上行走，接卡管子，极易落水。
2）机舱最高温度大于450c，为IN级高温作业。
3）船员长期在高噪声的环境下工作，机舱噪声值95~110dB(A)瞬间可达114dB(A)，船员卧室最高78dB(A)，均超过国家标准。
工业重型防坠器
4．
流体装卸操作工（原油液体化学品化学品装卸操作工）
有毒有害
从事港口原油、柴油、磷酸等液体化学品的装卸作业的工人。
连续从事本工作15年或累计20年
4） 常年直接接触石化液体蒸气，主要成份有烷烃、芒香烃、环烷烃，装油作业时，油罐检尺口总烃浓度可达1×103~1×105mg/m3，万吨级油轮扫线时，油舱呼吸阀排放油雾气浓度可达1×106mg/m3。
5．
水面防污工
有毒有害
沿海港口从事海上污染物的清理回收工作的工人。
电容笔制作
连续从事本工作15年或累计20年
1）清理海上油污，布设围油栅，处理汗水，接触苯、二甲苯等有毒有害物质。
2）清理船舶有毒有害的工业垃圾，如化肥粉等，直接接触有毒有害物质。
6．
运输带粘接工
有毒有害
专门从事使用化学粘合剂对运输带等进行粘接、修补作业的人。
连续从事本工人15年或累计20年。
1）手工操作，长斯妆触丙酮、环氧树脂、环氧乙炔等有毒有害物质。
2）粘接、修复煤炭等运输带时，受煤尘等粉尘的污染。
7．
电动装卸机械司机
高空
港口操纵电动装卸机械搬运货物的司机。
加续从事本工作15年或累计20年。
1）在距地面12m以上的驾驶室作业，处理各种故障及维护保养时则要攀登到更高处进行，最高可达40m，确有坠落危险。
2）工作资式单一，强迫体位，精神高度集中，极易疲劳。
3）受噪声、振动、粉尘等危害。
铝制工艺品
8．
内燃装卸机械司机
特繁
港口操纵内燃装卸机械搬运货物的司机。
加续从事本工作15年或累计20年。
1）工作量大，工作时间长。
2）工作条件差，作业姿式单一，活动范围小，为强迫体位，加上码头交叉作业频繁，精神必须高度集中，极易疲劳。
3）长时间受废气、噪声、振动、粉尘等危害。
9．
浮筒系缆工
特繁
承担港品进出港船舶浮筒解系缆的工人。
包层模连续从事本工作10年或累计15年。
1）系解缆全部手工操作，且工人要从带缆小艇跳到浮筒上作业，平均每个工班要跳几十次。
2）由于带缆小艇和浮筒均在不停地晃动，系缆工极易落水，意外伤害多，断缆打伤致残及摔伤事故时有发生。
3）工作条件艰苦，浮筒常没人水面，工人只能在水中作业。kuse006
10．
港口铁路连接员
特繁
从事港口码头、堆场间铁路车辆的倒载运输和车辆编组解体等调车作业的工人。
连续从事本工作15年或累计20年。
1）港口装卸作业取送车频繁，倒车次数多，迦接员要反复扒车、跳车，平均每工班达上面次。
2）露天作业，受煤尘、烟尘、噪声、振动、粉尘等危害。
11．
码头维修工
特繁
从事维护码头主体、防浪设施等一工多技有综合性工作的工人。
连续从事本工作15年或累计20年。
1）从事钢筋混凝土浇筑、电气焊、起重、架子工等工作。
2）常需要在船上搭脚手架进行作业，危险性大。
3）工作物均粗大笨重，并以手工操作为主。
（4）更换护弦时，需高空作业。
12．
客运行李装卸工
特繁
从事水陆客运行李包裹装卸、搬运的工人。
连续从事本工作15年或累计20年。
人力装卸货物，平均劳动时间率62.5%，劳动强度指数25.6%，为IN级强体力劳动。
13．
驳船船员
特繁
内河及沿繁港口从事运输的驳船船员。
连续从事本工作15年或累计20年。
1）装卸货物时兼作或配合装卸工作业，卸货后人工清扫，冲洗船舱。
2）撑船靠泊、系解缆、挂拖、移泊、放驳均为手工操作。
3）昼夜水上露天作业，生活条件异常难苦，航行途中生病不能及时就医，精神生活极其贫乏。
14．
拖轮船员
高温特繁
内河和港口从事营运的拖率250马力及以下的拖轮船员；功率为250马力以上至600马力的拖轮机舱部工作人员
连续从事本工作15年或累计20年。
1）机舱内平均气温高于400C，为IN级高温作业。
2）绞错、带缆、挂拖等均为手工操作。
3）拖轮机舱噪声94~110dB(A)，起居区噪声值72~88dB(A)，均超过国家标准。
正渗透膜
15．
移排工
特繁
从事原本、毛竹的水上扎排和移送工作的工人
连续从事本工作10年或累计15年。
1）人力打劳原来、毛竹，并在水中扎排、放排、靠泊均为手工操作。
2）水上露天作业，放排期间昼夜在排上，长达十几天。
3）工作条件、生活条件均很艰苦，放排期间有病不能及时就医，精神生活贫乏。
16．
分路重油沥青操作工（含乳化沥青工及沥青混凝土拌制工）
有毒有害
从事重油沥青库中沥青抽压、泵送、装卸、拌合等作业及乳化沥青的制作工作的工人。
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