2008年第2期新疆钢铁总106期
甘晓艳
彩碳粉
(宝钢集团八钢公司检修中心)
摘要：油气润滑可以提高润滑质量，延长轴承使用寿命，降低消耗。八钢公司型材厂根据生产要求将导卫润滑方式由干油手动润滑改为油气润滑，收效良好。 关键词：油气润滑；导卫；设计
中图分类号：TG33文献标识码：B文章编号：1672—4224(2008)02一ood8一02
铅封号1问题的提出
流体成为“气液两相流体”’见图1。
八钢公司型材机组原设计产量为30万t，按照原
设计规模对导卫采用手动干油润滑就可以满足生产
要求。经过近几年不断的技术和管理进步。2003年小
型机组已具备70万t的生产能力，实际作业率已达到
85％以上，对停车时间的控制极为严格。而导卫仍采用手动干油润滑，1999年以来多次对提高导卫使用寿命进行攻关，精轧导卫已达到极限润滑周期，其中成品K l导卫的导辊转速高达7000r pm。在高温冲击的工作状态下，实际的加油周期已延长至4小时。因此每班必须停车2次进行导卫加油，每次加油需用5～69钟，每天的停车时间在30～36分钟，影响作业率约2个百分点。且手动干油润滑浪费严重。实际利用率不足50％，浪费的干油对水质污染较大。
现浇梁油气润滑是利用油泵把油输入由油分配器和混合块组成的油气混合器。被油分配器分成若干部分后进入混合块，在不间断压缩空气作用下，被送到润滑部位形成油膜，起到润滑作用。同时压缩空气将摩擦产生的热经排出口排出，而且空气在轴承座内形成正压起到轴承密封作用。近几年随着棒线轧机的发展以及对自动控制的要求，轧机导卫、活套甚至轧机轴承都采用油气润滑方式。为此决定将导卫系统油气润滑替代手动干油润滑。
2油气润滑技术的原理和特点空调外机隔音板
2．1油气润滑的原理
油气润滑是一种集中润滑方式，其原理是运用连续流动的压缩空气对间歇供给的吸油产生作用已形成涡流状的液态油滴并沿管壁送至润滑点。这种压缩空气一
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l润滑油
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I‘{l1{l一油气
、——油的涡装轨迹
uwb标签图1油气润滑原理
2．2油气润滑的特点
(1)油气可使轴承内保持正压，外界杂物和水无法侵入，改善轴承密封性能，延长轴承寿命，减少维护量和费用。
(2)油气润滑润滑油的消耗量极其微小，一般只相当于油雾润滑的1／10，有润滑的1／20。
计算公式：口=D×B×A
式中，Q——耗油量，m L／h；
D——轴承外径，m m；
B——轴承列宽。m m；
双面斜纹布
4——润滑系数，一般取0．00003。
(3)降低油耗，能使用各种稀油油品，不受油品粘度限制，且能定时定量将新鲜的润滑油送至润滑点，百分之百利用润滑材料。
(4)压缩空气比热小，流速高，易于带走摩擦热，冷却轴承，润滑效果好，对高转速的轴承，可提高极
限转速。
(5)油气润滑不产生油雾，利于环保．不污染冷却水。
(6)导卫润滑能实现自动控制，消除停车时间。
联系人：甘晓艳，女，大学，冶金机械工程师，乌鲁术齐(830022)宝钢集团八钢公司检修中心
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