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汽车维护、检测、诊断技术规范

汽车维护、检测、诊断技术规范GBT18344

来源：技术处时间:2013-01—07

前言

为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准.

本标准是在总结了行业标准JT/T201－1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。

本标准的附录A为提示的附录。

本标准由中华人民共和国交通部提出。

本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。

本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。

本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。

本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释.

1 范围

本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期,作业内容和技术规范。

本标准适用于所有在用汽车.

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.本标准出版时,所示版

本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB7258－1997机动车运行安全技术条件.

3 定义

本标准采用下列定义

3。1 日常维护 routine maintenance

以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由驾驶员负责执行的车辆维护作业。

3.2 一级维护 elementary maintenance

除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

3。3 二级维护 complete maintenance

除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的

使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

4 汽车维护分级和周期

4.1 汽车维护的分级：日常维护,一级维护，二级维护。

4.2 汽车维护的周期

4.2.1 日常维护的周期

出车前,行车中,收车后.

4。2.2 一级维护、二级维护的周期卡门涡街效应

4.2.2。1 汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据.

汽车一、二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同,由省级交通行政主管部门。

4.2。2.2 一、二级维护时间间隔。对于不便用行程里程统计、考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。其时间（天)间隔可依据汽车使用强度和条件的不同.参照汽车一、二级维护里程周期确定。

5 日常维护

5。1 对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁.

5。2 对汽车各部润滑油(脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给.

5。3 对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。

6 一级维护

一级维护作业内容见表1。

表1　一级维护作业内容

闪光棒

序号	项　目	作　业　内　容	技　术　要　求
1	点火系	检查、调整	工作正常
2	发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器	清洁或更换	各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺,密封良好；滤清器应清洁，安装牢固
3	曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度	检查	符合规定
4	曲轴箱通风装置、三效催化转化装置	外观检查	齐全、无损坏
5	散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓	检查校紧	各连接部位螺栓、螺母应紧固,锁销、垫圈及胶垫应完好有效
6	空压机、发电机、空调机皮带	检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度	符合规定卧式钻床
7	转向器	检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位	符合规定
8	离合器	检查调整离合器	操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规定
9	变速器、差速器	检查变速器、差速器液面及密封状况,润滑传动轴万向节十字轴、中间承，校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞	符合规定
10	制动系	检查紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程	制动管路接头应不漏气,支架螺栓紧固可靠。制动联动机构应灵敏可靠，储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定
11	车架、车身及各附件	检查、紧固	各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效
12	轮胎	检查轮辋及压条挡圈;检查轮胎气压（包括备胎)，并检情况补气；检查轮毂轴承间隙	轮辋及压条挡圈应无裂损、变形;轮胎气压应符合规定,气门嘴帽齐全；轮轴承间隙无明显松旷
13	悬架机构	检查	无损坏、连接可靠
14	蓄电池	检查	电解液液面高度应符合规定，通气孔畅通,电桩夹头清洁、牢固
15	灯光、仪表、信号装置	检查	齐全有效,安装牢固
16	全车润滑点负压脉动式清肺仪	润滑	各润滑安装正确，齐全有效
17	全车	检查	全车不漏油、不露水、不漏气、不漏电、不漏尘，各种防尘罩齐全有效
注：技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。

7 二级维护

7.1 二级维护作业过程

汽车二级维护首先要进行检测，汽车进厂后,根据汽车技术档案的记录资料(包括车辆运行记录,维修记录,检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况(包括汽车动力性，异响，转向,制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业.二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范；二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。

7。2 二级维护工艺过程图如图1所示。

7。3 汽车二级维护检测、诊断

7.3.1 对汽车二级维护检测项目进行检测时，应随用该检测项目的专用检测仪器,仪器精度须满足有关规定。

7.3。2 汽车二级维护检测项目的技术要求应参照国家有关的技术标准。或原厂要求.

7。3.3 汽车二级维护检测项目见表2。

表2　汽车二级维护检测项目

舞台烟火序　号	检测项目
1	发动机功率,气缸压力
2	汽车排气污染物，三效催化转化装置的作用
3	电控燃油喷射系统
4	柴油车检查供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力
5	氧化锡制动性能、检查制动力
6	转向轮定位，主要检查前轮定位角和转向盘自由转动量
7	车轮动平衡
8	前照灯
9	操纵稳定性，有无跑偏、发抖、摆头
10	变速器，有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象，换档是否轻便灵活
11	离合器。有无打滑、发抖现象，分离是否彻底，接合是否平稳
12	传动轴。有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象
13	后桥，主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象