空气调节 试卷二
一．填空题 每空 1.5分，共30分
1. 冰箱的制冷过程就是从（ ） 中取出热量并转移到 （ ） 中去。 答案：冰箱内部，环境； 密封拉链
解析：制冷就是从被冷却对象中取出热量放到环境中，使被冷却对象的温度低于周围环境的温度，并维持在这一低温的过程。 2. 制冷剂氨的代号为（ ）， CHF 2 Cl 的代号为（ ）。 答案：R717，R22；
解析：无机化合物的制冷剂代号以R7开头，氨属于无机化合物，分子量为17，故代号为R717；氟利昂CmHnFxClyBrz，命名方法为R m-1 (为0时略) n+1 x Bz（z为0时与B一起略）。
金桥通联轴器3. 压缩机根据其工作原理不同，可分为（ ）型压缩机和（ ）型压缩机两大类。 答案：容积，速度；
解析：压缩机按工作原理分为两种，容积型：气体压力的升高是靠吸入气体的体积被强行缩小，使单位容积内气体分子数增加来达到的；速度型：气体压力的升高是靠气体的速度转化而来，即先使气体获得一定高速，然后再由气体的速度能转化为压力能。
4. 活塞式压缩机的理想工作过程包括（ ）、压缩和（ ）三个过程。
答案：进气，排气；
解析：活塞式压缩机的理想工作过程。
5. 压缩机型号 4FV7B 中 F 指（ ）， V 指（ ）。
答案：制冷剂为氟利昂，气缸排列方式为V型；
解析：压缩机型号由五部分内容组成： 气缸数 制冷剂 气缸布置 气缸直径 传动方式，第二项为A表示是氨制冷剂，为F表示氟利昂制冷剂；气缸布置形式分为S型、V型和W型，分
别用字母S、V、W表示。
6.车模门 根据我国制冷技术实际情况，对压缩机的制冷量规定了（ ）和（ ）两个工况。
答案：标准工况，空调工况；
解析：工况是表示压缩机工作温度条件的技术指标，主要指蒸发温度、冷凝温度、吸气温度、过冷温度等参数。常用的有标准工况和空调工况，如标准工况下氨、R12、R22的蒸发温度为－15℃，而空调工况下的蒸发温度为5℃。
7. 油分离器安装在（ ）和（ ）之间，作用是分离制冷剂携带的润滑油。
答案：压缩机，冷凝器；
解析：油分离器的作用是将制冷剂携带的润滑油分离出去，它在制冷系统应装在压缩机和冷凝器之间。
8. 氨制冷系统中由于氨对（ ）金属具有腐蚀作用，所以制冷剂管道一律用（ ）管。
答案：铜，钢；
解析：氨含水后会腐蚀铜及铜合金，所以氨系统中制冷剂管道不能用铜管，而要用钢管。
9. 氟利昂系统中若存在过多的水分，则易发生（ ）现象，故系统中必须安装（ ）。
答案：冰塞，干燥器；
解析：氟利昂不溶于水，如果氟利昂系统中含有过多的水分，这些水就会呈游离状态随着制冷剂一起流动，在节流阀门处，蒸发温度低于0℃时，游离态的水便会结冰而把阀门堵住，这就是冰塞现象。所以氟利昂系统中应严格控制含水量，必须安装干燥器。
10. 蒸气压缩式制冷以消耗（ ）为补偿条件，吸收式制冷以消耗（ ）为补偿条件，将热量从低温物体传给高温环境介质。
答案：机械能，热能；
解析：蒸汽压缩式制冷和吸收式制冷都是利用液体汽化时要吸收热量来制冷，不同的是蒸
汽压缩式制冷是通过消耗电能或机械能，将热量从低温物体传向高温物体而制冷，而吸收式制冷是通过消耗热能而制冷。
二．单项选择题 每小题 2分，共20分
1. 空调用制冷技术属于 ( )
A ．普通制冷 B ．深度制冷 C ．低温制冷 D ．超低温制冷
答案：A；
解析：根据制冷温度不同，可以将制冷技术分为三类： t＞－120℃为普通制冷，－120℃＞t＞－253℃为深度制冷，＜－253℃为超低温制冷。空调用制冷温度远高于－120℃，为普通制冷。
2. 制冷剂在冷凝器中的放热过程是（ ）
A ．等温放热 B ．等压放热 C ．升温放热 D ．升压放热
答案：B；
解析：制冷剂在冷凝器中压力不变的情况下放出热量，状态从高温高压的过热蒸汽状态先变成干饱和蒸汽状态，然后开始冷凝，放热过程中温度会降低。
3. 实际制冷循环的制冷系数与逆卡诺循环的制冷系数之比称为（ ）
A ．压缩比 B ．容积效率 C ．热力完善度 D ．能效比
答案：C；
解析：压缩比指冷凝温度与蒸发温度之比，容积效率指压缩机实际排气量与理论排气量的比值，能效比指制冷系统制冷量与输入功率的比值。
4. 氟利昂是甲烷和乙烷的卤素衍生物，其中对大气臭氧层起破坏作用的是（ ）
A ． C B ． H C ． F D ． Cl
答案：D；
解析：有些氟利昂会破坏大气臭氧层的原因主要是含有氯原子，一个氯原子可破坏成千上万个臭氧分子。
5. 下列设备不能实现制冷剂液体过冷的是（ ）
A ．蒸发器 B ．冷凝器 C ．过冷器 D ．回热器
答案：A；
解析：实现液体过冷的方法有：增大冷凝器面积，系统中装过冷器或回热器。
6. 氟利昂系统中使用而氨系统中不使用的辅助设备是（ ）
A ．油分离器 B ．回热器 C ．集油器 D ．贮液器
答案：B；
解析：回热循环只在氟利昂系统中使用，氨系统不用回热循环。
7. 电冰箱中使用的毛细管是一种（ ）。
A ．蒸发器 B ．冷凝器 C ．节流机构 D ．安全设备
答案：C； 耐热粘合剂
解析：节流机构有四类：手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀、毛细管。毛细管可以利用孔径和长度变化产生压力差，控制制冷剂流量。
8. 冷凝温度一定，随蒸发温度下降，制冷机的制冷量 ( )
A ．增大 B ．减小 C ．不变 D ．不能确定
答案： B；
解析：通过压焓图进行热力分析可以知道，降低蒸发温度，会使得单位制冷量降低，单位压缩功增大，制冷系数降低，压缩机吸气温度变大。
9. 水冷式冷凝器中的水是（ ）
A ．制冷剂 B ．冷却水 C ．冷冻水 D ．冷凝水
答案：B；
解析：水冷式冷凝器中的水是用来冷却制冷剂的，称为冷却水。
10. 除了蒸发器和冷凝器，双级蒸汽压缩式制冷装置中必不可少的换热器是（ ）
A ．中间冷却器 B ．回热器 C ．吸收器 D ．发生器
答案：A；
解析：双级蒸汽压缩式制冷系统主要由蒸发器、冷凝器、高压压缩机、低压压缩机、节流阀和中间回热器组成。中间回热器是一种换热器，作用是在两次压缩之间冷却制冷剂。
三．判断题 每小题 1分，共10分
阻燃剂mca1. 实际循环中四个基本热力过程都是不可逆过程。 （ ）
答案：√；
解析：实际循环的过程都是不可逆的，蒸发器、冷凝器传热的时候有温差，压缩机运动的时候有摩擦。
2. 制冷循环中应用蒸气过热一定能提高制冷循环的制冷系数。 （ ）
答案：×；
解析：蒸汽过热分为有害的和有效的。有害过热不能提高制冷量，会增加耗功量，减少制冷系数；有效过热可以提高制冷量，但同时增加耗功量，所以不一定能提高制冷系数。采用蒸汽过热主要是为了避免湿压缩。
频偏
3. 在压焓图上，等温线在过冷区与等压线重叠。 （ ）
答案：×；
解析：压焓图上，等温线在过冷区是竖线，在湿蒸汽区和等压线重合，在过热区是向右下方弯曲的曲线。
4. 若制冷剂中含有水，则压缩机压缩过程为湿压缩。 （ ）
答案：×；
解析：如果压缩机吸入的制冷剂是气液两相混合的湿蒸汽状态，在压缩机中就有一部分液体要被压缩，称为湿压缩。湿压缩会使压缩机吸入的制冷剂量减少，制冷量降低，而且液滴进入气缸后很难全部汽化，容易发生压缩液体的液击现象，损坏压缩机。
5. 水作为制冷剂也可以制取0℃以下的冷冻水。 （ ）
答案：×；
解析：选择制冷剂时，制冷剂凝固点温度应该低一些，可以避免制冷剂在工作温度范围内凝固。水的凝固点为0℃，制冷温度就在0℃以上。
6. 输气系数的大小在0～1之间。 （ ）
答案：√；
解析：输气系数指压缩机实际排气量与理论排气量的比值，大小在0～1之间。
7. 压缩机缸盖应是半边凉、半边热是正常情况。 （ ）
答案：√；
解析：压缩机正常运行的标志。
8. 集油器只用于氨制冷系统。 （ ）
答案：√；
解析：集油器的作用是收集并定期放出润滑油。氨不溶于润滑油，被氨气从压缩机带出的润滑油，一部分在油分离器中分离出来，但还会有部分润滑油被带入冷凝器、贮液器、蒸发器等设备。由于润滑油基本不溶于氨液，而且润滑油油的比重大于氨液的比重，故，这些设备下部积聚有润滑油。为了避免存油过多，影响工作，装放油阀，集油器，定期排油。氟利昂易溶于润滑油，不会在换热器内形成油膜影响换热，所以不必装设集油器。
9. 氟利昂系统中，吸气管道要有一定的坡度，坡向压缩机。 （ ）
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