一、电器设备:
汽车主要是由四大部分组成，即：底盘、发动机、车身、电器设备。 以下是电器设备的组成结构图
供电电源蓄电池、发电机
起动系点火开关、起动继电器、起动机
点火系(多见于汽油机上
喇叭、灯具、报警
用电设备仪表装置水温表、机油压力表、燃油电器设备表、转速表、里程表等 辅助电器雨刮器、空调器、预热装置、
音响、防盗装置等
电子控制系统利用微电脑控制的电子
系统：制动防抱死系统
全球定位系统、电喷等
配电控制装置线束、接插件、继电器、电路开关、
电器控制盒、熔断装置(保险等
二、汽车电器设备的特点:
汽车电器设备尽管形式多样、结构不同，但它们都有一些共同的特点，概括为:
1、两个电源：汽车上电能供给是由蓄电池和发电机两个直流电源共同来完成的，其供电电压一般为12V或24V。
2、低压直流:
3、并联单线：一般情况下，电器设备及电源之间都是用两根导线连接才能构成回路，而汽车上的电器设备及电源之间只有一根导线连接，另一条导线利用底盘或发动机上的金属体来代替。
4、负极接地：汽车采用单线制后，电源或电器设备的一端必须及金属机体相连，这种连接方式称为“负极接地”。
总之，用一句话概括为“负极搭铁单线制”。
三、汽车线束:
1、概论:
线束主要是由导线、端子、接插件以及护套等组成，是车辆电器元件工作的
桥梁和纽带，整车电器要达到正常、稳定工作，除了各电器元件的自身质量以外，及线束在车辆上的铺设情况也是密切相关的。
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2、汽车线束的分类及包扎方案:
2.1汽车线束根据其功能可分为:
底盘线束、空调线束、加热器线束、线束、发电机线束、启动机线束、蓄电池的正、负极线、特殊配置状态下还有饮水机线、冰箱线、门泵线等。
2.2线束包扎方案
线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。 1、发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管
包扎。
2、前舱线工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的波纹管包扎，部分银行联动门
分支用管包扎。
3、仪表线工作空间较小，环境相对较好，可用胶带全缠或花缠。
4、门线和顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠，部分枝干可用工业塑料
布包扎;
较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车身上。
5、底盘线因及车体接触部位较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。
3、线束铺设的原则及规范要点:
目前，根据现场所生产的车型种类、特征可以看出：前置发动机的线束多铺设在车架槽型梁内，根据用电设备的具体位置确定线束分布，后置发动机的一个总原则就是：右侧铺设加热器线、其他线束多铺设于左侧。
实际上，线束居左居右的问题也可以通过以下的原则来确认:
引线框架线束分一根整体线束，其上又分为若干分支，它们将连接到车辆的电源或其他用电设备，形成一个完整的系统。
大家是否注意到这样一个现象：车辆在向左或向右转向行驶时，两侧都会有一个或多个呈琥珀闪烁状的灯光信号，这就是转向灯。转向灯的线束代号为左侧5#，右侧4#，这样，在铺设线束前,5#线所在的线束就铺设于左侧,4#线所在的线束就铺设于右侧。
以下是助记词便于记忆:“左五右四”或“左单右双”。
线束对于车辆的重要性毋庸置疑，所以线束铺设时一定要严格遵守相应的工艺规范。请认真学习以下内容:
1、根据车型使用相应的底盘线束。
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2、核对流程卡配置，确定特殊配置。
3、所有线束及任何金属件干涉处均需保护。主要采取以下措施：过车架上
圆孔一般用槽型圈，过车架上、下翼面及半圆孔处用龙骨条。保护的目
的是为了防止车辆的震动，线束及车架或其他金属件磨擦造成线束胶皮
破损，因搭铁产生故障或失火。
4、除后置发动机系列外，线束一般都铺设在车架槽形梁内。
5、线束接插件一定要对插牢靠，防止接插件松动或脱开，造成接触不良。
6、线束不能及高温部件固定在一起，防止烫坏。如有难以布置的情况，需
加以保护。一般采用隔热纸或隔热棉。
7、线束不能及发动机或其他运动件接触，防止线束被卷入造成事故。
8、线束由静止状态向发动机等运动件过渡时，需将线束保留约20左右
的运动长度，防止发动机等运动件运动时将线束拉断。
9、线束不能及制动管路、燃油管路捆扎在一起，防止线束短路产生火花造
成气管路漏气和燃油管路漏油，造成制动失效和火灾。一般规定：油管
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居下，气管居中，线束居上。
10、线束在捆扎时不可松旷。规定：相邻两线扣之间距离为300，在悬空
处应适当加扎线扣。
步态识别11、线束捆扎不可偏紧，松紧适度。
12、线束捆扎不可过“死“，应略成”几“字形状。因为绷得太直，当车辆
振动时接线端子松动易造成接触不良，其次在维修时拔、插也会不便。
有一个线束捆扎原则：安全比美观更重要。
13、负极线应接在车架上，接触面上的油漆应刮去，露出金属光亮，接触面
及车架接触面间入剧齿垫片。
四、蓄电池:
1、蓄电池是一种存储电能的装置，同时作为汽车的低压直流供电电源。当它及用电负载连接时，便进行放电过程，将存储的化学能转变为电能当它及充电设备连接进行充电时，又将电能转化为化学能存储起来。
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