青海交通科技2019—5
吴洪福
（海东市乐都区畜牧兽医站海东810700）
摘要当前，随着我国汽车产业的发展，我国汽车的保有量都在不断增长，因而汽车车身修复也成为一项必不可少的行业。本文介绍了丰田卡罗拉汽车的车身结构、组成以及特点，以车门面板的拉拔修复为例，详细介绍了其修复流程，并介绍了维修过程中所使用的设备和工具。 关键词卡罗拉车门面板修复
(Haidong ledu district animal husbandry veterinary station%Haidong810700%China) Abstract At present,with the developmeni of Chinas automobile industry%the cay ownership in China is increasing%so the automobile body repair has become an indmpensable industry.Thm paper introduces the structure, composition and chaacteasticc of the body o f Toyotr Carola.Taking tre doawing oepair of the door pand as an example,the repaio process is introduced in detaii,and tre equipment and tools used in tre maintenance process are also intoduced.
Key wordt Corolla;Door Panels;repair
众所周知，车辆在日常生活中难免会出现刮擦或碰撞，而在这些事故中，小损伤占了整体损伤的绝大部分。丰田卡罗拉汽车作为一种家用型汽车，受到众广泛的欢迎。并且随着时代的发展，小损伤会逐步成为主流，大损伤会逐渐地减少。所以本文研究的是丰田卡罗拉小损伤修复。
1卡罗拉汽车的车身结构
车辆被撞击受损后，进入4S店修理。其流程便是飯金修理人员通过各种设备工具，如大梁校正仪、介子机、焊机以及各种打磨切割等工具，使用各种各样的维修技术，使事故车恢复到车辆被撞击前的状态。而要做到这些，技术人员必须要对汽车的车身结构了解充分。
卡罗拉汽车的车身结构包括：卡罗拉的车身组成及其结构特点。
1-1卡罗拉车身的组成及结构
卡罗拉的车身由车身本体、车身外装件、车身内装件和车身电气附件组成。
车身本体包括翼子板、车门发动机罩和行李箱盖等；车身外装件包括前、后保险杠；各种车身外部装饰条；密封条；车外后视镜；散热器罩；车门机构及附件等；车身内装件包括仪表板；座椅及安全带；
安全气囊；遮阳板；车内后视镜；车门、地板及内饰等；车身电气附件包括前照灯、尾灯、指示灯、雾灯、照明灯；音响及收视装置及设备；空调装置；刮水器；洗涤器；除霜装置；有某些特定功能的电气、电子装置」1+汉语拼音卡片
车身按照承载型式不同，可以分为非承载式、半承载式和承载式车身3大类。而丰田卡罗拉汽车采用的是承载式车身。
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2卡罗拉汽车的特点
卡罗拉的外观没有太多夸张的修饰，但是也不平淡，尤其是熏黑的前大灯，看上去又有几分动感、时尚的气息，流线型的腰线延伸到车尾，立马提升了档次。内饰塑料感比较强，而且内饰接缝处缝隙比较小，做工不错，整体来说比较简洁、大方。
2车身损伤的类型
汽车发生碰撞后，如果事故对车身的板件造成无法修复，即板件的断裂和大凹陷等只能更换或必须要使用特殊设备，如校正仪才能修复的损伤为大损伤；对板件造成小凹陷，能使用飯金锤或介子机修复的损伤为小损伤。卡罗拉的小损伤修复包括前杠、后杠的焊接修复，翼子板的敲击修复、引擎盖的拉
拔修复、轮壶更换和车门面板的拉拔修复。本文
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吴洪福丰田卡罗拉车门损伤修复
着重介绍的是卡罗拉车门面板修复。
车辆行驶中，难免会出现碰撞，即使是技术非常高超的司机也会出现。车身在经历碰撞后的损伤状况非常的复杂，没有完全相同的损伤，但是构件的损伤也有一定的规律。车身碰撞后的损伤可分为直接损伤和间接损伤。直接损伤通常是以断裂、擦伤、划痕等形式出现，用眼睛就可以看到的。在所有的损伤中，直接损伤通常只占10%至15%。间接损伤是由直接损伤引起的。通常在所有的损伤中，大部分是间接损伤
车身发生碰撞后，其损伤情况大致可以分为四种：前端碰撞、后端碰撞、侧面碰撞和顶部碰撞。根据车身发生碰撞后的损伤情况，其损伤类型有五种：左右弯曲变形、上下弯曲变形、断裂损伤、增宽损伤和扭转变形。车门损伤变形大多数源于左右弯曲变形’
下面为大家介绍卡罗拉的车门面板修复。
3卡罗拉车门面板的拉拔修复
3.1工具的选用
修理工具通常有人们非常熟悉的普通金属加工工具和专门用于汽车车身修理的专用工具，其中飯金修复最为常用的工具是手锤和顶铁以及专用于特殊场合的各种匙型铁等。
3. 1.1手锤
飯金修理应用到很多不同的锤，如球头锤，是扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成型车身部件。
铁锤是用于复原损坏的飯金件所必需的工具，用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板；橡皮锤，用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面。 3.1.2顶铁
顶铁是配合手锤进行飯金整形的常用工具。可分为万能顶铁、护板顶铁、足尖形顶铁、足跟形顶铁和楔形顶铁。
3.2拉拔的方法
卡罗拉车门面板的拉拔方法下：
①使用手拉拔器拉拔：使用手拉拔器拉拔焊接垫圈，然后用手锤敲击钢板凸起的部位。此种方法用于修理小的凹陷部位
②使用滑动锤拉拔：利用滑动锤的冲击力拉出焊接的垫圈来修理凹陷。此种方法用来作粗拉拔和在钢板强度较高的部位修理凹陷。
③使用拉塔拉拔：此种方法用于修理大的凹陷，将众多的垫圈焊接于钢板上，并且用较大的力量将垫圈一起拉出；此外链条能够维持拉拔的力量，所以修理人员的双手能够空出来去执行其他作业，如敲击作业。
④使用介子机的滑动锤拉拔：此种工具为一种包含有焊接极头的滑动锤，此种工具的极头可用于焊接钢板，并将钢板拉出。使用此工具时，必须将焊接机的正极头接于滑动锤的后侧。
3.3修复流程
首先先判断卡罗拉车门损伤范围，即综合运用3种损伤判断方法，判断出车门面板的损伤范围。在判断完受损范围后，将卡罗拉的车门把手、防撞条 和车门内饰板拆卸下来。
别墅防盗报警系统如果卡罗拉的车门面板边缘处或冲压线处有损伤，则应该先修复这些特殊的区域。
往复式喷漆机
其次选用合适的砂轮片和砂轮机，装好砂轮片后将受损区域的旧漆膜磨除，在这过程中应该注意别磨到其他板件，造成不必要的损伤。
磨完旧漆面后，调整介子机相关参数，调整电流和时间间隔，并通过试焊法选择合适的参数；焊接垫圈：根据损伤面的大小程度，在车门面板损坏部位焊接一排或若干的垫圈，垫圈与垫圈之间的距离最好是10毫米，并且在焊接垫圈时应注意，垫圈应从凹陷的最低处向两边扩展；拉拔：如果垫圈排成一条直线，用钢筋在垫圈空心处穿过，将滑动锤勾住钢筋并根据损伤情况施加不同的力，将其拉出，拉的差不多时，用滑动锤勾住钢筋，同时使用飯金锤敲击拉拔处周围的高点；
拆卸垫圈：修整焊接垫圈周围，修整完后拆下垫圈。拉完后拆卸垫圈，其他的受损区域也用同样的方法。
拉完之后用手触摸修整后的卡罗拉车门面板，体会面板的凹凸。凹的地方重新焊上垫圈，将其拉出。若拉拔的地方有铁皮抖动的现象则是高点的区域，应该使用介子机进行缩火。缩火完后，使用单作用打磨机研磨表面，去除易使钢板生锈的焊接和收缩痕迹。
修整完后，由于在实施垫圈焊接作业或钢板缩火作业时会产生热量，因而会影响钢板背面的漆层而导致容易生锈，所以必须在钢板背面喷涂防锈的底漆，最后施涂原子灰并进入涂装作业。
电子定时器
对卡罗拉的翼子板修复、车门面板修复而言，即使是一些有经验的飯金修理人员也无法做到一步解决，板面或多或少都会有一些高点，对于这些高点就必须要用缩火设备进行收缩。下面为大家讲诉一下钢板的收缩。
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4钢板的收缩
当金属受到碰撞而产生严重损伤时，在严重折损处通常会受到拉伸，同样的部位在矫正过程中也会受到轻微的拉伸。在直接损坏部位的隆起处的金属容易受到拉伸。收缩的目的是移动受拉伸的金属，但不影响周围未损伤的弹性金属。在进行任何收缩以前，必须尽量将损伤部位矫正到原来的形状。然后再判断存在的受拉伸的金属
4.1缩火
加热法收缩金属有两种方法：火焰法收缩和电热法收缩。用火焰法收缩，可以获得比冷作法大得多的收缩延展量，更适合膨胀程度大、拉紧状态严重的变形。但它也有一定的局限。例如，对某些高强度钢板进行收缩时加热的范围不易把握，因为收缩时加热的温度必须达到金属软化的程度，所以加热时
沿板件向周围传递的热量会比较多，引起更大范围的强度弱化；另外，在有些不宜采用明火的地方也不能使用氧乙烘焰炬。因此利用介子机的接触电阻生热的收火方法也得到广泛额应用。
电热法收火是介子机的常用功能之一，其工作原理是利用导电介质与钢板接触时产生的电阻热来加热钢板。电热法采用的导电介质有铜极和炭棒2种。
电热法缩火的方法如表1所示。
勺法表1
缩火作业点缩火连续缩火电极头铜棒碳棒
特性以单点方式收缩损伤区域，虽然点缩火
的覆盖区域较小，但可藉由移动极头至
覆盖缩火的部位，作多点缩火。
以螺旋方式收缩损伤区域，此种作业可
同时加热和冷却较大的区域。
4.2钢板收缩的操作步骤
检查拉拔法修复后的车辆是否存在延展，如果存在，先穿戴好防护用品，准备好修复工具。
如果延展区域较小，即可使用点缩火，调整好介子机的参数，首先使用电极头对准最高点并轻轻地按下，使钢板轻微地变形。接着按下开关保持2秒左右，然后使用或水迅速地冷却缩火区域；如果延展区域较大，应使用连续缩火。调整好介子机参数，并安装好碳棒极头。倾斜并轻轻地接触钢板面，按下开关。以直径为20毫米的间隙，将极头由外侧往内侧以螺旋方向运行，并且逐渐加速。松开开关，将极头从钢板面移开使用或水迅速冷却缩火区域；检查钢板刚性：在钢板冷却完毕后，检查钢板刚性。如果其他区域钢板还存在延展区，则重复实施缩火作业；磨除缩火痕迹：使用单作用打磨机研磨表面，去除易使钢板生锈的缩火痕迹。
5结论
卡罗拉汽车从碰撞后进入4S店进行修理，为此飯金修理人员必须要对卡罗拉汽车的车身结构及其组成特点了解充分，这样把握好卡罗拉汽车整个车身的损伤状况，并熟练地使用修复过程中所使用的设备和工具。
参考文献
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