一、填空题（每题2分，共20分）
1. 车身修复主要包括钣金修复和涂装修复两部分。
3. 车身修复的特点有复杂性、多样性、一致性。
4.汽车车身根据受力方式不同可分为承载式、半承载式、承载式。
5. 车门立柱包括前柱、中柱、后柱三种。
6. 车门及附件主要包括车门板、车门内饰板、车门密封条、车门铰链、车门锁总成等零件。
7. 后侧板是指_后门框以后遮盖后车轮及后侧车身_的车身钣金件。
8. 轿车采暖可采用非独立式和独立式两种。
9．根据固定点的状况，安全带可以分为两点式、龙芯3bA型三点式及B型三点式等几种。
10. 安全气囊主要由传感器、充气器、气囊以及诊断系统等主要部件组成。 二、判断题（每题2分，共20分）
1.整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。（ √ ） 2.非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受汽车载荷。（ √ ）
3.车架式车身由车架不承受载荷。（ × ）
4.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。（ √ ）
5.车身结构主要分为车架式和整体式两种。（ √ ）
6.车架有足够的坚固度，在发生碰撞时不能保持汽车其他部件的正常位置。（ × ）
变径管7.纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。（ √ ）
8.车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。（ √ ）
9.整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。（ √ ）
10.现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。（ √ ）
三、单项选择题（每题2分，共20分）
1、以下那个部件不是车身的结构性部件。（ C ）
A.前立柱 B.后纵梁
C.后侧围板
2、车架式车身在碰撞时主要由哪个部件吸收能量？（ B ）
A.主车身 B.车架
C.横梁
3、目前货车上使用的车架是哪种型式的？（ A ）
A.梯形车架 B.X形车架
C.框式车架
4、整体式车身的哪个部分刚性最大？（ B ）
A.前车身 B.中车身
C.后车身
5、在前置前驱车身上，由那个部件来支撑减震器？（ C ）
A.前横梁 B.前纵梁
C.前挡泥板
6、同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间比较。（ B ）
干电池手机A.车架式车身内部空间大 B.整体式车身的内部空间大
C.同样大
7、整体式车身与车架式车身相比，下面那项是整体式车身的特点？（ B ）
A.汽车通过性提高 B.安全性提高
C.碰撞时把损坏局限在某些部件上
8、整体式车身分为几部分？（ B ）
A.二 B.三
C.四
9、发动机纵向放置在前车身的哪个部件上？（ B ）
A.中间梁 B.横梁
C.后纵梁
10、下面哪个是整体式车身前车身的部件？（ B ）
A.门槛板 B.前纵梁
C.中立柱
四、问答题（每题8分，共40分）
1. 汽车车身的类型有哪些？
答：汽车车身的主要分类如下：
（1）根据用途分为两大类：客车车身、货车车身。
（2）按壳体结构型式可分为三种：骨架式、半骨架式、壳体式。
（3）按车身的受力情况不同分为三类：非承载式、半承载式和承载式。
2. 典型轿车的车身结构怎样？
答：常见的轿车车身由前舱、中舱和后舱三个主要功能构件组成。前车身主要由前保险杠
、前翼子板、发动机罩、前纵梁、前围板构成；中间车身主要由车门立柱、门槛板和地板、车门、顶蓬构成；后车身主要由后保险杠、后翼子板、行李舱盖板、后纵梁、后围板构成。
3. 试分析安全气囊的工作过程。
答：传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。
4. 汽车车身的拆解调整步骤如何？
轴承装配机答：（1）摆放固定好轿车。
（2）拆解前部板件：前保险杠、左右翼子板、发动机盖和前大小车灯等。
（3）拆解中部板件：车门线束、左右车门总成和车门密封条等。
（4）拆解后部板件：后保险杠、左右翼子板、行李箱盖、装饰条和密封条等。
（5）拆解车身内饰件：座椅、仪表板、方向盘、音箱和安全带等。
5. 简述汽车车身玻璃的更换过程。
透视望远镜答：（1）切割固定黏合剂。
（2）将新风窗玻璃在窗框上定位、黏合，并去除多余的黏合剂。
（3）在玻璃内表面涂抹黏合剂。
（4）均匀挤出并修平黏合剂
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