电梯门机系统
五十铃柴油发动机的拆装实验报告
内容(nèiróng)一：五十铃柴油发动机的拆装
一、结构(jiégòu)简介
汽车(qìchē)发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供应(gōngyìng)系、冷却(lěngquè)系、润滑系和起动系组成。
1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
2、配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
3、供应系：包括燃油供应装置、空气供应装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供应和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合成成份适宜的可燃混合气并供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
4、冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。其功用是将润滑油供应作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并局部地冷却摩擦零件，清洗摩擦外表。
6、起动系：包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。
二、拆装过程及步骤1.发动机整体拆解
1)松开喷油嘴的回油管空心螺丝，拆下喷油嘴的回油管。2)松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。3)松开喷油泵高压连接油管。 4)松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。5)用柴油滤芯专用拆装工具，拆开柴油滤芯。6)松开气门室盖紧固螺母，拆下气门室盖。 7)松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成，取出气门挺杆。8)松开气缸盖螺栓，顺序是由两边到中间，拆下气缸盖总成、气缸床。9)松开风扇叶紧固螺栓，拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。10)松开发电机调整臂紧固螺栓，取下风扇皮带。11)松开水泵紧固螺栓，拆下水泵。
12)松开机油滤清器紧固螺栓，拆下机油滤清器。13)松开中间惰轮紧固螺栓，拆下中间惰轮。14)松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓，取出凸轮轴。15)松开气缸盖紧固螺栓，拆下气缸盖。
16)将发动机翻转180°，松开启动机紧固螺栓，拆下启动机。17)松开发电机紧固螺栓，拆下发电机。18)松开油底壳紧固螺栓，拆下油底壳。
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19)松开机油泵紧固螺栓，取出机油泵、机油泵连接齿套。
20)将发动机翻转90°，松开连杆紧固螺栓，用铜棒敲出三缸活塞连杆组。2.局部机构的具体拆卸方法
(1)、气缸体曲轴箱组的拆卸1)首先从发动机上拆去燃料供应系、点火系、冷却系等系统有关部件，以便于
气缸体曲轴箱组的拆卸。
2)拆卸气缸盖罩，撤除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。
3)拆卸气缸盖及衬垫〔拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸，可
用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖〕。拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的
结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。4)放倒发动机，拆下油底壳〔拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞放尽机油后再拆油底壳〕。拆下油底壳后，注意观察：机油泵的安装位置、曲轴的支承形式。
(2)、活塞连杆组的拆卸
1)将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。
typec转usb2)拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以免和其它气缸
杆盖的混乱。
3)用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和
连杆螺栓等按原样装复，不能错乱。4)用活塞环装卸钳拆下活塞环。
工业合成氨5)使用专用工具，从活塞上压出活塞销。
6)在活塞连杆组分解完毕后，应注意观察：连杆轴承结构及定位方法；活塞环
的结构及形式、安装方向；活塞的结构及连杆的连接和安装方向等。3、熟悉各零部件的具体构造和
装配关系1)所有的螺栓必须按规定的拧紧力矩拧紧;
2)螺栓的规格，质量有严格的要求，不能随意对换，或者使用普通螺栓代替;3)曲轴与飞轮在生产组装后做过动平衡检验的，所以在使用中禁止调换飞轮与曲轴。不然会破坏曲轴飞轮组的动平衡。4、气缸体曲轴箱组的安装
1)放倒发动机，装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端
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交叉进行。2)竖直发动机，安装气缸垫和气缸盖。缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀分2~3
次拧至规定力矩。
3)安装凸轮轴及摇臂机构，安装气缸盖罩等。
4)将所拆其它非曲柄连杆机构部件安装到发动机上。5)检查有无遗漏未装部件，检查整理好工具。5、体会
首次拆装发动机就接触到柴油发动机，在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比拟恶劣，拆下的零件都比拟脏，与汽油机的不同是，柴油机进气过程中，被吸入气缸的只是纯洁的空气；柴油机是压燃内燃机，没有点火系统.通过此次拆装中让我理论联系实际，让我更加明白柴油机的根本构造和工作原理，学会了工具的使用和加强自己的动手能力。
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发动机拆装实习报告
一．实习目的与要求实习目的:
1．加深学生对汽车构造的认识和理解，提高感性认识，为后续课程打下
良好根底。
2．学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法
3．了解平安操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。4．使学生的动手能力得到初步锻炼。
5．提高学生对专业的兴趣，能使其在今后的学习和工作中进行自发的，持续的深入研究。实习要求:
1．学会使用适宜的工具对发动机进行拆卸和装复。2．认识发动机各个组成和工作原理。
3．学会发动机缸径的测量，从而了解气缸的磨损情况。4．掌握发动机的根本构造与根本工作原理。5．掌握两大机构五大系统的根本组成和工作原理。6．记录详细的拆装过程。
二．实习内容：
1〕发动机拆装：我们七个人一组对一台凯越的发动机进行拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，然后在老师的要求下，对化油器内部零件以及工作原理进行了学习和了解。在整个的发动机拆装过程中，在老师的指导下，我们逐一了解了汽车发动机的配气机构、起动系统、点火系统和燃油供应系统，曲轴连杆机构，以及汽油机的冷却及润滑系统中主要零部件的连接关系及其工作原理。在动手的过程中，我们也熟练了对它们的拆卸和装配操作。并且初步了解汽油机与柴油机的区别。我在小组中负责的是零件的分类摆放及清理工作，为之后发动机的装复做好准备。附1：发动机拆装流程表
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