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场检查项目（一）驾驶台图书配备与仪器1、航海出版物本航次出版物、海图、航海通告、潮汐表、航海年鉴、航路指南和补编、灯塔表、无线电信号表、国际无线电信号规则、国际电信联盟出版物、航海相关资料；是检查的对象之一，下列情况应予关注：A、在日本，缺一张本港的海图都可能被滞留，所以在抵港前一定要委托代理购买，并注意新版海图应有WGS-84标记；海图必须认真改正。B、航海通告缺少的刊数一般不超过4期，如果推测抵港时会超过4期，赶快向代理申请补领；英版改正通告记录簿最好使用英文版本CHART CORRECTION LOG，这样比较正规。C、航路指南和补编：你航经的海域的航路指南和补编都要齐全，不能以为本港齐全就行；D、ITU出版物：经常是改版后没有及时申领，可在国际电联的网站查到改版情况；E、海空搜救手册、船舶定线Ships’ Routeing、BC规则BC Code版本是经常检查的对象。F、IMDG国际危险货物手册不是最新版本；G、操船信息、船长夜间命令簿、雷达记录簿、天文钟误差表、IMO和其他资料；H、船舶应根据船型、货物作业等配备相应的资料；I、SOLAS2004综合文本、MARPOL2002综合文本、66载重线公约及附录和88议定书、避碰规则、1995年修正的1978STCW公约、国际安全管理规则、国际危规，附录和勘误表、货物装载和系固安全操作规则、散装危险化学品船结构和设备规则、散装危险化学品目录、安全集装箱国际公约、国际谷物规则、载运木甲板货物安全操作规则、国际救生设备规则、国际安全消防系统规则、IMO 过桥程序指南、直升机/船舶操作指南、船上人员训练和指南、登轮两周内应进行救生消防训练包括救生艇筏设备。2、航行计划：航次计划是AMSA检查的一个主要内容，不同检查官检查方法可能不同，但是最低限度是要拿得出来、知道有这件事要做。检查要求较高的官员认为一个远航的航次计划一般要做到6到8页A4纸为妥。AMSA希望船舶的航次计划应包括：航次注意事项、船长指令、转向点、使用海图、货物名称或压载、航次最大吃水、使用图书如航路指南、灯标和雾号表、潮汐表等、航次天气和海况估计、复杂航区情况和可能的潜在危险、过大堡礁时禁止扔垃圾等防污措施、航次应急计划（即临时更改原航线的措施）、岸上搜救中心的台名和识别码（如有RCC AUS的MMSI，航行东澳大利亚时，还应有新西兰台的名称和MMSI）、进出AUSREP区域的位置和进出港的报告点，等等，都要求在航次计划中体现。海图和书籍应是最新版本并保持改正，手头要有最新NP234通告累积这本书供检查时对照使用。来澳航次计划通常优先检查，如果有第二、三个澳洲挂靠港，航次计划要做到最后一港而不是只到AMSA 登轮的港口，离澳航次计划也是AMSA经常检查的内容，应在AMSA登轮前做好，如未真正确定，可做草稿；进出港从引水站到码头的往返航法如果事先知道引水员如何走，则该段在航次计划和海图上也要有反映。3、主要航海仪器的测试。GMDSS和通讯导航仪器的工况和驾驶员的熟练操作是每次检查中的重要内容，应急示位标、雷达应答器、双向VHF和备用电池是几乎每次都要检查的内容；直流电源对VHF、MF/HF和C站等的供电和使用测试；测深仪、
纸浆模具
持记录；有的船舶驾驶室或报房内的遇险船GMDSS操作指南不完整，图需要重新张贴。2、VHF和518接收机的天线局部锈烂，应加强保养；驾驶员对VHF的直流电源不清楚，对中高频测试警报设置不清楚。3、手提电脑用作C站或组合电台的显示器，但是没有CCS的合格证书。4、应急示位标测试方法不到位，没有看到发射灯亮只看到电源指示灯亮就停止了测试（发射灯亮不能超过10妙），经检查官指教后始明白正确测试方法，单船操作文件甚至原始说明书都没有明确说明测试方法，因害怕误报警而不敢做到位测试5、航行灯内部和边缘均锈蚀严重并造成前端不平，而且是呈现多个突角影响航行灯照射光弧角度；没有使用无光油漆；6、出航航次计划没有做好；返航航次计划在开航前几小时还没有着手进行。5、仪器设备的操作说明没有完全符合设备操作要求。严格说来在ISM/SMS实行多年的船公司的船上，应该一切都是以体系文件为行动准则。建议对所有仪器设备操作说明都进行一次检查，凡是没有编入体系文件单船操作手册的，最好尽早编写并列入其中，然后张贴具有体系文件显著标志的操作规程；对新安装或修理更换过的仪器设备要尽早及时编写或修改操作规程，例如AIS、SSAS等设备；
6、罗经的灯看不清，自差测量太少，很多船有的航向几年都没有测量过自差。
7、航海日记左页4小时才记一次（2小时比较合理）；PSC/FSC检查中常见的缺陷（摘录）驾驶台设备、图书、日常管理：
氨气生成一氧化氮•操纵资料缺少冲程、盲区等要素；
•没有每班将测量的标准罗经差及自差记入《罗经误差记录簿》
•GMDSS应急电源发射中电压低
•一个SART发射时雷达接收不明显
•驾驶台无本船应急操舵规程
•ITU 出版物过期
•GMDSS遇险操作程序未张贴
•艇罗经看不清蒸纱锅
•测深仪记录部分不能工作；测深仪不能工作；测深仪传感器故障。
•驾驶台二侧分罗经/舵角指示器/转速表照明故障
•报房内无线电信号表非最新
•干部船员不熟悉公司安全和环境保护方针
•英版航路指南NP30、NP31、NP32缺、《SHIPS ROUTEING》应更新。
•VHF记录不规范
•舷灯前蔽屏边锈蚀
•INM-C未正确设置澳沿岸航警
•缺NP34；缺最新英版航海通告
•GMDSS岸基维修证书非正本
锡渣分离机
•国际海空搜救手册（IAMSAR VOL3）
钢架连栋大棚•航行计划不符合SOLAS要求
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