BIM+GIS在高速公路智慧建造中的关键技术

BIM+GIS在高速公路智慧建造中的关键技术
摘要:BIM技术因其自身的协同性、可模拟性以及可视化优势,能够补足传统项目管理存在的短板,成为新一代项目管理模式。本文将运用BIM技术打造一体化管理平台,达到项目管理的智能化管理水平,实现更易维、更安全、更节能、更畅通的高速公路。
关键词:GIS,BIM技术,智能化管理,高速公路
一、 BIM技术的基本原理及研究价值
BIM 在工程施工管理中的作用越来越受到重视,被行业内看作一次新变革。BIM技术的核心是利用数字化技术建立三维可视化模型,而且它的数据库是实时更新的,在使用过程中不断扩充。BIM技术的应用极大提高了项目的信息集成化程度,从而为工作人员提供了一个信息共享平台。因此,通过 BIM 所建立的三维数据模型,可以在施工管理中避免工期延长、成本增加、质量不过关的问题。这样让公路项目建设中整体管理有着明显的提升,大大降低了因为外部因素而导致的各种风险。一体化平台的搭建如图所示:将前端的多种设备接入分布式智能控制器,控制器将数据通过工业级物联网传输到一体化管理平台,通过对数据的处理进行BIM建模,实现项目的信息化、智能化、精细化管理。
二、BIM技术在工程中的研究价值如下:
推动项目的进度与创新。传统的施工图纸在设计阶段通常以CAD二维图纸的形式呈现,具体道路结构以及工程量的统计在复核、校审阶段需要花费大量的时间,只有在整个施工图交底后,施工人员才能依照图纸施工,遇到需要修改图纸的地方,由施工方将问题告知建设单位,再由建设单位向设计院提出施工图纸的修改意见,这就会影响项目施工的进度,基于BIM的一体化管理平台,在项目的初期,项目多方的管理人员、技术人员都可以参与到其中,为项目出谋划策。加快进度的同时还能碰撞出新的创新点。
三、BIM+GIS在高速公路工程中的融合问题
BIM应贯穿于整个工程的设计、施工、运维,它是一个数字化的管理和协作过程。GIS记录各种具有空间属性的地理环境信息,实现空间分析、对地理资源的监控和合理规划。
(一)BIM和GIS数据匹配问题
国内外BIM建模软件种类繁多,不同的软件有各自的存储方式。这些数据格式彼此不同,相对比较封闭且没有公开文件结构,给BIM数据接入到GIS平台带来诸多不匹配的问题。
垃圾热解气化炉(二)模型轻量化问题
BIM建模软件注重的是单一体建筑,但GIS可管理一个区域或整个城市的BIM数据,其终端可能是配置不高的PC机,甚至是iPad或手机,因此GIS需处理的数据量会更大。因此不仅要解决数据格式转换的问题,更要对数据进行适当的轻量化和优化。
(三)三维数据坐标转换问题炫轮
BIM通常采用独立的坐标系统,如地方坐标系。GIS数据来源众多,采集方式各异,所采用的坐标系也存在一定的差异性。BIM与GIS集成应用面临着各自坐标系不同,存在无法匹配的问题。GIS最基本的功能是对坐标的转换,点线面坐标转换功能已经十分成熟,但转换功能是否可应用到三维模型数据中,对GIS平台而言还需进一步探索。
(四)BIM与多元数据融合匹配问题
GIS有集成海量多源数据的特性,比如地形影像、倾斜摄影模型、激光点云、精细模型、水面、地下管线以及建设管理数据等。如何实现BIM与多源数据融合匹配,从而提高数据的利用价值,这是对BIM+GIS应用的又一挑战。
四、BIM+GIS在高速公路工程中的应用
在三维GIS的发展过程中,其中数据模型是核心。随着BIM数据模型和标准的完善,也推动了三维实体数据模型的定义和发展,为了应对BIM+GIS融合的技术难题,SuperMap GIS突破了BIM主流数据的无损接入、BIM数据到GIS平台的精准匹配、超百万级BIM模型实时绘制等关键技术,解决了BIM数据与三维体模型无缝对接的技术难题,借助三维体数据模型,实现了BIM数据可在GIS平台中的进行分析及运算,开拓了三维GIS向建筑、桥梁、隧道、水利大坝等大型工程应用领域的发展,为BIM+GIS应用提供了有力的技术和平台支撑。
在实现数据对接时,必须考虑数据间属性的对接、数据的优化和数据的分层管理。解决数据的对接问题,也就是解决将BIM数据接入到GIS平台的问题。具体实施步骤如下:
1. 利用插件进行导出操作。大豆糖蜜
为了解决这个问题,超图专门开发了BIM导出插件。
2. 桌面对接优化。
导出操作完成后,利用超图的桌面软件打开存储BIM的UDB数据源,每层对应一个数据集,然后进行一个分层操作,检查数据情况,再编辑模型的几何信息和纹理信息,最后进一步优化BIM数据,包括三角网简化、子对象简化、去除复杂点、提取外壳等。超图软件简化模型体量主要应用了原生LOD(Level of Detail)技术和实例化技术,实例化技术就是只存储一份BIM模型中存在的大量共用对象。
3. 生成缓存数据。
当所有的数据处理完毕后,需要对处理好的数据进行生成场景缓存操作,如果不生成场景缓存,浏览器直接加载如此大的数据量很容易卡顿甚至崩溃。包塑轴承
在弹出的生成场景缓存界面中,缓存类型选择OSGB,文件类型选择S3M,瓦片边长、LOD层数、LOD层级对应的网格简化率可使用默认值,也可以根据项目需求进行更改,设置完毕后点击生成。
结语:
目前来看,BIM技术的应用主要是在房屋建筑方面,有些桥梁隧道也逐渐开始应用BIM技术,
地铁门但是在长距离高速公路中的应用还不算成熟,所以在使用该技术进行项目管理工作时,一定要把每一个建模参数都计算准确,在加快项目进度的同时确保项目的质量和安全,实现项目的精细化管理。
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本文发布于:2024-09-21 20:45:12,感谢您对本站的认可!

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