一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架的制作方法



1.本实用新型涉及仪表骨架技术领域,具体领域为一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架。


背景技术:



2.随着汽车产业的发展与成熟,客户对汽车,特别是轿车的满意度要求也逐步提升,一辆优质的汽车产品不仅要保证客户的驾驶安全及动力,在外观造型上,也要让客户感到视觉的舒适性,以满足客户的“挑剔”的眼光,同时对汽车仪表盘骨架的要求也较高,仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件,按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘,仪表盘可带外照明,亦可附接控制台,有各种形式及规格,可按需要安装各种仪表,亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体,然而在现实生活中,现有技术中的汽车仪表盘骨架,因其体积较大并且厚度较薄,从而使得在运输时容易造成骨架的断裂,并且不便于拆卸仪表,在对仪表进行修理时需要拆卸大量的螺钉,使得安装与拆卸的时间过长,影响维修进度,不仅耽误了维修的工作效率,同时也耽误了开车人的工作时间,需要对现有技术进行改进,为此,提出一种拆卸方便的一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的在于提供一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,包括骨架主体,所述骨架主体上设有气囊区、方向盘区、仪表区以及吹风口,所述仪表区内设有凹槽,所述凹槽内设有夹持机构,所述凹槽内设有承载板,所述承载板上安装有仪表。
5.优选的,所述夹持机构包括开设在所述骨架主体内且位于所述凹槽内底壁的一对第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有滑块,所述滑块一端固定安装有第一传动杆,所述第一滑槽内固定安装有支架,所述第一传动杆一端贯穿于所述支架且开设有第一倾斜面,所述滑块和所述支架侧壁之间固定安装有第一弹簧,所述骨架主体内且位于所述凹槽内侧壁内开设有一对第二滑槽,所述第二滑槽一端与所述第一滑槽一端相连通,所述第二滑槽内活动安装有第二传动杆,第二传动杆一端开设有第二倾斜面,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面滑动接触,所述骨架主体内且位于所述凹槽内侧壁上固定安装有一对第二弹簧,所述第二弹簧一端固定安装有夹持板,所述夹持板一端固定安装有套接在所述第二弹簧内的第三传动杆,所述第三传动杆一端贯穿于所述骨架主体内侧壁且开设有第三倾斜面,所述第三倾斜面与所述第二倾斜面滑动接触,所述滑块上端铰接有连接杆,所述连接杆另一端铰接在所述承载板下端。
6.优选的,所述骨架主体内且位于所述凹槽侧壁内开设有放置槽,所述放置槽内滑动安装有固定板,所述固定板上端固定安装有齿条,所述骨架主体内且位于所述放置槽上
开设有弧形槽,所述弧形槽内活动安装有转轴,所述转轴上固定套接有齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合,所述仪表侧壁上开设有插槽,所述固定板活动插装在所述插槽内。
7.优选的,所述仪表上固定安装有玻璃防护罩,所述玻璃防护罩上端面与所述骨架主体上端面齐平。
8.优选的,所述骨架主体外表面涂有陶瓷防腐涂层。
9.优选的,所述齿轮上端面高于所述骨架主体上端面。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,骨架主体上设有气囊区、方向盘区、仪表区以及吹风口,方便人们的使用,在进行仪表安装时,仪表将会压动承载板向下运动,进而使夹持板对仪表进行夹持,可以通过拨动齿轮使固定板插装在插槽内来固定仪表,可以实现仪表的快捷拆装,非常的方便省事,在取出进行维修时,第一弹簧和第二弹簧的弹力会将仪表微微推出,人们可以方便快速的取出仪表进行检修,仪表不需要人工去拧很多的螺栓进行固定,拆卸方便快捷,提高了维修人员的维修效率,同时节省出了大量的时间,仪表上的玻璃防护罩可以使仪表更好收到更严密的保护,骨架主体上的陶瓷防腐涂层可以增加骨架主体的耐磨性和抗腐蚀性。
附图说明
11.图1为本实用新型的轴测结构示意图;
12.图2为本实用新型凹槽的主视剖视结构示意图;
13.图3为本实用新型凹槽的左视结构示意图;
14.图中:1-骨架主体、2-气囊区、3-方向盘区、4-仪表区、5-吹风口、6-凹槽、7-连接杆、8-滑块、9-第一弹簧、10-第一传动杆、11-第二滑槽、12-支架、13-第二传动杆、14-第三传动杆、15-第二弹簧、16-夹持板、17-仪表、18-承载板、19-固定板、20-齿轮、21-齿条、22-玻璃防护罩。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,包括骨架主体1,所述骨架主体1上设有气囊区2、方向盘区3、仪表区4以及吹风口5,所述仪表区4内设有凹槽6,所述凹槽6内设有夹持机构,所述凹槽6内设有承载板18,所述承载板18上安装有仪表17,本实用新型在使用时,可以对仪表17进行快速简单的拆卸,不需要拧很多的螺栓,同时骨架主体1上设有气囊区2、方向盘区3、仪表区4以及吹风口5,方便人们的使用。
17.具体而言,所述夹持机构包括开设在所述骨架主体1内且位于所述凹槽6内底壁的一对第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有滑块8,所述滑块8一端固定安装有第一传动杆10,所述第一滑槽内固定安装有支架12,所述第一传动杆10一端贯穿于所述支架12且开设有第一倾斜面,所述滑块8和所述支架12侧壁之间固定安装有第一弹簧9,所述骨架主体1内
且位于所述凹槽6内侧壁内开设有一对第二滑槽11,所述第二滑槽11一端与所述第一滑槽一端相连通,所述第二滑槽11内活动安装有第二传动杆13,第二传动杆13一端开设有第二倾斜面,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面滑动接触,所述骨架主体1内且位于所述凹槽6内侧壁上固定安装有一对第二弹簧15,所述第二弹簧15一端固定安装有夹持板16,所述夹持板16一端固定安装有套接在所述第二弹簧15内的第三传动杆14,所述第三传动杆14一端贯穿于所述骨架主体1内侧壁且开设有第三倾斜面,所述第三倾斜面与所述第二倾斜面滑动接触,所述滑块8上端铰接有连接杆7,所述连接杆7另一端铰接在所述承载板18下端,仪表17放入凹槽6中后,仪表17将会压动承载板18向下运动,进而使连接杆7向两侧运动,进而使滑块8向两侧运动,同时滑块8会带动第一传动杆10向两侧运动并同时压缩第一弹簧9,第一传动杆10将会使第二传动杆13向上推动,第二传动杆13向上运动会使第三传动杆14向仪表17方向运动,进而使夹持板16对仪表17进行夹持同时对第二弹簧15进行拉伸,再取出进行维修时,第一弹簧9和第二弹簧15的弹力会将仪表17微微推出,人们方便快速的取出仪表17进行检修,同时仪表17不需要人工去拧很多的螺栓进行固定,拆卸方便快捷。
18.具体而言,所述骨架主体1内且位于所述凹槽6侧壁内开设有放置槽,所述放置槽内滑动安装有固定板19,所述固定板19上端固定安装有齿条21,所述骨架主体1内且位于所述放置槽上开设有弧形槽,所述弧形槽内活动安装有转轴,所述转轴上固定套接有齿轮20,所述齿轮20与所述齿条21啮合,所述仪表17侧壁上开设有插槽,所述固定板19活动插装在所述插槽内,通过拨动齿轮20可以使齿条21移动,进而带动固定板19进行移动,可以通过拨动齿轮20使固定板19插装在插槽内来固定仪表17,可以实现仪表17的快捷拆卸,非常的方便省事。
19.具体而言,所述仪表17上固定安装有玻璃防护罩22,所述玻璃防护罩22上端面与所述骨架主体1上端面齐平,玻璃防护罩22可以使仪表17更好收到更严密的保护,由于仪表上有整个汽车的系统状况,所以要非常严密的进保护,重要性很高。
20.具体而言,所述骨架主体1外表面涂有陶瓷防腐涂层,陶瓷防腐涂层可以增加骨架主体1的耐磨性和抗腐蚀性。
21.具体而言,所述齿轮20上端面高于所述骨架主体1上端面,齿轮20漏出骨架主体1上端,便于人们直接对齿轮20进行拨动。
22.工作原理:本实用新型在使用时,骨架主体1上设有气囊区2、方向盘区3、仪表区4以及吹风口5,方便人们的使用,在进行仪表17安装时,首先将仪表17放入凹槽6中,仪表17将会压动承载板18向下运动,进而使连接杆7向两侧运动,进而使滑块8向两侧运动,同时滑块8会带动第一传动杆10向两侧运动并同时压缩第一弹簧9,第一传动杆10将会使第二传动杆13向上推动,第二传动杆13向上运动会使第三传动杆14向仪表17方向运动,进而使夹持板16对仪表17进行夹持同时对第二弹簧15进行拉伸,然后通过拨动齿轮20可以使齿条21移动,进而带动固定板19进行移动,可以通过拨动齿轮20使固定板19插装在插槽内来固定仪表17,可以实现仪表17的快捷拆卸,非常的方便省事,再取出进行维修时,第一弹簧9和第二弹簧15的弹力会将仪表17微微推出,人们可以方便快速的取出仪表17进行检修,同时仪表17不需要人工去拧很多的螺栓进行固定,拆卸方便快捷,仪表17上的玻璃防护罩22可以使仪表17更好收到更严密的保护,骨架主体1上的陶瓷防腐涂层可以增加骨架主体1的耐磨性和抗腐蚀性。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:


1.一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,包括骨架主体(1),其特征在于:所述骨架主体(1)上设有气囊区(2)、方向盘区(3)、仪表区(4)以及吹风口(5),所述仪表区(4)内设有凹槽(6),所述凹槽(6)内设有夹持机构,所述凹槽(6)内设有承载板(18),所述承载板(18)上安装有仪表(17)。2.根据权利要求1所述的一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,其特征在于:所述夹持机构包括开设在所述骨架主体(1)内且位于所述凹槽(6)内底壁的一对第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有滑块(8),所述滑块(8)一端固定安装有第一传动杆(10),所述第一滑槽内固定安装有支架(12),所述第一传动杆(10)一端贯穿于所述支架(12)且开设有第一倾斜面,所述滑块(8)和所述支架(12)侧壁之间固定安装有第一弹簧(9),所述骨架主体(1)内且位于所述凹槽(6)内侧壁内开设有一对第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)一端与所述第一滑槽一端相连通,所述第二滑槽(11)内活动安装有第二传动杆(13),第二传动杆(13)一端开设有第二倾斜面,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面滑动接触,所述骨架主体(1)内且位于所述凹槽(6)内侧壁上固定安装有一对第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)一端固定安装有夹持板(16),所述夹持板(16)一端固定安装有套接在所述第二弹簧(15)内的第三传动杆(14),所述第三传动杆(14)一端贯穿于所述骨架主体(1)内侧壁且开设有第三倾斜面,所述第三倾斜面与所述第二倾斜面滑动接触,所述滑块(8)上端铰接有连接杆(7),所述连接杆(7)另一端铰接在所述承载板(18)下端。3.根据权利要求1所述的一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,其特征在于:所述骨架主体(1)内且位于所述凹槽(6)侧壁内开设有放置槽,所述放置槽内滑动安装有固定板(19),所述固定板(19)上端固定安装有齿条(21),所述骨架主体(1)内且位于所述放置槽上开设有弧形槽,所述弧形槽内活动安装有转轴,所述转轴上固定套接有齿轮(20),所述齿轮(20)与所述齿条(21)啮合,所述仪表(17)侧壁上开设有插槽,所述固定板(19)活动插装在所述插槽内。4.根据权利要求1所述的一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,其特征在于:所述仪表(17)上固定安装有玻璃防护罩(22),所述玻璃防护罩(22)上端面与所述骨架主体(1)上端面齐平。5.根据权利要求1所述的一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,其特征在于:所述骨架主体(1)外表面涂有陶瓷防腐涂层。6.根据权利要求3所述的一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,其特征在于:所述齿轮(20)上端面高于所述骨架主体(1)上端面。

技术总结


本实用新型公开了:一种抗锈蚀的高强度仪表盘骨架,包括骨架主体,所述骨架主体上设有气囊区、方向盘区、仪表区以及吹风口,所述仪表区内设有凹槽,所述凹槽内设有夹持机构,所述凹槽内设有承载板,所述承载板上安装有仪表,本实用新型骨架主体上设有气囊区、方向盘区、仪表区以及吹风口,方便人们的使用,在进行仪表安装时,仪表将会压动承载板向下运动,进而使夹持板对仪表进行夹持,可以通过拨动齿轮使固定板插装在插槽内来固定仪表,可以实现仪表的快捷拆装,非常的方便省事,在取出进行维修时,第一弹簧和第二弹簧的弹力会将仪表微微推出,人们可以方便快速的取出仪表进行检修。人们可以方便快速的取出仪表进行检修。人们可以方便快速的取出仪表进行检修。


技术研发人员:

卢蕃 杨少红

受保护的技术使用者:

杭州天人汽车车身制造有限公司

技术研发日:

2022.09.21

技术公布日:

2022/11/22

本文发布于:2024-09-20 14:54:26,感谢您对本站的认可!

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