辽 宁 工 业 大 学
院(系): 电子与信息工程学院
专业班级: 通信091
学 号: 人体意术
学生姓名:
**** **
起止时间:2011.12.26—2012.01.06
课程设计(论文)任务及评语
院(系):电子与信息工程学院 教研室:电子信息工程
学 号 | | 学生姓名 | | 专业班级 | 通信091班 |
课程设计题目 | 出租车里程计价表 |
课程设计(论文)任务 | 设计参数: 1.不同情况具有不同的收费标准。白天、晚上、途中等待(>10min 开始收费) 2.能进行手动修改单价 3.空气清净机具有数据的复位功能 4.白天/晚上收费标准的转换开关,数据的清零开关,单价的调整,单价输出2位,路程输出2位,总金额输出3位 5.按键:启动计时开关,数据复位(清零)。白天/晚上转换 1 .分析设计要求,明确性能指标。必须仔细分析课题要求、性能、指标及应用环境等,广开思路,构思出各种总体方案,绘制结构框图。 2 .确定合理的总体方案。对各种方案进行比较,以电路的先进性、结构的繁简、成本的高低及制作的难易等方面作综合比较,并考虑器件的来源,敲定可行方案。 3 .设计各单元电路。总体方案化整为零,分解成若干子系统或单元电路,逐个设计。 4.组成系统。在一定幅面的图纸上合理布局,通常是按信号的流向,采用左进右出的规律摆放各电路,并标出必要的说明。 |
进度计划 | 1.查阅资料,出租车里程计价表的基本原理和设计方法。(2天) 2.设计出租车里程计价表的各单元电路。(2天) 3.设计出租车里程计价表的总电路。(2天) 4.利用EWB软件仿真。(1天) 5混凝土胶粘剂.对结果进行分析总结。(2天) 6.撰写、打印设计说明书。(1天) |
指导教师评语及成绩 | 平时: 论文质量: 答辩: 总成绩: 指导教师签字:美颜棒 学生签字: 年 月 日 |
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注:成绩:平时20% 论文质量60% 答辩20% 以百分制计算
摘 要
本设计是以555定时器为核心,以74160智能芯片为外设的出租车计价器的系统设计,该系统满足集计程、计时、计费等多种计量功能为一体的出租车计价器的实用要求。设计电路由等候时钟信号电路,行驶里程电路,单价调整电路和总金额显示电路组成。测控74160芯片通过555定时器产生脉冲信号进行里程计算,里程计费,利用外部脉冲信号产生标准时钟信号,以计算等待时间,等待费用。以Electronics Workbench (EWB)软件作为开发平台,采用图形方式创建电路、构造电路、调用元器件和测试仪器,该工作平台可以对电子元器件进行一定程度的非线性仿真,不仅测试仪器的图形与实物相似,而且测试结果与实际调试基本相似。555定时器和74160芯片的模块化的设计为系统功能的扩展提供了空间和便利。
关键词:EWB软件;计费系统;555定时器芯片;74160芯片
第1章 绪论
出租汽车里程计价表的设计意义
出租车是现代人类的重要交通工具,而出租车的计费系统的安全性和先进性是人们普遍关心的问题,要求计费器性能稳定,计费准确,以及预防司机作弊行为等等都关系到乘客的切身利益。因此,设计出符合人们普遍要求及放心的产品具有重要的意义。
随着电子技术的发展,出租车计价器技术也在不断进步和提高,国内出租车计价器已经经历了四个阶段的发展,从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替部分机械元器件的出租车计价器,再从集成电路式到目前的555定时器系统设计的出租车计价器。
设计要求:
1 .分析设计要求,明确性能指标。必须仔细分析课题要求、性能、指标及应用环境等,广开思路,构思出各种总体方案,绘制结构框图。
2 .确定合理的总体方案。对各种方案进行比较,以电路的先进性、结构的繁简、成本的高低及制作的难易等方面作综合比较,并考虑器件的来源,敲定可行方案。
3 .设计各单元电路。总体方案化整为零,分解成若干子系统或单元电路,逐个设计。
4.组成系统。在一定幅面的图纸上合理布局,通常是按信号的流向,采用左进右出的规律摆放各电路,并标出必要的说明。
设计指标:
1.不同情况具有不同的收费标准。白天、晚上、途中等待(>10min 开始收费)。
2.能进行手动修改单价。
3.具有数据的复位功能。
4.白天/晚上收费标准的转换开关,数据的清零开关,单价的调整,单价输出2位,路程输出2位,总金额输出3位。
5.按键:启动计时开关,数据复位(清零)。白天/晚上转换。
设计方案论证节能真空炉
方案一:
采用单片机控制单片机具有较强的计算功能,单片机丰富的IO端口再加上单片机控制的灵活性,实现里程计价功能和价格调节、时钟显示功能。单片机方案有较大的活动空间,不但能实现所要求的功能,而且能在很大的程度上扩展功能。
方案二:
采用数字电路控制。等候时间信号由定时器组成。计数器记录输出脉冲的个数,通过调整单价,可以实现不同的收费标准;传感器件输出脉冲信号。