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来源：《科教导刊·电子版》2019年第05期
摘 要 为了满足不断增加的航空运输需求，机场对故障灯具定位系统有了更高的要求，也就是能够对逐个灯具进行单独控制。作为保证低能见度条件下机场交通流量控制的必要手段，根据旅客吞吐量的要求，助航灯光单灯监控系统重要性随即提升，其地位也从备用手段走向了保障飞行安全的前线。助航灯光控制系统及关键引导技术进行剖析、阐述。 关键词 A-SMGCS 助航灯光控制 灯光段 引导无边界网络
纸巾筒 中图分类号：TU248.7 文献标识码：A
1单灯监控系统的引导概述
单灯故障定位精度是机场最基本的要求和最困难的指标。对于基于串联电路电力线载波技术的单光故障测距系统，数据通信质量是单灯故障定位准确率的最直接反映，也反映了系
合肥荣事达洗衣设备制造有限公司统的设计水平。机场使用单位经常用99%这样的概率来评估故障监测的精准度，并且对需要监测范围没有明确的划分。如何确定故障灯具的位置以及概率，是研究和考虑的关键所在。
机器人焊接系统 2单灯监控系统控制原理
fp6290 2.1基本原理
系统工作原理：调光器开机以后，CCU接收指令主要是CPC通过CAN传输。CCU通过隔离变压器将查询命令连接到串联的光路；BMC和SMC通过硬件滤波、软件滤波和验证接收载波信息后，检测到的灯的检测状态/传感器检测状态耦合到光CIR。通过隔离变压器；CCU接收的载波信息通过硬件滤波、软件滤波和计算来传输。灯的状态/传感器状态通过CAN总线上传到CPC。显示和报警功能由CPC完成。ALCMS或单光监控系统监控终端通过CPC的快速以太网或工业控制总线获取所有相关数据，并在接口上显示。
ICMS单灯监控系统采用5Khz为信号通道构建的中心频率，为构建完整的信号通道，
在恒流调光器输出两端安装一台以LC器件为主体、中心频率为5KHz的无源滤波器，通讯信号将以灯光回路电缆和隔离变压器一次侧为介质，在通讯滤波单元与通讯介质构建的通讯信号闭合回路中流动。该信号传输通道的建立可避免恒流调光器升压变压器（面向工频设计）对通讯信号的衰减。
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