一种越野轮滑鞋的制作方法

1.本实用新型涉及轮滑鞋技术领域,具体是涉及一种越野轮滑鞋。

背景技术：

2.人们在进行越野运动时很多时候都会在山地上进行，但是，由于现有的轮滑鞋的轮子一般是固定的，所以，用这些轮滑鞋到山地上进行越野运动时，一旦遇到高低不平的地面时，轮子很容易会出现无法越过或者越过困难的情况，进而会有很大的安全隐患。

技术实现要素：

3.针对以上现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种越野轮滑鞋，其结构简单合理，且其通过设置减震装置，并将轮子安装在减震装置上，从而能够让轮子在转动过程中可以根据地形实现缓冲减震效果，进而能够让轮滑鞋可以在高低不平的山地上使用，实现越野功能。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
5.一种越野轮滑鞋，包括有鞋体、安装在所述鞋体下端的减震装置和安装在所述减震装置上的至少两个轮子；所述减震装置包括均具有变形弹性的减震座和两条拉伸条；所述减震座为中空结构的；所述减震座的顶部与所述鞋体连接；所述减震座的底部呈向上凸的弧形；每条所述拉伸条均包括有两个护套和连接在两个所述护套之间的伸缩条；两个所述护套分别套设在所述减震座左右两侧的前后两端上，且两条所述伸缩条分别位于所述减震座的左右两侧边上；所述轮子安装在所述减震座的前后两端上且均匀分布。
6.对于以上技术方案的附加结构，还包括以下方案：
7.作为一种具体的实施方式，所述减震装置还包括有限高块；所述限高块位于所述减震座的中空结构中，且所述限高块的两侧分别与两条所述伸缩条连接。
8.进一步地，所述限高块包括有主体和分别连接在所述主体两侧的两个连接部；两个所述连接部分别与两条所述伸缩条连接。
9.进一步地，在两条所述伸缩条的内侧分别设置有一固定孔；两个所述连接部分别卡入至两个所述固定孔内且与对应的所述伸缩条通过胶水或螺丝固定连接。
10.作为一种具体的实施方式，所述轮子设置有两个；在所述减震座的前后两端分别设置有一安装槽，以使每条所述安装槽的两侧分别形成一个定位部；两个所述轮子分别安装在两条所述安装槽中；两条所述拉伸条中的四个所述护套对应地套设在四个所述定位部上。
11.进一步地，每个所述定位部均呈朝外的“v”形，且所述护套的内腔与所述定位部的形状对应匹配。
12.进一步地，在每个所述定位部的内侧均设置有一安装部；每个所述轮子分别与对应的两个所述安装部通过定位轴连接。
13.作为一种具体的实施方式，所述鞋体的前端底部和后端底部分别与所述减震座的
顶部连接。
14.进一步地，所述鞋体的后端底部与所述减震座的顶部之间通过一高低调节组件连接。
15.作为一种具体的实施方式，两条所述拉伸条为一体成型的。
16.本实用新型的有益效果为：
17.本实用新型的结构较为简单，且其生产成本较低，同时，其通过在具有变形弹性的减震座上安装轮子，再利用具有变形弹性的两条拉伸条来套住减震座的前后两端，可以提高减震装置的变形弹性和安全性；该越野滑轮鞋在高低不平的山地上使用时，轮子与地面接触的过程中，会因为压力而使得两个轮子往两端外移动且减震座和拉伸条均会拉伸变形，接着再恢复原状，从而起到缓冲减震效果，进而能够让人们可以更舒适地越过山地，实现越野功能；同时，因为限高块的设置，使得减震座和拉伸条在拉伸变形的过程中，减震座的内侧面会抵紧在限高块上，从而起到限位的作用，防止减震座和拉伸条变形程度过大而导致断裂等情况，也可以提高安全性。
附图说明
18.图1是本实用新型的整体结构示意图；
19.图2是本实用新型的局部结构示意图一；
20.图3是本实用新型的局部结构示意图二；
21.图4是图2的爆炸图。
22.附图标记：
23.1、鞋体；2、减震装置；21、减震座；211、安装槽；212、定位部；213、安装部；22、拉伸条；221、护套；222、伸缩条；23、限高块；231、主体；232、连接部；3、轮子；4、高低调节组件。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施例对实用新型做进一步阐述，下述说明仅是示例性的，不限定实用新型的保护范围。
25.如图1-图4所示，一种越野轮滑鞋，包括有鞋体1、安装在鞋体1下端的减震装置2和安装在减震装置2上的至少两个轮子3；减震装置2包括均具有变形弹性的减震座21和两条拉伸条22；减震座21为中空结构的；减震座21的顶部与鞋体1连接；减震座21的底部呈向上凸的弧形；每条拉伸条22均包括有两个护套221和连接在两个护套221之间的伸缩条222；两个护套221分别套设在减震座21左右两侧的前后两端上，且两条伸缩条222分别位于减震座21的左右两侧边上；轮子3安装在减震座21的前后两端上且均匀分布。由于拉伸条22套设在减震座21上，从而能够起到保护减震座21的作用，可以在一定程度上防止它断裂损坏，也能够增加弹性，亦即增加缓冲力。
26.其中，如图2和图4所示，减震装置2还包括有限高块23；限高块23位于减震座21的中空结构中，且限高块23的两侧分别与两条伸缩条222连接。利用限高块23可以用于限制减震座21，防止其大幅度变形而导致断裂，也能提高安全性。
27.如图2和图4所示，限高块23包括有主体231和分别连接在主体231两侧的两个连接部232；两个连接部232分别与两条伸缩条222连接。
28.如图2和图4所示，在两条伸缩条222的内侧分别设置有一固定孔；两个连接部232分别卡入至两个固定孔内且与对应的伸缩条222通过胶水或螺丝固定连接，从而能够方便连接固定。
29.在本实施例中，如图1-图4所示，轮子3设置有两个；在减震座21的前后两端分别设置有一安装槽211，以使每条安装槽211的两侧分别形成一个定位部212；两个轮子3分别安装在两条安装槽211中；两条拉伸条22中的四个护套221对应地套设在四个定位部212上。通过以上设置能够让两条拉伸条22可以稳定地套设在减震座21上。
30.如图1和图4所示，每个定位部212均呈朝外的“v”形，且护套221的内腔与定位部212的形状对应匹配，从而能够让护套221与定位部212之间不容易出现松脱，提高了稳定性。
31.如图4所示，在每个定位部212的内侧均设置有一安装部213；每个轮子3分别与对应的两个安装部213通过定位轴连接。
32.鞋体1的前端底部和后端底部分别与减震座21的顶部连接。
33.具体地说，减震座21的顶部呈水平状；同时，鞋体1的后端底部与减震座21的顶部之间通过一高低调节组件4连接，以便鞋体1的后端进行高低调节，由于高低调节组件4为现有技术，这里不再具体赘述。
34.在本实施例中，减震座21、拉伸条22和限高垫23各自均为一体成型制作的，从而方便了生产制作。
35.在其他的实施例中，两条拉伸条22为一体成型的，亦即两条拉伸条22会通过延伸部而连接在一起，从而能够让两条拉伸条22可以方便生产制作。
36.在组装时，首先将减震座21与轮子3安装好，接着将两个拉伸条22和限高块23对应安装好，最后将减震座21与鞋体1安装好即可。
37.综上所述，本实用新型的结构较为简单，且其生产成本较低，同时，其通过在具有变形弹性的减震座上安装轮子，再利用具有变形弹性的两条拉伸条来套住减震座的前后两端，可以提高减震装置的变形弹性和安全性；该越野滑轮鞋在高低不平的山地上使用时，轮子与地面接触的过程中，会因为压力而使得两个轮子往两端外移动且减震座和拉伸条均会拉伸变形，接着再恢复原状，从而起到缓冲减震效果，进而能够让人们可以更舒适地越过山地，实现越野功能；同时，因为限高块的设置，使得减震座和拉伸条在拉伸变形的过程中，减震座的内侧面会抵紧在限高块上，从而起到限位的作用，防止减震座和拉伸条变形程度过大而导致断裂等情况，也可以提高安全性。
38.本实用新型所实施的用于辅助技术方案实施的其它相应的技术特征，技术人员可结合现有常规技术手段进行相应的实施或在其基础上进行改进，对于其他有关方面的技术手段此处不再赘述。
39.在本说明书的描述中，若出现术语“实施例一”、“本实施例”、“具体实施”等描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型或实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例；而且，所描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以恰当的方式结合。
40.在本说明书的描述中，如有术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”、“具有”等均做广
义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，对于以下几种情形的修改，都应该在本案的保护范围内：
①
以本实用新型技术方案为基础并结合现有公知常识所实施的新的技术方案；
②
采用公知技术对本实用新型技术方案的部分特征的等效替换，所产生的技术效果与本实用新型技术效果相同，例如，对于工艺中所用到常规生产设备、装置等进行等效替换；
③
以本实用新型技术方案为基础进行拓展，拓展后的技术方案的实质内容没有超出本实用新型技术方案之外；
④
利用本实用新型文本记载内容或说明书附图所作的等效变换，将所得技术手段应用在其它相关技术领域的方案。

技术特征：

1.一种越野轮滑鞋，其特征在于：包括有鞋体、安装在所述鞋体下端的减震装置和安装在所述减震装置上的至少两个轮子；所述减震装置包括均具有变形弹性的减震座和两条拉伸条；所述减震座为中空结构的；所述减震座的顶部与所述鞋体连接；所述减震座的底部呈向上凸的弧形；每条所述拉伸条均包括有两个护套和连接在两个所述护套之间的伸缩条；两个所述护套分别套设在所述减震座左右两侧的前后两端上，且两条所述伸缩条分别位于所述减震座的左右两侧边上；所述轮子安装在所述减震座的前后两端上且均匀分布。2.根据权利要求1所述的越野轮滑鞋，其特征在于：所述减震装置还包括有限高块；所述限高块位于所述减震座的中空结构中，且所述限高块的两侧分别与两条所述伸缩条连接。3.根据权利要求2所述的越野轮滑鞋，其特征在于：所述限高块包括有主体和分别连接在所述主体两侧的两个连接部；两个所述连接部分别与两条所述伸缩条连接。4.根据权利要求3所述的越野轮滑鞋，其特征在于：在两条所述伸缩条的内侧分别设置有一固定孔；两个所述连接部分别卡入至两个所述固定孔内且与对应的所述伸缩条通过胶水或螺丝固定连接。5.根据权利要求1所述的越野轮滑鞋，其特征在于：所述轮子设置有两个；在所述减震座的前后两端分别设置有一安装槽，以使每条所述安装槽的两侧分别形成一个定位部；两个所述轮子分别安装在两条所述安装槽中；两条所述拉伸条中的四个所述护套对应地套设在四个所述定位部上。6.根据权利要求5所述的越野轮滑鞋，其特征在于：每个所述定位部均呈朝外的“v”形，且所述护套的内腔与所述定位部的形状对应匹配。7.根据权利要求5所述的越野轮滑鞋，其特征在于：在每个所述定位部的内侧均设置有一安装部；每个所述轮子分别与对应的两个所述安装部通过定位轴连接。8.根据权利要求1所述的越野轮滑鞋，其特征在于：所述鞋体的前端底部和后端底部分别与所述减震座的顶部连接。9.根据权利要求8所述的越野轮滑鞋，其特征在于：所述鞋体的后端底部与所述减震座的顶部之间通过一高低调节组件连接。10.根据权利要求1所述的越野轮滑鞋，其特征在于：两条所述拉伸条为一体成型的。

技术总结

本实用新型公开了一种越野轮滑鞋，包括有鞋体、安装在鞋体下端的减震装置和安装在减震装置上的至少两个轮子；减震装置包括均具有变形弹性的减震座和两条拉伸条；减震座为中空结构的；减震座的顶部与鞋体连接；减震座的底部呈向上凸的弧形；每条拉伸条均包括有两个护套和连接在两个护套之间的伸缩条；两个护套分别套设在减震座左右两侧的前后两端上，且两条伸缩条分别位于减震座的左右两侧边上；轮子安装在减震座的前后两端上且均匀分布。本实用新型通过在鞋体下设置减震装置，并将轮子安装在减震装置上，从而能够让轮子在转动过程中可以根据地形实现缓冲减震效果，进而能够让轮滑鞋可以在高低不平的山地上使用，实现越野功能。实现越野功能。实现越野功能。