富余水深在黄骅港引航中的实际应用作者：刘广彬来源：《珠江水运》acei2014年第06期        摘 要：黄骅港为人工疏浚航道，成本巨大，随着港口的快速发展，船舶的吨位和吃水越来越大。高效的缩短船舶进出港时间以提高经济效益和保证船舶有足够的富余水深成为突出的矛盾。本文就影响富余水深比较大的两个变量潮汐和船舶下沉量在引航中的应用做一些探讨。george

  中检集团黄骅港分公司张程程：演绎现代版"曹冲称象"  中国报道 8月31日↓ ↓  蓝的船身，船尾竖着三根天线，还装有可360°旋转的摄像头......这只无人小船，在遥控的指挥下，每天游弋在沧州黄骅港码头的万吨巨轮周围。通过它的"眼睛"，工作人员手中的平板电脑上，能清楚地显示船舶外侧的吃水刻度。在无人船的帮助下，工作人员20分钟即能算出船舶上的货物重量，比传统

表C2-60-2钢筋混凝土预制桩施工记录施工单位 中交一航局黄骅港三期工程项目经理部 工程名称      黄骅港三期工程（17#变电施工班组          管桩施工班组          桩的规格        &nbs

专利名称：风力发电机（六叶）专利类型：外观专利发明人：张远林申请号：CN201030654757.5申请日：20101203公开号：CN301597506S公开日：20110629磁性定位器专利内容由知识产权出版社提供专利附图：环氧树脂阻燃剂木盒制作>电磁水泵申请人：张远林自救手环地址：061113 河北省沧州市渤海新区黄骅港1号路1号D栋别墅国籍：CN代理机构：石家庄冀科专利商标事务所有限公司一

这是一片寄托了沧州人梦想的海域。8月，黄骅综合大港已正式通航，实现从单一煤码头转向拥有散杂货、多用途等业务的现代综合大港。至此，黄骅港正式结束了“酒肉穿肠过”，不再单纯承担煤炭输出功能，而是走上全省经济发展舞台，承担起引领冀中南经济的历史重任。而随着环渤海蓝经济浪潮的迭起，短短640公里的津冀海岸线上，已经挺立起津、秦、唐、黄四座综合港口。黄骅综合大港将以怎样的姿态参与区域经济发展,又将在港口林

中南工业大学储罐及输油管道拆除方案xxxxx工程（废弃油罐、管道拆除）大马士革钢施工方案黄骅港引航站编制：审核：批准：xxxxx有限公司中国被黑站点统计目录企业竞争情报系统泰晤士报高等教育

江阴市卫生局滨州港海域沉积物特性分析如何贯彻落实科学发展观郝媛媛;冯小香【摘 要】依据2008年1月、2006年3月和7月的黄骅港、滨州港海区沉积物取样资料,对海床泥沙中值粒径、细颗粒泥沙含量、分选程度等平面分布特征进行了分析,并与黄骅港海域的泥沙底质进行了比较,结果表明滨州港的兴建阻挡了港岛以南床面泥沙的北移,部分遏制了泥沙来源,同时滨州港外航道成为从南到北泥沙输移的沉沙池,对减少黄骅港外航道泥

港口科技•绿港口黄骅港生态港□建设思考与卖践李艳明（神华黄骅港务有限责任公司，河北沧州061113）摘要：为改变外界对传统煤港“脏、乱、差”的认识，黄骅港坚持自主创新，通过建设大规模储煤筒仓、实施本质长效抑尘技术、构建全流程粉尘防控体系等措施，从源头控制粉尘的产生；通过建设生态水循环系统，治理港口含煤污水顽疾，取得显著的经济效益、生态效益和社会效益，并构建覆盖全港区的生态治理体系，通过科学管理

高质量发展背景下黄骅港的转型升级刘爱秋，赵泽，于磊(河北农业大学渤海学院，河北沧州061100)【摘要】为使黄骅港在高质量发展背景下实现转型升级，运用调研走访方法分析黄骅港现状，运用鱼骨图分析法探究可能影响黄骅港转型升级的因素，采用ISM模型研究各因素间的关系。结果表明，政府政策支持、港口市场环境、港口经济状况等为核心因素。据此提出建议：加快港口基础设施和运输体系建设，促进智慧港口建成；调整优化港

黄骅港综合大港规划建设情况简介按照2008年12月河北省政府批准的《黄骅港总体规划》，黄骅港共分为四个港区，分别是：煤炭港区、散货港区、综合港区和河口港区，共规划泊位209个，其中综合港区规划总面积128平方公里，其中陆域面积103平方公里。以挖入式港池和突堤相间的布置形势，分期开发形成不同功能的码头岸线、陆域及临港产业、服务设施用地，可建设万吨级以上泊位101个，总投资1300亿元以上。黄骅综合

神华黄骅港智能化生产调度指挥系统研究作者：王辉来源：《商业文化》2015年第计委大院04H无穷不确定系统鲁棒稳定期        随着神华集团港口板块的建设和发展，其生产能力和经济总量不断增加，港口作为集团矿、路、港、航、电、煤化工一体化运营模式中的一环，规模化的优势及其重要性与日剧增，而港口调度指挥管理又是港口生产运营的中心环节。本文通过对神华黄骅港目前在