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B发动机散热器技术方案设计
风阻系数 风阻系数:空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数,又称风阻系数,是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形.风阻系数愈大,则空气阻力愈大.现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间。 风阻是车辆行驶时来自
时间:2023-11-28 热度:12℃
轴流风机选型
侧壁、吸顶排风 » T35(T40)型轴流式通风机 T35-11轴流式通风机 机号:2.8#-11.2# 风量:826-67892m3/h 风压:39-483Pa 特点:扭曲型叶片、高轮毂比、低风阻电机支架,风量大、风压高、耗电省、新型、高效、节能、可制作成防爆及防腐型应用:厂房、仓库、办公楼、住宅、娱乐场所等的通风换气电脑台灯 一、外形尺寸表(单位:mm) 机&n
时间:2023-09-07 热度:16℃
低风阻5G天线阵列设计
调度主机低风阻5G天线阵列设计一、研究背景为了满足关键性能指标,第五代移动通信(5G)系统采用了多项关键技术,其中大规模多输入多输出(Massive Multiple-Input and Multiple-Output, mMIMO)技术是目前公认的关键无线技术,在大幅度提高信道容量、抑制衰落、提高信息传输可靠性等方面具有突出优势。mMIMO技术导致天线的数量急剧增加。目前的主流配置是
时间:2023-08-11 热度:11℃
车重和油耗的关系
电烤箱温度控制系统车重和油耗的关系一、样本车测试结果 我们测得样本车在 120km/h等速行驶时油耗为7.81l/100km, 90km/h等速油耗是5.86l/100km, 60km/h等速油耗是4.12l/100km, 30km/h等速油耗是4.10l/100km。 深圳挤出机用螺杆组合二、关于车重与油耗 有两种理论测试结果
时间:2023-06-27 热度:19℃
某轻客整车风阻系数有限元分析与优化
某轻客整车风阻系数有限元分析与优化doi:10.3969/j.issn.l005-2550.2021.03.017收稿日期:2020-11-10某轻客整车风阻系数有限元分析与优化张汤费,邹亮,袁刘凯中国移动万花筒(南京依维柯汽车有限公司,南京211806)摘要:本文对某轻型客车进行有限元建模,开展了整车风阻系数仿真分析,并利用整车风洞试验验证了仿真模型和仿真结果的合理性和有效性。基于对原型车的外流
时间:2023-06-14 热度:17℃
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