(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113776454 A(43)申请公布日 2021.12.10(21)申请号 CN202110962573.2(22)申请日 2021.08.20(71)申请人 国家电投集团远达环保装备制造有限公司    地址 224000 江苏省盐城市南洋经济区环保产业园经五路(28)(72)发明人 韦洪忠

《算法分析与设计》试题库(一)一、 选择题1.应用Johnson 法则的流水作业调度采用的算法是（D ）辉光放电光谱仪A. 贪心算法粘性阻尼系数B. 分支限界法C.分治法D. 动态规划算法2.Hanoi 塔问题如下图所示。现要求将塔座A 上的的所有圆盘移到塔座B 上，并仍按同样顺序叠置。移动圆盘时遵守Hanoi 塔问题的移动规则。由此设计出解Hanoi 塔问题的递归算法正确的为：（B ）Hanoi

《算法分析与设计》期末复习题一、选择题1。应用Johnson法则的流水作业调度采用的算法是（D)A. 贪心算法      B。 分支限界法          C.分治法      D。 动态规划算法2。Hanoi塔问题如下图所示。现要求将塔座A上的的所有圆盘移到塔座B上，并仍按同样顺序

道路设计必知的基础知识道路设计必知的基础知识一.城市道路设计的准备知识  (一)熟悉城市道路的设计原则  1.必须在城市规划，特别是土地使用规划和道路系统规划的指导下进行;  2.要在经济合理的条件下，考虑道路建设的远近结合、分期发展;  3.motorla要求满足交通量在一定规划期内的发展要求;  4.综合考虑道路的平面、纵断面线型、横断面布置、

11 总则1.0.1 为统一高速铁路设计技术标准，使高速铁路设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度250～350km/h 的高速铁路，近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范。1.0.3 高速铁路设计应遵循以下原则：（1）贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念；（2）采用先进、成熟、经济、实用、可靠的技术；（3

    篇一：隧道实习总结_(2)                                                 

  ▼隧道实习总结范文一：  实习目的：初步了解隧道的结构与特点，了解相关的基本知识。增强理论与实践相结合的能力。 实习方法：在技术主管的讲解下，将理论与实践相结合，将学生提问与指导主管的答疑相结合，初步了解隧道的结构和注意的细节。 实习地点：沪昆客专云南段壁板坡隧道  实习时间：_年_月_日-_年_月_日葛万银  实习过程：  首先看一些影音资料

隧道的实习报告在经济飞速发展的今天，报告有着举足轻重的地位，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编帮大家整理的隧道的实习报告，希望对大家有所帮助。隧道的实习报告 篇1实习目的：初步了解隧道的结构与特点，了解相关的基本知识。增强理论与实践相结合的能力。实习方法：在技术主管的讲解下，将理论与实践相结合，将学生提问与指导主管的答疑相结合，初步了解隧道的结构和注意的细节

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113776454 A(43)申请公布日 2021.12.10(21)申请号 CN202110962573.2(22)申请日 2021.08.20(71)申请人 国家电投集团远达环保装备制造有限公司    地址 224000 江苏省盐城市南洋经济区环保产业园经五路(28)(72)发明人 韦洪忠

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113776454 A(43)申请公布日 2021.12.10(21)申请号 CN202110962573.2(22)申请日 2021.08.20(71)申请人 国家电投集团远达环保装备制造有限公司    地址 224000 江苏省盐城市南洋经济区环保产业园经五路(28)(72)发明人 韦洪忠

城市轨道交通运营管理复习题附答案第一章绪论一、单选题1.大运量城市轨道交通系统小时单向运能通常可达到（A）A、3 万人次以上B、1.5—3 万人次C、0.5—1.5 万人次D、0.5 万人次以下四、名词解释1.限界是指为保证列车在线路上的运行安全，防止车辆与沿线设备、建筑物发生碰撞而规定的车辆设备和建筑物都不得超出或侵入的轮廓尺寸线2.车辆限界是车辆正常运行状态下的最大动态轮廓尺寸线3.设备限界介

1、城市轨道交通：城市轨道交通是指城市或都市圈范围内以轨道结构进行导向的公共客运交通系统。2、正线：正线是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。正线是独立运行的线路，一般按双线设计，采用右侧行车制。大多数线路为全封闭，与其他交通线路相交处，一般采用立体交叉。3、折返线：全线客流分布不均匀时，可组织区段运行，即在尽端站与中间站或中间站与中间站之间进行列车折返调头，在这些地方需要为列车设置折返线

铁道车辆设计⼀、车辆总体部分⼀、车辆总体部分1车辆设计主要原则车辆是铁路运输的基本⼯具，设计制造出更多更好的车辆以适应现代铁路运输的要求，是铁道车辆设计制造部门的重要任务。车辆设计是车辆⽣产的第⼀道⼯序，车辆设计图纸和技术⽂件直接表达了产品的技术⽔平和对产品的质量要求，规定了产品的性能和使⽤维修条件，是组织车辆⽣产的主要依据之⼀。设计⼈员应认真贯彻执⾏有关铁路技术政策，深⼊实际，⼴泛调查研究，收集

《算法分析与设计》试题库(一)一、 选择题1.应用Johnson 法则的流水作业调度采用的算法是（D ）A. 贪心算法B. 分支限界法C.分治法D. 动态规划算法2.Hanoi 塔问题如下图所示。现要求将塔座A 上的的所有圆盘移到塔座B 上，并仍按同样顺序叠置。移动圆盘时遵守Hanoi 塔问题的移动规则。由此设计出解Hanoi 塔问题的递归算法正确的为：（B ）Hanoi 塔 A. void ha

技术应用1  概述铁路建筑限界[1-3]可保障列车有足够的行驶空间和行驶安全，是一条以钢轨顶面为基准，在水平直线上垂直于铁路中心线，用于限制建筑物和设备在任何情况下均不得侵入横断面轮廓尺寸的控制线。在实际测量中，可划分为铁路建筑实际限界和综合最小建筑限界[4-5]。铁路建筑实际限界是指建筑物和设备在距轨面不同高度处最接近线路中心线的点，其共同构成横断面轮廓，在实际应用中主要关注铁路周边建