专利名称：一种受电弓专利类型：发明专利发明人：陈明国，粟谦，陈珍宝，钱世勇，李军，张海丰，王秋红申请号：CN201210505380.5申请日：20121130公开号：CN102935809A公开日：20130220专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种受电弓，包括下臂杆，所述下臂杆的前、后两端分别连接所述底架、所述上框架；所述受电弓还包括电驱动的升降弓装置，所述升降弓装置通过驱动所述

厂家大同电力机车有限公司  北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司型号DSA200单臂受电弓特点结构紧凑轻巧，动作灵活，安全可靠。性能优越，调整维护方面，故障率低，安全保障可靠。升降弓线路控制原理图存在问题自动降弓控制方式存在不足以及缺乏必要的保护措施改进措施为了提前自动切断主断路器和受电弓的压缩空气源，我们在受电弓升降弓线路及气路控制中加装了主断控制器装置。改进后线路控制原理图如下：自动

专利名称：一种受电弓专利类型：发明专利发明人：陈明国，粟谦，陈珍宝，钱世勇，李军，张海丰，王秋红申请号：CN201210505380.5申请日：20121130公开号：CN102935809A公开日：20130220专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种受电弓，包括下臂杆，所述下臂杆的前、后两端分别连接所述底架、所述上框架；所述受电弓还包括电驱动的升降弓装置，所述升降弓装置通过驱动所述

TSG15B型受电弓气动滑板概述受电弓是一种饺接式的机械构件，它通过绝缘子安装于电力机车车顶。受电弓的集电头升起后与接触网导线接触，从接触网上集取电流，并将其通过车顶母线传送到车内供机车使用。当司机在司机室中按下升弓按钮时，电磁阀得电，压缩空气进入气囊升弓装置时，将使气囊膨胀抬升，并带动作用于下臂杆的钢丝绳，钢丝绳拉拽下臂杆使受电弓升起，并使受电弓集电头与接触网保持接触状态。led发光模块当司机在

HXD3型电力机车检修说明1 受电弓受电弓是电力机车上一个重要的电气部件，通过它直接与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。它安装在车顶上，不用时处于折叠状态，运用时升起至与接触网接触。DSA200型受电弓外形图如图1-1所示。图1-1 DSA200型受电弓外形图1.1　技术参数雨生红球藻养殖设计速度:    200km/h额定电压/电流：  &

应用科技孟买1号线地铁受电弓自动降弓控制系统的设计浅谈石东海(南车南京铺镇车辆有限公司动车设计部，江苏南京210000)瞒要]本文作者针对孟买1号线地觖先进、可靠的要求，为选用的CED l80型受电弓设计了一套含自动降弓装置的控制系统。该系统相对于前期公司生产的国外引进技术的地铁车辆而言更加安全可靠，目前孟买l号线作为国内首次整车地铁出口项目巳得到广泛好评。哄键词]受电弓；自动降弓；弓网故障；供电

       浅析CRH3型动车组受电弓工作原理及调试                 截瘫行走器    摘要：CRH3型动车组受电弓是从接触网上受取电流的一种受流装置。

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浅谈HXD3型电力机车升降弓对接触网的冲击摘要：电力机车是从受电弓与接触网系统中获取电能，电力机车每次升降弓都对接触网产生物理冲击，拉弧使接触网产生高次谐波，影响接触网电能质量，整备场乘务员集中接车，机车频繁升降弓试验，如控制不好升降弓对接触网的物理冲击，可能造成严重后果，本文从电力机车日常检修保养和乘务员机车升降弓试验两个方面浅谈一下注意事项。关键词：电力机车；DSA200型受电弓；升降弓的危害

Internal Combustion Engine &Parts0引言上海机务段现配属电力机车共181台，其中HXD1B 型机车（6轴9600kW ）共计33台，主要负责我段沪杭线货运及临客牵引任务。近期我段多台HXD1B 型机车在担当牵引任务时发生受电弓降弓故障。受电弓是电力机车从接触网上获取电力源的纽带桥梁，一旦受电弓不能正常降下，将极有可能造成重大的弓网事故。本文主要介绍我段借助数

SS3B型电力机车自动降弓装置动作引起机破的原因探析及改进措施洛阳机务段机车验收室  张志平摘  要：针对一例SS3B型机车自动降弓装置动作引起的机破，分析出自动降弓装置在设计中存在的缺陷，并提出改进方法及措施。关键词：SS3B型机车祛腐生肌软膏  自动降弓装置  管路  措施  改进一、概述受电弓是电力机车的重要组成部分，通过它直接与接

升弓和降弓试验。（3）静态压力特性调整（见图2.1.4）。www.ppm图2.1.4 接触压力①接入压缩空气管并打开精密调压阀，首先初调受电弓静态接触压力，将将精密调压阀完全转到“－”位置，打开升弓电空阀。在受电弓顶管上挂弹簧秤，再调精密调压阀，直到受电弓慢慢上升为止。然后，在弓头升高1.6 m时，人为阻止受电弓上升，使弓头能在这一高度处停留。弹簧秤应显示为70 N。②精调静态接触压力：用弹

浅析受电弓升弓故障文章从受电弓无法正常升弓的故障现象入手，通过调查、分析，到无法升弓的原因在于受电弓风路系统有漏风处，进一步出漏风原因制定相应对策提高受电弓检修质量及效率，减少受电弓的故障率，降低检修成本。标签：受电弓；升弓；漏气1 受电弓简介受电弓为电力机车从接触网取得电能的机车电器部件，安装在机车车顶上。根据多年使用经验的积累，目前电力机车上多采用单臂弓，以下所述均为单臂弓。受电弓由碳滑板