专利名称：虚拟重联小编组列车自动驾驶的控制系统及其控制方法专利类型：发明专利发明人：徐凯，涂永超，吴仕勋，陈臻申请号：CN202010405504.7申请日：20200514公开号：CN111516735A公开日：20200811专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明提供了一种虚拟重联小编组列车自动驾驶的控制系统，其特征在于：包括虚拟重联小编组列车、地面驾驶曲线生成模块和车地通信模块；本发明还提

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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113830679 A(43)申请公布日 2021.12.24(21)申请号 CN202111073584.1(22)申请日 2021.09.14(71)申请人 济南轨道交通集团有限公司;济南轨道交通集团建设投资有限公司;山东轨道交通研究院有限公司    地址 250014 山东省济南市历下区解

用途：客货两用轴式：Co-Co传动方式：交—直传动持续功率：4350kW持续速度：48km/h持续牵引力：317.8kN最高速度：100km/h最大牵引力：470.9kN整备重量：138t累计产量：251（截止于2003.3）首台投产年代：1992.9SS3B（韶山3B）固定重联型电力机车SS3B型电力机车由两节完全相同的六轴机车通过机械、电气和制动空气管路采用固定重联方式，组成一个完整的十二轴重

99收稿日期：2020-08-31作者简介：邓亚波（1978—），男，硕士，高级工程师，主要研究方向为重载列车重联控制。基金项目：国家重点研发计划（2016YFB1200401）基于自组网的机车近距离无线重联控制系统研究邓亚波，林 磊，徐富宏（株洲中车时代电气股份有限公司，湖南 株洲 412001）人造卫星的资料摘　要：为了提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性和抗干扰性，文章基于自组网技术设计了

0254-6124/2020/40(4)-471-08 Chin. J. Space Sci.空间科学学报ZHOU Zilu, ZUO Pingbing, SONG Xiaojian. Observation of a slow shock associated with reconnection exhaust inside the boundary layer of magnetic clou

闪光灯柔光罩沈阳机务段各车型重联办法（审议稿）由于我段配属机车车型较多，为了规范各车型机车重联办法,避免因操作问题造成机车重联不当，段针对各车型制定了重联办法，具体情况如下：DF4D型内燃机车重联操作办法DF4D型内燃机车重联一、DF4D型内燃机车作为补机，补机柴油机启动、风泵正常打风时，两机车车钩连接后，将车下双风管、制动管按规定连接，确认连接状态正确后，开放折角塞门即可,重联机车自阀手柄至重联

99收稿日期：2020-08-31作者简介：邓亚波（1978—），男，硕士，高级工程师，主要研究方向为重载列车重联控制。基金项目：国家重点研发计划（2016YFB1200401）基于自组网的机车近距离无线重联控制系统研究邓亚波，林 磊，徐富宏（株洲中车时代电气股份有限公司，湖南 株洲 412001）摘　要：为了提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性和抗干扰性，文章基于自组网技术设计了一套机车近距离

低地板有轨电车车辆重联技术Specification of combination technology for low-floor tram目次目次.............................................................................................................................

摘要：为了适应南昆线坡道大、隧道多、半径小、单线重载的货运环境，百至威舍站间采用两台HX D 1C机车重联牵引。本务机车与重联机车通过单根重联线传输控制信号，经常发生“重联机车自动降弓”故障，被迫紧急停车处理，严重影响正常货运秩序。本文通过分析行车操纵方法、控制网络数据和现场调研，探究自动降弓的根本原因，最后从重联部件整治、电器线路优化等方面给出对策，以生产实践验证对策的正确性。关键词：HX D

99收稿日期：2020-08-31作者简介：邓亚波（1978—），男，硕士，高级工程师，主要研究方向为重载列车重联控制。基金项目：国家重点研发计划（2016YFB1200401）基于自组网的机车近距离无线重联控制系统研究邓亚波，林 磊，徐富宏（株洲中车时代电气股份有限公司，湖南 株洲 412001）摘　要：为了提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性和抗干扰性，文章基于自组网技术设计了一套机车近距离