轮窑结构  就一般情况而言，轮窑有一个连续的环形窑道，其直段部分为直窑段，半圆弧部分为弯窑段。窑道内没有横隔墙，在窑道外侧墙隔一定距离设一个窑门，作为装出砖坯或成品砖之用，两个相邻窑门间的对应区段．称为一个窑室，或叫一个“门”，轮窑的规格就是以若干门数表示。烧一部火轮窑，一般为16～22门，两部火一般为32—40门，三部火一般为54～60门。 每个窑室的长度(即门距)为5m左右，窑道内断

轮窑结构                                                轮窑结构  就一般情况而言，轮窑有一个连续的

2018.10前言GB/T 1.1-2009给出的规则起草。JC/T793-2007《隧道式干燥室—轮单位热耗、单位煤耗计算方法》进JC/T793—2007相比，主要变化如下：A常用物料热平衡计算参数。代替JC/T793-2007《隧单位热耗、单位煤。中国建材检验认证集团西安王攀6055—85、JC/T793—85（1996）、JC/-轮窑体系热单位煤耗测定的定义、计算条件、-轮窑体系热单位煤耗的

轮窑结构                                                轮窑结构  就一般情况而言，轮窑有一个连续的

1隧道窑与轮窑1.1隧道窑的优点这里介绍的隧道窑是指我国燃煤普通隧道窑。隧道窑是在窑道外码坯垛至窑车上，卸成品也是在窑道外进行，工人操作条件较好，且装、出窑车较易实现机械化。轮窑是在窑道内码坯垛和卸成品的，环境温度高，粉尘大，操作条件差，且装、出窑道难以实现机械化。这也得轮窑最大的缺点。虽然国外的直通道轮窑有用叉车装、出窑的，但没有隧道窑在室外进行操作方便。隧道窑是定点焙烧，窑墙和窑顶的温度是不变

隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源