(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113110169 A(43)申请公布日 2021.07.13(21)申请号 CN202110400026.5(22)申请日 2021.04.14(71)申请人 合肥工业大学    地址 230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号(72)发明人 钱立军 熊驰 陈健 张成龙 (74)专利代理机

专利名称：一种交通信号机与边缘计算一体化系统专利类型：发明专利发明人：刘海青，张宇，王胜利，刘广，王增德，边勐申请号：CN202210091352.7申请日：20220126公开号：CN114613161A公开日：20220610专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开一种交通信号机与边缘计算一体化系统，该一体化系统包括信号控制子系统、边缘计算子系统和辅助支持子系统；信号控制子系统负责实现道路

李力：点亮“智慧”之光作者：暂无麦德龙总裁来源：《科学中国人》 2015年第8期    人力终有穷尽之时，人类探索未知领域需要自动化技术的发展。1946年，美国福特公司的机械工程师D．S．哈德最先提出“自动化”的概念。经过60多年的发展，自动化技术不仅将人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解救出来，而且增强了人类认识世界和改造世界的能力。  &n

专利名称：一种车路协同环境下的智能网联车辆的跟驰方法专利类型：发明专利发明人：陈龙，刘孟协，孙晓强，蔡英凤，刘擎超申请号：CN202210095363.2申请日：20220126公开号：CN114523969A公开日：20220524专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种车路协同环境下的智能网联车辆的跟驰方法，包括以下步骤：步骤1、构建基于车路协同的安全速度模型；步骤2、构建基于考虑道

专利名称：车路协同管理方法、MEC服务器、终端和系统专利类型：发明专利发明人：范文博，冯毅，蔡超，韦江波，崔鑫，袁林，向军，夏禹，黄庠奇申请号：CN202010245819.X申请日：20200331公开号：CN111462515A公开日：20200728专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明实施例提供了一种车路协同管理方法、MEC服务器、终端和系统，涉及智能交通领域，能够避免非法终端接入车路协

车路协同 隐私计算 专利    车路协同和隐私计算是当今信息技术领域中备受关注的两个热点话题，而专利则是在创新领域中起着重要作用的法律保护工具。让我们先从车路协同开始讨论。    车路协同是指车辆与道路基础设施之间的信息交互和协作。这种协同可以通过车辆与车辆之间的通信、车辆与道路基础设施之间的通信，以及车辆与云端系统之间的通信来实现。车路协同的目标是提高交通

智能车路协同系统的休眠唤醒设计和实现作者：陈辰　陈晓韦　杨开欣　董海博　郭谨玮来源：《电脑知识与技术》2018年第27期        摘要：随着车联网技术的发展，智能车路协同设备应运而生。为了减少车辆蓄电池无谓的消耗，防止电池过度放电，该文对第一代的智能车路协同设备进行重新设计升级，实现车载单元根据发动机状态自动休眠和唤醒。设计升级涉及硬件和软件两个方面，

3分钟带你了解车路协同和路侧单元RSU⽆⼈驾驶是车辆向智能化、⽹联化发展的核⼼应⽤功能，也是车联⽹、智慧交通产业发展的核⼼应⽤服务。在⾃动驾驶商业化落地的进程中，车路协同和单车智能两个路线正如⽕如荼的发展，那车路协同是什么？⼜是如何助⼒⾃动驾驶的发展？路侧建设的重点设备RSU是什么？下⾯由⼩编带你⼀⼀了解。双人雨披什么是车路协同？车路协同是采⽤先进的⽆线通信和新⼀代信息技术，全⽅位实现车与车、车与

国内外车路协同系统发展现状综述国the United States’ IntelliDriveSM, the European Union’ eSafety, Japanese Smartway and our collaborative development of the carriageway. And the same time, it makes the future developme

车路协同系统发展现状综述作者：王虎 魏岗来源：《城市建设理论研究》2013年第23期木薯去皮机        摘 要 本文首先介绍了车路协同系统的概念及内涵，然后针对不同国家不同时期不同道路交通情况，对车路协同系统的发展状况进行了阐述。在总结车路协同系统的特点基础上，对我国车路协同未来的发展进行了展望。 3ku      &nb

交通运输部关于中国移动通信集团有限公司开展5G智能交通信息基础设施建设等交通强国建设试点工作的意见 文章属性 ∙【制定机关】交通运输部 ∙【公布日期】2020.10.23 ∙【文 号】交规划函〔2020〕785号 ∙【施行日期】2020.10.23 ∙无膜电池【效力等级】部门规范性文件 ∙【时效性】现行有效 ∙【主题分类】交通运输综合规定 改锥头旋转衣柜正文  交通运输部关于中国移动通信

毫米波雷达车路协同方案目标本方案旨在利用毫米波雷达技术实现车辆与道路基础设施之间的协同，提升交通安全性、交通效率和驾驶体验。实施步骤步骤一：研发毫米波雷达系统1.确定毫米波雷达系统的技术规格和性能要求，包括工作频段、探测范围、分辨率、测量精度等。2.设计和制造毫米波雷达传感器，包括天线、发射器和接收器等组件，并进行实验室测试和验证。3.开展场地测试，评估毫米波雷达系统的探测性能和可靠性。步骤二：开

毫米波雷达车路协同方案制吴茱萸目标本方案旨在利用毫米波雷达技术实现车辆与道路基础设施之间的协同，提升交通安全性、交通效率和驾驶体验。实施步骤步骤一：研发毫米波雷达系统1.确定毫米波雷达系统的技术规格和性能要求，包括工作频段、探测范围、分辨率、测量精度等。磁卡复制2.设计和制造毫米波雷达传感器，包括天线、发射器和接收器等组件，并进行实验室测试和验证。3.开展场地测试，评估毫米波雷达系统的探测性能和可

高速公路收费新模式下车路协同技术的应用摘要：汽车道路协调是确保道路安全、提高出行效率、加快自动着陆的重要手段，也是智能快速建设的核心内容。从根本上说，汽车道路协调不是技术，而是通过现代通信实现高速智慧的服务手段。与高速公路运营处的应用程序协调，核心是在动态交通信息收集和合并应用程序的基础上，通过高速公路实时信息交互解决运营处的具体问题，为管理人员和旅客提供服务。为了满足企业的需要，解决企业的问题，

车辆轨迹数据的若干处理方法研究丁军;张佐;陈洪昕;马晓【摘 要】从智能车路协同系统的概念出发,介绍了车路协同系统下的数据采集标准及轨迹数据特点,研究了轨迹数据处理的若干方法,包括车辆轨迹重构、交通参数提取、轨迹聚类等.%As a new stage of Intelligent Transportation System (ITS), Intelligent Vehicle Infrastruct