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  • 隧道喷射混凝土超耗技术分析及控制
    隧道喷射混凝土超耗技术分析及控制  摘要:改革开放40年,我们亲爱的祖国有了翻天覆地的变化。我国拥有了当今世界上最现代化的铁路、公路交通网。我国交通网服务经济社会发展保障能力显著增强。我国高速铁路及高速公路的施工设计技术水平在国际上都处于了领先地位,速度的提升对线路选择的要求较高,隧道设计成了路网的重要组成部分。目前隧道施工喷射混凝土超耗问题一直是隧道施工中的难题,有效控制喷射混凝土超耗
    时间:2023-08-06  热度:11℃
  • 探讨隧道喷射混凝土超耗原因及控制措施
    J IAN SHE YAN JIU技术应用162探讨隧道喷射混凝土超耗原因 及控制措施Tan tao sui dao pen she hun ning tu chao hao yuan yinji kong zhi cuo shi杨慧茹动滑轮的支点隧道工程施工中的湿喷混凝土有较高的强度和较好的密实度,具有支撑围岩、“卸载”围岩的压力、补强围岩、防水等功能,施工操作方便、灵活。但是在实际应用中也存在
    时间:2023-08-06  热度:15℃
  • 铁路隧道混凝土超耗分析及成本控制研究
    铁路隧道混凝土超耗分析及成本控制研究摘要:近年来,随着铁路隧道安全质量标准不断提高,各级监管愈加严苛,同时铁路长大隧道的地质状况普遍越来越复杂,允许的超挖回填、喷射砼回弹率等构成工程造价的重要因素“理论应耗”与实际地质损耗脱节,加之进度管理与砼超耗控制的矛盾始终没有得到化解,以上系列因素影响,隧道混凝土超耗问题已成为以隧道为主的铁路项目效益下滑的主要顽疾之一。如何科学、合理、有效控制铁路隧道混凝土
    时间:2023-10-26  热度:10℃
  • 长大隧道喷射混凝土超耗分析及控制技术研究
    race实验长大隧道喷射混凝土超耗分析及控制技术研究发表时间:2019-06-20T09:43:40.957Z  来源:《防护工程》2019年第6期作者:申开放1 卢坤2[导读] 本文结合工程实例对长大隧道隧道喷射混凝土的质量控制措施进行了总结。山东省路桥集团有限公司山东济南  250000摘要:近年来我国公路隧道工程取得了较为喜人的发展成果,隧道喷射混凝土施工领域也实现了较
    时间:2023-10-26  热度:10℃
  • 隧道工程喷射混凝土超耗控制策略
    第47卷第2期6ij送坊Vol.47,No.2 2021年2月Sichuan Euilding Materials February,2021隧道工程喷射混凝土超耗控制策略张斌丽(中交一公局第三工程有限公司,北京101102)摘要:隧道工程的混凝土用量需求较大,超耗现象在隧道工程中普遍存在,易导致工程成本增加,影响工程的经济效益。本文以隧道工程实例为背景,提出混凝土超耗的影响因素,如线性超挖、喷射
    时间:2023-10-26  热度:12℃
  • 隧道喷射混凝土超耗分析及降耗措施
    隧道喷射混凝土超耗分析及降耗措施摘要:本文依托天峨至巴马高速公路拉隆村2号隧道为工程背景,通过对隧道初期支护喷射混凝土的超耗进行研究,总结喷混超耗的具体原因,确定解决超耗较高的最佳方式,并通过现场试验,理论研究等多方面控制,利用合理的光面爆破技术参数,控制隧道超挖,从而提高喷混凝土的使用率,降低浪费,节约成本。关键词:隧道施工;混凝土;降耗;光面爆破1、工程概况:天巴高速公路拉隆村2号隧道位于凤山
    时间:2023-10-26  热度:23℃
  • 隧道喷射混凝土超耗分析及降耗措施
    隧道喷射混凝土超耗分析及降耗措施摘要:本文依托天峨至巴马高速公路拉隆村2号隧道为工程背景,通过对隧道初期支护喷射混凝土的超耗进行研究,总结喷混超耗的具体原因,确定解决超耗较高的最佳方式,并通过现场试验,理论研究等多方面控制,利用合理的光面爆破技术参数,控制隧道超挖,从而提高喷混凝土的使用率,降低浪费,节约成本。关键词:隧道施工;混凝土;降耗;光面爆破0312模型1、工程概况:天巴高速公路拉隆村2号
    时间:2023-10-26  热度:15℃
  • 隧道喷射混凝土超耗控制技术探讨
    隧道喷射混凝土超耗控制技术探讨摘要:在现代化背景下我国建设成世界上最现代化的铁路和公路交通网,交通网服务社会经济,也促0进社会经济的快速发展,我国的路网建设在国际上都处于领先地位,线路对速度要求比较高,速度要求的提升,隧道设计成为路网建设的重要部分。现阶段隧道作业中,常见问题是喷射混凝土超耗,出现这一问题之后导致施工量增加,这对项目施工极为不利,必须采取措施来控制,这也是隧道成本管控的重点与难点。
    时间:2023-08-21  热度:13℃
  • 浅谈隧道工程混凝土超耗原因及控制措施
    浅谈 隧道工程混凝土超耗原因及控制措施摘要:隧道工程施工中混凝土的超耗问题是目前工程施工面临的难题,如何能够有效降低隧道混凝土的超耗量是项目成本管控的重点,也是难点。 为进一步降低隧道工程混凝土超耗,有效控制隧道光面爆破超欠量与预留变形量的问题,本文将超欠挖控制作为工序重点进行管理。针对关键薄弱环节精准发力,制定了隧道开挖质量提升实施方案,细化落实的措施、标准、责任人、考核办法等,改变目前隧道混凝
    时间:2023-06-15  热度:235℃
  • 隧道工程喷射混凝土超耗控制策略
    第47卷第2期6ij送坊Vol.47,No.2 2021年2月Sichuan Euilding Materials February,2021隧道工程喷射混凝土超耗控制策略张斌丽(中交一公局第三工程有限公司,北京101102)摘要:隧道工程的混凝土用量需求较大,超耗现象在隧道工程中普遍存在,易导致工程成本增加,影响工程的经济效益。本文以隧道工程实例为背景,提出混凝土超耗的影响因素,如线性超挖、喷射
    时间:2023-06-15  热度:17℃
  • 浅谈隧道初期支护喷射混凝土超耗原因及控制措施
    浅谈隧道初期支护喷射混凝土超耗原因及控制措施  摘要:随着交通建设规模的不断发展,工程建设规划设计本着节省施工占地,注重生态环境保护的原则,无论是在铁路、公路还是市政基础设施的建设领域中,隧道工程建设任务的比例不断增多。然而隧道施工中初期支护喷射混凝土作为一项重要施工工序,喷射混凝土的质量不仅关系到隧道整体结构的安全,同时也是项目经营成本控制的关键因素,喷射混凝土的超耗控制问题始终是隧道
    时间:2023-06-15  热度:15℃
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