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西工大无人机研制独领风骚
西工大无人机研制独领风骚(摘自开放实验室)2007-12-04 18:35:43来自: 巴桥提到西北工业大学,有两行字令人骄傲:——西工大研制成功我国第一架无人机。——西工大建成全国最大的无人机科研生产基地。这两行字把无人机所的今昔连在了一起,贯穿了从艰辛创业到走向辉煌的光荣历程。无人机所正式成立于1984年,但我校无人机事业始于1958年。45年前,一批热血青年用智慧、勇气和拼搏的毅力写下了闪光
时间:2023-11-19 热度:23℃
飞机地面最小操纵速度要求浅析
备工作,而后用自制的模拟件进行模拟测试,历时20多天,春节期间仍坚持工作,终于,确定出了最终的试验方案,在规定时间内一次成功,完成了导弹的可靠性鉴定试验,他们的技术因此得到了研制单位的首肯和赞许。成功来之于扎实的基础工作,尤其是综合评价更是体现了积累的功力。一个完备的数据库是综合评价的有力支撑,为了掌握大量数据,他们不仅收集自己掌握的实测数据,还不遗余力走出去寻求空军的支持,获得飞行实测数据,也向
时间:2023-10-05 热度:12℃
人类第一次飞行的莱特兄弟之哥哥威尔伯·莱特的一生
人类第一次飞行的莱特兄弟之哥哥威尔伯·莱特的一生(1867~1912)46岁1867年出生威尔伯·莱特简介:威尔伯·莱特,男,曾用名(亦名):莱特兄弟、Wright brothers、Wilbur Wright出生:1867年4月16日,出生于印地安那州米尔维尔镇附近父母:父亲为米尔顿·莱特,母亲为苏珊·凯瑟琳·科纳背景:父亲米尔顿·莱特(1828-1917)是英裔美国人和荷兰人的后代,是基督教协
时间:2023-09-17 热度:12℃
从喷气式的产生到第一代喷气式战机
从喷气式的产生到第一代喷气式战机世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·康达。20年代末,当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想,并于 1930年申请了专利,但当时惠特尔的设想听起来就象把人送上月球一样难以令人置信,飞机制造商们对此
时间:2024-05-28 热度:10℃
人类第一次飞行的莱特兄弟之哥哥威尔伯·莱特的一生
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时间:2024-03-20 热度:6℃
小度写范文合金装备5直升机蓝图 [直升机最早的蓝图(下)]模板
合金装备5直升机蓝图 [直升机最早的蓝图(下)] 1908年,美国人利克曼试飞了一种多瓣单向活门翼条式伞形布局直升机。它是通过伞形“圆翼”快速地上下往复运动,让活门交替打开和关闭,以达到向下
时间:2024-03-02 热度:9℃
莱特兄弟发明飞机的故事
莱特兄弟发明飞机的故事莱特兄弟发明飞机的故事简介:莱特兄弟从1896年就开始研究飞机。他们⼀边开⾃⾏车店赚钱,⼀边还要积累航空知识,观察⽼鹰飞⾏,反复设计图纸,经过三年多⽇⽇夜夜的准备,在1900年10⽉莱特兄弟制成了依靠风⼒做动⼒的滑翔机。此后,莱特兄弟开始琢磨⽤发动机做动⼒的飞机。⼜经过三年多的反复试验,吸收⾃⼰与别⼈的经验,总结教训,不断改进,终于在1903年12⽉17⽇试飞成功了有发动机的
时间:2024-02-03 热度:31℃
航空器的发展史
航空器的发展史从古代开始,⼈类就通过⾃⾝的努⼒和开拓,制造也风筝和热⽓球等飞⾏⼯具,来追求伟⼤的以待梦想,这些简单的⼿⼯造制作便成就了飞器的雏形。在往后的⼏百年⾥,⽆数的飞⾏先驱者不断努⼒尝试飞⾏,终于于1903年12⽉17⽇,莱特兄弟综研制的“飞⾏者1号”飞机⾸先试飞成功。此后⼏⼗年的光阴⾥,飞机从实验室⾛向了战场,正因在战场上的应⽤⽽使得其飞速发展;并⽽在后来中应⽤到民航中,⽽使其作⽤发扬光⼤
时间:2024-02-03 热度:12℃
谈谈F-35C
河流 电影谈谈F-35C2014年11月3日,加利福尼亚外海,明丽的阳光下,“尼米兹”号航母在风平浪静的太平洋上懒洋洋地漂浮着,往日繁忙的甲板上空空荡荡的。12点18分,在喷气发动机的嘶吼和钢铁的撞击声中,美国海军试飞中队(VX-23)所属的编号CF-03号的F-35C成功地降落。飞机先作了一个低空通场,然后在甲板上试验了着舰复飞,最后才在一架F/A-18F双座战斗机的保驾下,稳稳当当地降落了
时间:2023-08-26 热度:9℃
一种民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化方法[发明专利]
专利名称:一种民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化方法专利类型:发明专利发明人:毕文豪,米毅,张安,毛泽铭申请号:CN202010918400.6申请日:20200904公开号:CN112101647A公开日:20201218专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明提供了一种民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化方法,通过计算试飞总时间、试飞总架次、计算试飞总周期和计算试飞总成本,将试飞总周期和试飞
时间:2024-01-18 热度:11℃
从喷气式的产生到第一代喷气式战机
从喷气式的产生到第一代喷气式战机世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·康达。20年代末,当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想,并于 1930年申请了专利,但当时惠特尔的设想听起来就象把人送上月球一样难以令人置信,飞机制造商们对此
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水陆两栖飞机全动飞行模拟机试飞数据精度要求
水陆两栖飞机全动飞行模拟机试飞数据精度要求摘要:全动模拟机研制核心是数据包的研制,数据包由设计数据,试飞数据、供应商数据、工程试验数据等数据构成,不同级别的模拟机所需要的数据精度要求不同,本文在研究总结陆机飞机全动飞行模拟机试飞数据采集的种类及精度的基础上,结合相关规章、标准以及水陆两栖飞机模拟机数据包试飞科目讨论出水陆两栖飞机模拟机数据包试飞数据采集精度要求。关键词:水陆两栖飞机、飞行模拟机、试
时间:2023-11-16 热度:11℃
歼教七飞机倒飞尾旋研究
歼教七飞机倒飞尾旋研究作者:饶秋磊 方自力转向助力油管 李艺海来源:《科技创新与应用》2017年第09期 摘 要:飞机失速/竖流沉淀池尾旋是一种极端复杂和危险的极限飞行状态,极大地威胁着飞行员的生命安全,特别是对于承担飞行训练任务的歼击教练机而言,掌握飞机的尾旋特性以及进入改出方法尤为重要。承担某型飞机试飞任务的试飞员在歼教X飞机上进行训练时,
时间:2023-11-15 热度:15℃
歼教七飞机倒飞尾旋研究
歼教七飞机倒飞尾旋研究不锈钢消声器飞机失速/尾旋是一种极端复杂和危险的极限飞行状态,极大地威胁着飞行员的生命安全,特别是对于承担飞行训练任务的歼击教练机而言,掌握飞机的尾旋特性以及进入改出方法尤为重要。承担某型飞机试飞任务的试飞员在歼教X飞机上进行训练时,意外进入倒飞尾旋,并导致了发动机空中停车,文章对意外进入倒飞尾旋过程详细进行了描述,并对试飞数据进行分析和探讨,得出了重要的结论,对尾旋试飞提出
时间:2023-11-15 热度:16℃
机载高频通信系统沉积静电科目试飞研究
机载高频通信系统沉积静电科目试飞研究环己甲酸作者:郭丞来源:《科技资讯》2015年第16全自动真石漆生产设备期 摘 要:沉积静电放电产生的高频电磁辐射会对机载电子设备尤其是高频通信系统设备产生干扰。在沉积静电环境下的机载高频通信系统科目试飞在国内民机试飞领域尚属首例,也无相关经验方法可以参考。本文通过研究咨询通告AC25-7推荐的试飞气象条件(
时间:2023-11-12 热度:19℃
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