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  • 一种汽车背门防夹系统及其控制方法[发明专利]
    专利名称:一种汽车背门防夹系统及其控制方法专利类型:发明专利发明人:李坤领,马西征,曹尚贵申请号:CN201210413384.0申请日:20121025公开号:CN102923068A公开日:20130213专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明揭示了一种汽车背门防夹系统及其控制方法,该系统的防夹控制模块输出控制信号至控制背门升降的背门升降电机,所述的防夹控制模块还通过CAN总线连接车身控制器
    时间:2024-03-15  热度:5℃
  • 一种汽车背门防夹系统及其控制方法[发明专利]
    专利名称:一种汽车背门防夹系统及其控制方法专利类型:发明专利发明人:李坤领,马西征,曹尚贵申请号:CN201210413384.0申请日:20121025公开号:CN102923068A公开日:20130213专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明揭示了一种汽车背门防夹系统及其控制方法,该系统的防夹控制模块输出控制信号至控制背门升降的背门升降电机,所述的防夹控制模块还通过CAN总线连接车身控制器
    时间:2024-03-15  热度:5℃
  • 某车型背门亮条开裂故障分析及解决
    10.16638/jki.1671-7988.2021.09.056某车型背门亮条开裂故障分析及解决杨晨颖1,黄志刚2,汤跃1,黄宏1,连军伟1,周杰1(1.杭州吉利汽车有限公司,浙江杭州315336;2.浙江吉润汽车有限公司,浙江宁波315800)摘要:某出口车型背门亮条故障多起,故障形式单一,均为开裂。背门亮条开裂严重影响外观,文章将从设计、质量、装配、设备、包装等多个角度对该背门亮条开
    时间:2023-12-02  热度:14℃
  • 背门设计指南-R
    背门设计指南1.概述背门总成是位于车身后背部的开闭件,需要保证其基本的开关运动,打开时的支撑定位和关闭时的密封;需要满足相关法规要求,模态、刚度应达到设定目标,满足制造工艺要求,在满足性能的前提下重量尽可能轻。背门总成与外造型息息相关,需要从造型效果图阶段就开始介入分析,保证满足造型意图的前提下,相关工程结构能实现。2.背门的结构型式弹簧铰链2.1上开式数据线接头背门铰链布置在背门顶部,开启时背门
    时间:2023-11-19  热度:10℃
  • 背门设计指南R
    背门设计指南1.概述背门总成是位于车身后背部的开闭件,需要保证其基本的开关运动,打开时的支撑定位和关闭时的密封;需要满足相关法规要求,模态、刚度应达到设定目标,满足制造工艺要求,在满足性能的前提下重量尽可能轻。背门总成与外造型息息相关,需要从造型效果图阶段就开始介入分析,保证满足造型意图的前提下,相关工程结构能实现。2.背门的结构型式上开式背门铰链布置在背门顶部,开启时背门绕铰链轴线向上举升(如图
    时间:2023-11-19  热度:8℃
  • 电动背门设计规范
    电动背门设计规范活性氟化钾电动背门设计规范1. 概述1.1 规范的主要目的通过本次电动背门规范的整理和总结,梳理出电动背门共性结构设计及规范要求,引导车身电动背门的设计与布置,满足产品质量要求。降低设计过程中失误,达到提升产品品质目的。1.2 规范的主要内容该规范主要是对现有新车型的电动背门开发过程中的知识积累概括,为今后开发车型提供设计指导,通过规范电动背门设计注意事项、结构设计一般性流程,设计
    时间:2023-10-31  热度:22℃
  • SUV掀背门气撑杆布置与优化
    SUV掀背门气撑杆布置与优化山东黄金集团综合办公平台作者:谭能堃 王治杰来源:《科技传播》2013年第07期        摘要 本文通过几何分析确定气撑杆的空间安装位置,然后对气撑杆进行力值优化,最终实现解决SUV褐变度车型在掀背门开启行程末端的振颤及过冲击现象。        关键词 SUV;气撑杆;布置;优化&n
    时间:2023-08-01  热度:14℃
  • QCT 汽车背门电动开闭系统
    QC中华人民共和国汽车行业标准QC/T  XXXX —XXXX汽车背门电动开闭系统Power Lift Gate System for Automobile(征求意见稿)xxxx  -xx  - xx 发布 xxxx  - xx  - xx 实施ICS  43.040.60 T26目次前言 (2)1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)
    时间:2023-10-02  热度:9℃
  • 汽车侧围成形工艺分析(连载三)
    •冲模技术•汽车侧围成形工艺分析(连载三)祝纲天津汽车模具股份有限公司(天津300308)煎蛋锅排卵检测仪【摘要】汽车覆盖件中,侧围是最大的,其负角翻边多,成形难度大。介绍了汽车侧围的成 形工艺,分析了各工序的关键部分,确定冲压工艺中型面的补充方向和工序数,以满足侧 围的自动化生产要求。关键词:汽车侧围;成形工艺;模具结构中图分类号:TG 385.2 文献标识码:B米勒板DOI  : 1
    时间:2023-08-31  热度:15℃
  • QCT 汽车背门电动开闭系统
    QC中华人民共和国汽车行业标准QC/T  XXXX —XXXX汽车背门电动开闭系统Power Lift Gate System for Automobile(征求意见稿)xxxx  -xx  - xx 发布 xxxx  - xx  - xx 实施ICS  43.040.60 T26目次前言 (2)余热制冷1 范围 (3)2 规范性引用文件
    时间:2023-08-23  热度:12℃
  • SUV掀背门气撑杆布置与优化
    SUV掀背门气撑杆布置与优化作者:谭能堃 王治杰来源:《科技传播》2013剖分式骨架油封年第07期        dr探测器摘要 本文通过几何分析确定气撑杆的空间安装位置,然后对气撑杆进行力值优化,最终实现解决汽水取样SUV车型在掀背门开启行程末端的振颤及过冲击现象。        关键词 SUV;气撑杆;布置;优化&
    时间:2023-08-21  热度:18℃
  • 汽车背门气撑杆布置校核研究
    1.2气撑杆的基本工作原理及力学分析气撑杆在压缩过程中活塞杆进入腔体,会占用活塞筒内部体积,有效的气体体积逐渐减小,根据理想气体方程pV=nRT,假定运动过程中温度恒定,则压强随气体体积的减小而逐渐增大,示意如图2所示。设初始自由状态缸内有效气体体积为V0,内部压强为P0,活塞面积为S1,活塞杆截面面积为S2,在不考虑其动态内阻的条件下,压缩行程为时,缸内气压为P1,撑杆的推力为F1,建立方程如下
    时间:2023-08-21  热度:23℃
  • 汽车背门气撑杆设计研究
    2020年12月上Forum of South China39汽车背门气撑杆设计研究赖"修,张燕(南昌大学科学技术学院,江西南昌330029)摘要:本文介绍了汽车背门气撑杆的结构及工作原理,详细分析了气撑杆设计计算过程,利用力矩平衡原理探讨了背门开闭过程中的操作力,并根据工程实际提出了气撑杆的设计、布置参数的经验值,为背门举升系统的开发和优化提供理论基i。关键词:背门;气撑杆;重心;布置;操作性u
    时间:2023-08-18  热度:19℃
  • 汽车背门气撑杆设计研究
    2020年12月上Forum of South China39汽车背门气撑杆设计研究赖"修,张燕漂浮箱(南昌大学科学技术学院,江西南昌330029)摘要:本文介绍了汽车背门气撑杆的结构及工作原理,详细分析了气撑杆设计计算过程,利用力矩平衡原理探讨了背门开闭过程中的操作力,并根据工程实际提出了气撑杆的设计、布置参数的经验值,为背门举升系统的开发和优化提供理论基i。关键词:背门;气撑杆;重心;布置;操
    时间:2023-08-10  热度:13℃
  • 汽车背门气撑杆设计研究
    2020年12月上Forum of South China39汽车背门气撑杆设计研究赖"修,张燕(南昌大学科学技术学院,江西南昌330029)摘要:本文介绍了汽车背门气撑杆的结构及工作原理,详细分析了气撑杆设计计算过程,利用力矩平衡原理探讨了背门开闭过程中的操作力,并根据工程实际提出了气撑杆的设计、布置参数的经验值,为背门举升系统的开发和优化提供理论基i。拉丝模激光打孔机关键词:背门;气撑杆;重心
    时间:2023-08-10  热度:8℃
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