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轮胎的发展历史
在过去的100多年的时间里,我们大多数人只关心汽车不断的推陈出新,却很少去关心黑乎乎的轮胎。近一个世纪以来,轮胎与汽车共同发展,汽车的演变也催生轮胎的不断进化,为了让大家更了解轮胎,今天,就给大家说说轮胎的进化史。木质、铁质轮胎19世纪前,轮胎由木头或金属制成,舒适性欠佳,在外观和形状上基本没有太大变化,发展进程缓慢。实心轮胎1493-1496年,哥伦布第二次探索新大陆,他到达西印度岛中的海地岛
时间:2024-03-27 热度:7℃
支撑胶配方应用抗疲劳胶料添加剂PAPI
作者简介:宁卫明(1980-),男,工程师、学士,主要从事轮胎结构设计、配方设计及管理工作。收稿日期:2020-03-12轮胎在欧美的安全等级很高,是汽车不可或缺的的安全部件之一,汽车在行驶过程中,如果出现轮胎扎破漏气甚至爆胎的情况,就很容易导致交通事故,尤其是在汽车高速行驶的过程中。这是因为,在轮胎完全漏气时轮胎会变形缩小,汽车失去平衡偏向一侧,驾驶者会失去操控能力,即便是以较低的速度行驶,也有
时间:2023-12-19 热度:11℃
米其林 浩悦3 ZP MOE
电子除垢器米其林 浩悦3 ZP MOE全自动烫金机作者:卫东来源:《汽车与运动》2019年第08期365t 随着BMW3系等运动轿车进入中国,也将缺气保用轮胎带入到了国内。缺气保用轮胎通俗称作防爆轮胎,因为即使在爆胎后依然能以不超过80km/h的速度继续行驶,因此,配备缺气保用轮胎也成为了不少豪华轿车的优势。对于既要出承载能力(不携带备胎让后
时间:2023-11-12 热度:24℃
高顺式聚丁二烯复合橡胶VCR617在缺气保用轮胎胎侧支撑胶中的应用_百...
高顺式聚丁二烯复合橡胶VCR617在缺气保用轮胎胎侧支撑胶中的应用倪海超,陈建军,薛彬彬,张 鸣(山东华盛橡胶有限公司,山东广饶257300)摘要:研究高顺式聚丁二烯复合橡胶VCR617在缺气保用轮胎胎侧支撑胶中的应用。结果表明:高顺式聚丁二烯复合橡胶VCR617代替钕系顺丁橡胶(NdBR)具有较好的补强增硬效果,胶料硬度、100%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度提高,生热降低,抗湿滑性能较好;高顺式
时间:2023-10-24 热度:68℃
马牌ContiPremiumContact (CPC) SSR 换胎还是原配的好
液压滑环椅子上有坐下去上汽车中央扶手世纪80年代,德国马牌就率先发明了缺气保用轮胎的技术,而宝马是较早与马牌合作的汽车企业。之所以宝马选择缺气保用轮胎,很大的一部分原因来自于客户体验,无需为扎钉子而困扰的出行将免去不少麻烦,才促使了这段姻缘。蔬菜保鲜柜使用马牌SSR 的最大好处就是高速行驶的安全性,相较于其他品牌的防爆技术,自撑式技术的优势在于其更简易贴片式称重料位计的制造原理以及更广泛的技
时间:2023-07-06 热度:38℃
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