专利名称：透明液体环境中对称空泡动力学的探测装置及方法专利类型：发明专利发明人：强豪，谢乾，庄军，周海萍，张彬，蒋圣，肖绍章申请号：CN201910987699.8申请日：20191017公开号：CN110618133A公开日：20191227专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种透明液体环境中对称空泡动力学的探测装置及方法，依据光束透射原理，采用由高稳定性、光强高斯分布的激光光源与光

神经科临床病例讨论：⾏⾛缓慢2年，双下肢⽆⼒1年病历摘要患者男性，30岁。因⾏⾛缓慢2年、双下肢⽆⼒1年，于2019年3⽉4⽇⾄我院就诊。患者2年前（2017年1⽉）⽆明显诱因出现⾏⾛缓慢，家⼈诉其⾛路“声⾳⼤”，因⽆明显肢体疼痛、⿇⽊等症状，未予重视；1年前（2018年2⽉）逐渐出现双下肢⽆⼒、易跌倒，当地医院实验室检查（2018年3⽉29⽇）⾎清肌酸激酶（CK）728U/L（24-200U/L

第38卷第7期振动与冲击JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK Vol. 38 No. 7 2019亲水与超疏水高温球体入水空泡实验研究李佳川$，魏英杰孙钊2’3，王聪1(1.哈尔滨工业大学航天学院，哈尔滨150001; 2.上海航天控制技术研究所，上海200233;3.上海市空间智能控制技术重点实验室，上海200233)摘要：基于高速摄像方法，开展了28°C~350°C范围

科技成果——仿生超疏水表面超空泡减阻方法成果简介物质的量教案物体在水中运动过程中所受到阻力的大小是空中飞行器所受阻力的1000倍，航形体与表面相关的摩擦力等表面力作用占据了主导地位，使得系统在运行过程中能耗大、磨损大、寿命短。因此在微尺度下如何减小系统的表面摩擦阻力，引起了人们的关注和重视。以普通船舶为例，船舶在水中航行的摩擦阻力约占全部阻力的50-80%。因此，减小摩擦阻力对水下航行器的提速及能

船舶螺旋桨耐空泡腐蚀防污涂层研制及性能研究于雪艳;王科;张华庆;陈正涛;丛巍巍;吕钊;桂泰江【摘 要】船舶螺旋桨表面空泡腐蚀问题和海生物污损问题一直是多年来的难题.文中采用高附着力环氧底漆、缓冲弹性环氧漆、弹性有机硅连接漆和耐空蚀有机硅面漆配套,研制出一种适用于船舶螺旋桨表面兼具耐空泡腐蚀功能和防污功能的涂层配套体系.经过40 h的涂装工具头或100 h的对冲耐空蚀性能测试,试验结果表明:配套涂层

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201711468469.8(22)申请日 2017.12.29(71)申请人 南京理工大学地址 210094 江苏省南京市孝陵卫200号(72)发明人 蒋鹏炜　秦渊　黄鸣　杨森　(74)专利代理机构 南京理工大学专利中心32203代理人 邹伟红(51)Int.Cl.B08B 

闪蒸就是高压的饱和水进入比较低压的容器中后由于压力的突然降低使这些饱和水变成一部分的容器压力下的饱和水蒸气和饱和水。 编辑本段现象：  物质的沸点是随压力增大而升高，而压力越低，沸点就越低。 那好，这样就可以让高压高温流体经过减压，使其沸点降低，进入闪蒸罐。这时，流体温度高于该压力下的沸点。 流体在闪蒸罐中迅速沸腾汽化，并进行两相分离。 使流体达到气化的设备不是闪蒸罐，而是减压阀。 闪蒸

            给你节选出来好了            柴油机缸套的穴蚀是由于“空泡腐蚀”、“电化学腐蚀”和其它腐蚀综合作用而引起的。          空泡腐蚀是在气缸内压力的循环变化和活塞的   

肺磨玻璃结节ＨＲＣＴ影像特征与肺腺癌病理分型的相关性研究刘㊀垚１ꎬ华晨辰１ꎬ范国华２１.南京医科大学附属无锡人民医院医学影像科㊀江苏㊀无锡㊀２１４０２３ꎻ２.苏州大学附属第二医院影像科㊀江苏㊀苏州㊀２１５００４㊀㊀ʌ摘㊀要ɔ㊀目的㊀分析肺部磨玻璃密度结节(ＧＧＮ)在ＨＲＣＴ的影像特征ꎬ并与肺腺癌病理分型进行相关性对照ꎬ以评价ＨＲＣＴ在肺腺癌病理学分型鉴别诊断中的价值ꎬ为肺癌的临床提供依据ꎮ方法

电子狗数据螺旋桨如何形成空泡基本上应该如此理解,螺旋桨在旋转的时候带动周围的液体高速流动,因为正面的液体被螺旋桨甩出去,由于大量的液体是从正面甩出去了,周围的液体来不及补充近来,所以在螺旋桨的背面就形成一定的真空,这时液体中含有的空气就溢出来,在背面形成气泡,又由于紧跟着液体的挤压,气泡被击碎,所以就形成了空泡腐蚀.自动泄压阀珍珠岩膨胀炉空泡的另外一种形式是超空泡，它的形成还有些不同超空泡（sup

    水翼船在停泊或以低速航行时与普通排水型船一样，也靠浮力支承。但随着航速的增高，作用在水翼上的水动力逐渐加大，最后可将除水翼、臂架、推进器和舵以外的整个船体升离水面。这时，湿面积大为减少，船的兴波几乎消失，总阻力大幅度下降。水翼船的航速很高，服务航速通常为60km/h～80km/h，最高可达100km/h～115km/h。为尽量减轻重量，水翼船的船体通常用铝合金，水翼用

超空泡减阻技术简介    超空泡是一种物理现象，当物体在水中的运动速度超过185千米/小时后，其尾部就会形成奇异的大型水蒸气沟，将物体与水接触的部分包住，物体接触的介质就由水变成了空气，由于空气密度只有水的1/800，因而就能大幅减少物体所受阻力，物体表面会形成大型空气泡，这就是“超空泡化现象”。    超空泡技术就是在艇体表面和水之间产生一个气体空腔，因此

快谱超临界水冷堆的反应性控制  摘要：提出在快谱超临界水冷堆中布置不同位置分布的控制棒。本文对3种不同控制棒分布的Seed组件进行了一系列的参数计算，得出了组件的有效增值系数Keff和空泡系数VC及缓发中子份额随不同空泡份额的变化趋势，对3种不同控制棒分布Seed组件进行结果分析和对比，从而得出最佳的控制棒分布方案。        关键词：快谱超临

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