CN88204597.0，电动摩托车，本实用新型涉及一种以蓄电池作电源的电动摩托车，其结构特征是驱动装置的减速箱内具有低档运行机构，该机构能根据行驶阻力矩的变化，自动并入或脱开传动路线，从而使驱动装置在输出额定功率时，输出的驱动力矩可以增大或减小，因此，这种电动摩托车启动和爬坡性能好，并取消了脚助式辅助驱动装置，外部结构更趋紧凑美观，此外，本实用新型将蓄电池设置在坐垫下方，整车重心位置更加合理，提高了行驶性能。

1.本实用新型涉及电驱动车辆，特别是涉及电动摩托车和踏板车。背景技术：2.具有两轮的车辆，例如摩托车或踏板车容易出现重量分布问题。在正常操作期间，这种问题可能导致车辆倾倒，因此严重伤害使用者。即使这种

1.本实用新型涉及电动摩托车相关技术领域，具体为一种新型带自动支撑件的电动摩托车。背景技术：2.电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装