垂直起降无人机涵道螺旋桨地面效应研究周　煜 1,2,    陈伟政 1,2(1. 中国船舶科学研究中心, 江苏 无锡, 214082; 2. 深海技术科学太湖实验室, 江苏 无锡, 214082)摘    要:  近年来, 涵道螺旋桨作为一种性能优异的推进器被广泛应用于各种垂直起降无人机中, 但国内关于其地面效应的研究还较少。针对此, 文中使用了

专利名称：私人飞行器专利类型：实用新型专利发明人：陶兆君申请号：CN201220146387.8申请日：20120409公开号：CN202728571U公开日：20130213专利内容由知识产权出版社提供摘要：一种私人飞行器，包括驾驶舱、涵道风扇推进系统、涵道短翼、保形起落架、十字舵，其中：驾驶舱位于飞行器中部，驾驶舱基础是舱体，舱体上面有舱盖；涵道风扇推进系统位于机身内及驾驶舱两侧，涵道风扇推进

飞行原理（图解）      直升机能够垂直飞起来的基本道理简单，但飞行控制就不简单了。旋翼可以产生升力，但谁来产生前进的推力呢？单独安装另外的推进发动机当然可以，但这样增加重量和总体复杂性，能不能使旋翼同时担当升力和推进作用呢？升力-推进问题解决后，还有转向、俯仰、滚转控制问题。旋翼旋转产生升力的同时，对机身产生反扭力（初中物理：有作用力就一定有反作用力），所以直升

专利名称：一种飞翼式涵道风扇垂直起降无人机专利类型：发明专利发明人：曾冠南，沈思颖，曹华振，闫晓鹏，赵大林，周礼洋，李晨申请号：CN201610872496.0申请日：20160930公开号：CN106184741A公开日：20161207专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种垂直起降型飞翼布局无人机，包括机身、机翼、上下尾翼和涵道风扇，特征是使用分布式涵道风扇动力以尾座式布局起飞，机

世界和平年西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第一章第一章概论小型航空发动机思考题1、航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型，指出他们的共同点、区别和应用。区别:涡轮喷气发动机：在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的燃气涡轮发动机，涡轮出口燃气在喷管中膨胀，使燃气可用能量转变为高速喷流的动能而产生反作用力。主要应用：军用、民用、特别是超声速飞机，目前大多被涡扇发动机取代。涡轮风扇发动机：与

第1章概论邮件合并航空发动机可以分为活塞式发动机（小型发动机、直升飞机）和空气喷气发动机两大类型。P3    空气喷气发动机中又可分为带压气机的燃气涡轮发动机和不带压气机的冲压喷气发动机(构造简单，推力大，适合高速飞行。不能在静止状态及低速性能不好，适用于靶弹和)。涡轮发动机包括：涡轮喷气发动机WP，涡轮螺旋桨发动机WJ,涡轮风扇发动机WS,涡轮轴发动机WZ，涡轮桨扇

第一章第一章  概论思考题1、 航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型？？指出他们的共同点指出他们的共同点、、区别和应用区别和应用。。区别区别：：涡轮喷气发动机：在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的燃气涡轮发动机，涡轮出口燃气在喷管中膨胀，使燃气可用能量转变为高速喷流的动能而产生反作用力。主要应用：军用、民用、特别是超声速飞机，目前大多被涡扇发动机

专利名称：一种海空两栖跨介质仿生飞行器及其工作方法专利类型：发明专利法国社会学家发明人：高亚东，吉爱红，李倩，文世坤，孙奕申请号：CN202111662611.9梦溪学林保密工作杂志申请日：20211231公开号：CN114394233A超分散剂应用涂料工业公开日：20220426专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明提供了一种海空两栖跨介质仿生飞行器及其工作方法，飞行器机身仿海豚造型，机身两侧

垂直起降无人机涵道螺旋桨地面效应研究周　煜 1,2,    陈伟政 1,2(1. 中国船舶科学研究中心, 江苏 无锡, 214082; 2. 深海技术科学太湖实验室, 江苏 无锡, 214082)摘    要:  近年来, 涵道螺旋桨作为一种性能优异的推进器被广泛应用于各种垂直起降无人机中, 但国内关于其地面效应的研究还较少。针对此, 文中使用了

专利名称：一种基于视觉图像精确制导的小型高速巡飞弹专利类型：发明专利发明人：李新军，马东立，张良，李律尘申请号：CN202110004747.4申请日：20210104公开号：CN112611268A公开日：20210406专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种基于视觉图像精确制导的小型高速巡飞弹，高速巡飞平台的尾部设置有涵道电机，视觉导航系统设置在高速巡飞平台的前下方，高速巡飞平台内

(10)授权公告号 CN 201923319 U(45)授权公告日 2011.08.10C N  201923319 U*CN201923319U*(21)申请号 201020573984.X(22)申请日 2010.10.15B64C 29/00(2006.01)B64C 13/16(2006.01)(73)专利权人北京理工大学地址100081 北京市海淀区中关村南大街5号(72)发明

专利名称：一种涵道风扇唇口充气气囊及其流动分离控制方法专利类型：发明专利发明人：许和勇，邢世龙，杨慧强，乔晨亮，叶正寅申请号：CN201610422444.3申请日：20160614公开号：CN105966601A公开日：20160928专利内容由知识产权出版社提供摘要：一种涵道风扇唇口充气气囊及其流动分离控制方法。所述涵道风扇唇口充气气囊由涵道风扇的涵道体和三段橡胶薄膜组成；所述的涵道体为涵道风

专利名称：一种气羽翼式气流定向载重运输飞行器专利类型：发明专利发明人：孙炳岐申请号：CN201510345533.8申请日：20150619公开号：CN104875875A公开日：20150902专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明提供了一种气羽翼式气流定向载重运输飞行器，其技术要点是：升降系统包括机翼、升降涵道及螺旋桨，控制室设在机体的前部，机体中部靠近左右两侧设有升降涵道，螺旋桨处于升降涵

专利名称：一种多涵道垂直起降无人机专利类型：发明专利发明人：刘伏虎，陶盼，彭建，骆俊昌申请号：CN201610810042.0申请日：20160908公开号：CN107804456A公开日：20180316专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种多涵道垂直起降无人机，该无人机包括：机身；起落架；机翼，包括中央机翼和外段机翼，采用快速拆装结构连接；升力涵道风扇，其外涵道和外段机翼采用一体成

专利名称：一种海空两栖跨介质仿生飞行器及其工作方法专利类型：发明专利发明人：高亚东，吉爱红，李倩，文世坤，孙奕申请号：CN202111662611.9申请日：20211231公开号：CN114394233A公开日：20220426专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明提供了一种海空两栖跨介质仿生飞行器及其工作方法，飞行器机身仿海豚造型，机身两侧对称安装一组可倾转涵道旋翼作为升力系统，机身尾部安装