智慧树知到《世界经济地理之一带一路》章节答案测试题库含答案1、 1、丝绸之路，这个名称其实是由( )的地理学家李希霍芬片次提出。 [单选题] *○A:美国○B:日本○C:德国○D:意大利○答案:德国2、 2、古代陆上丝绸之路的主要运输工具是( )。 [单选题] *○A:牦牛○B:骆驼和马○C:帆船○D:鸽子○答案:骆驼和马3、 3、中国历史上的丝绸之路是中国通往( )著名的商路。 [单选题] *○

广东省沿海港口布局规划一、规划背景  广东省沿海港口不仅是广东，而且也是我国华南、西南等广大地区经济社会发展的重要基础设施和对外交往的门户。改革开放以来，特别是上世纪九十年代之后，在国家“三主一支持”交通发展长远规划和《广东省沿海及珠江三角洲港口总体布局规划》的指导下，全省沿海港口取得了长足的发展，对腹地经济社会发展和对外开放起到了重要的支撑和促进作用。  本世纪头二十年是我国

一、东北沿海港口丹东港PORT OF DANDONG大连港PORT OF DALLAN营口港PORT OF YINKOU锦州港PORT OF JINZHOU  　二、华北沿海港口秦皇岛港PORT OF QINHUANGDAO唐山港PORT OF TONGXHAN天津港PORT OF TIANJIN黄骅港PORT OF HUANGHUA　三、山东沿海港口龙口港PORT OF LONGKOU

第19卷  第11期                      中  国  水  运                      &nbs

福建省沿海港口及内河水运“十二五”专项规划超低能福建省交通运输厅2011年7月 调度指挥系统目  录前  言    2第一章  现状评价    3一、发展成就    3二、现状评价及存在的主要问题    7第二章  形势及需求    11一、发展形势及要求&n

一、东北沿海港口 丹东港(port of dandong)大连港(port of dallan)营口港(port of yinkou)锦州港(port of jinzhou)财税201170号二、华北沿海港口 秦皇岛港(port of qinhuangdao)唐山港(port of tongxhan)天津港(port of tianjin)黄骅港(port of huanghua)三、山东沿海港口

一、东北沿海港口 丹东港(PORT OF DANDONG)大连港(PORT OF DALLAN)营口港(PORT OF YINKOU)锦州港(PORT OF JINZHOU)二、华北沿海港口 秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO)唐山港(PORT OF TONGXHAN)天津港(PORT OF TIANJIN)黄骅港(PORT OF HUANGHUA)三、山东沿海港口 龙口港(P

一、东北沿海港口?丹东港(P O R T O F D A N D O N G) 大连港(P O R T O F D A L L A N) 营口港(P O R T O F Y I N K O U) 锦州港(P O R T O F J I N Z H O U)?二、华北沿海港口?开瑞论坛秦皇岛港(P O R T O F Q I N H U A N G D A O) 唐山港(P O R T O F T

中国港口名称英语翻译一、东北沿海港口 丹东港(port of dandong)大连港(port of dallan)营口港(port of yinkou)锦州港(port of jinzhou)二、华北沿海港口 秦皇岛港(port of qinhuangdao)唐山港(port of tongxhan)天津港(port of tianjin)黄骅港(port of huanghua)三、山东沿海港

交通运输部于调整港口深水岸线标准的公告 文章属性 ∙【制定机关】交通运输部 ∙【公布日期】2021.11.30 ∙【文 号】交通运输部公告第73号 ∙【施行日期】2021.11.30 ∙【效力等级】部门规范性文件 ∙【时效性】现行有效 ∙【主题分类】港口,标准化 正文交通运输部公告第73号关于调整港口深水岸线标准的公告  港口深水岸线是指适宜建设一定吨级以上泊位的港口岸线（含维持其正常运

㊃沿海交通㊃江苏沿海港口资源整合研究∗btk刘㊀波∗∗摘㊀要：为加快推进区域统筹协调发展，江苏省委㊁省政府提出了 １＋３ 功能区战略构想，其中 ３ 的要义之一就是要在盐城㊁连云港㊁南通沿海区域发展临港经济，建设沿海经济带㊂这一战略构想强化了主体功能区的概念，不再把地理界线，而是把资源禀赋㊁发展阶段㊁功能定位等作为划分区域的主要依据㊂在重构江苏区域功能布局的过程中，江苏沿海港口资源整合还存在：港口布

在2017年下发的《江苏省沿江沿海港口布局规划（2015-2030年）》中，江苏省明确要采用分层次港口布局的方式来规划江苏省内的主要港口，最终形成以南京港、苏州港、镇江港、南通港与连云港港为主要港口，以无锡（江阴）港、常州港、扬州港、泰州港与盐城港为地区性的重点港口，分工合作、协调发展的分层次发展格局，加快沿海经济带的建设步伐，尽早实现江苏海洋经济跨越式发展，向海洋经济强省迈进。江苏省虽是沿海大省

我国环渤海湾沿海港口建设情况环渤海地区包括辽宁、河北、山东3个省和北京、天津2个直辖市，是我国工业、特别是重工业较为发达的地区；大陆海岸线占全国的33%，交通运输网络完善。在国家对建设环渤海经济圈和振兴东北老工业基地给予大力的政策支持和资金支持下，环渤海地区的主要港口作为区域经济发展的基础设施行业快速发展。1我国环渤海湾沿海港口发展概况1.1环渤海湾沿海港口以煤炭、矿石和原油中转运输为主在2006

计算机工程与应用基于DEA评价模型的港口航道通航效率分析卢启迪作者：柯桂强代理服务器技术来源：《中国水运》2020年第06期        摘要：基于数据包络分析方法（ DEA），建立港口航道通航效率评价体系，对某沿海港口的航道通航效率进行了评价分析，结果表明：当航道船舶总吨数达到4030万吨、航道空间占有率达到0.035、航道利用率达到87%、阻抗值为0.

基于DEA评价模型的港口航道通航效率分析作者：柯桂强来源：《中国水运》2020年第06期        摘要：基于数据包络分析方法（ DEA），建立港口航道通航效率评价体系，对某沿海港口的航道通航效率进行了评价分析，结果表明：当航道船舶总吨数达到4030万吨、航道空间占有率达到0.035、航道利用率达到87%、阻抗值为0.175、阻塞率为77.6%、船舶排队