1、目的:檢測電池的安全性能。2、內容:隨機抽檢且抽檢比例不大於1%。2.1新型號電池投產,化成結束隨機抽檢20pcs做安全性實驗。工步檢驗專案抽檢數量備註1容量20pcs2振盪20pcs3壽命8pcs跌落6pcs4過充3pcs在跌落實驗6pcs中抽取3pcs過放3pcs在跌落實驗6pcs中抽取3pcs短路3pcs重物衝擊3pcs2.2每一批號電池化成結束隨即抽檢4pcs做容量，壽命檢測。工步檢驗

逆变电源模块齒輪、蝸杆、牙箱精度要求及檢測方法(試用手冊)一.齒輪1. 齒輪的齒頂直徑，分度直徑、齒根直徑、公差標注.a.3~10mm，範圍內上偏差為正0，下偏差為負0.03.b.10~17mm，範圍內上偏差為正0，下偏差為負17~24mm，範圍內上偏差為正0，下偏差為負0.08.2. 齒輪的寬度a.1~7mm範圍內上偏差為正0，下偏差為負0.05.3.臺階軸長及外徑公差標注.a.1

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3.廠內品保要有量規儀器校驗系統，定期檢測量規儀器，確保準確度.4.扭力的設定值應該會有範圍，鎖固值與檢測值都要落在範圍值，這個自己試試就可取一個標準出來.物理教具制作表中的0.5T,1T,1.5T,2T，是說明螺絲和螺帽相接觸的螺紋數是0.5牙,1牙,1.5牙,2牙，等等)根據THK鎖緊線性滑軌的建議值螺絲直徑0.))1.)2.4T(kgf.c

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腦波與坐禪的關聯性(1)科學檢測簡史二十世紀中葉開始，歐、美、日本等先進國家的學術機構，開始對修練者的各項生理和心理特性進行檢測研究；近二十年來，印度、中國大陸、台灣的學者也陸續跟進，作一些相關領域的研究和探討。茲簡述其檢測發展歷史如下：1.      公元1931年，美國耶魯大學的心理系印度學生科博（精密触发器Kovoor Behanan）首先針對瑜伽靜坐展開呼吸方

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汽車尾氣排放遙感檢測技術Thomas Cross美國環境保護系統公司（ESP）摘要本文介紹汽車尾氣遙感檢測技術，如何使用此系統測量駕駛中車輛的尾氣排放及如何在現實環境中利用車輛牌照系統來明確辨認個別車輛的尾氣排放情況。本文亦會探討此系統在美國如何與傳統的尾氣排放測試計劃一并應用，以：∙ 通過對尾氣的統計分析評估尾氣排放檢測計劃∙ 辨認清潔車輛，免除它們必須到“集中僅進行測試檢測中心”或“非集中測試