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废橡胶改性沥青的技术进展
废橡胶改性沥青的技术进展摘要:介绍了废橡胶粉及其改性沥青的生产、利用和技术进展现状,同时也介绍了废橡胶粉改性沥青的生产方法及性能。用废橡胶粉改性沥青铺设的公路,可以减少路面龟裂和软化,路面不易结冰和打滑,提高了行使安全性和路面寿命,对于充分利用资源和保护环境,降低改性沥青的成本是非常有利的。关键词:废橡胶粉 改性沥青 沥青 随着交通流量迅速增加和车辆轴载不断增大,现代交通对沥青路面的强
时间:2024-03-27 热度:11℃
混凝土中橡胶粉应用技术规程
混凝土中橡胶粉应用技术规程一、前言混凝土是一种广泛应用的建筑材料,它具有良好的力学性能、耐久性和可塑性。然而,传统的混凝土材料常常存在一些问题,如低韧性、易开裂、易受震动等。为了改进混凝土的性能,许多研究人员开始探索添加一些新型的添加剂,如橡胶粉。橡胶粉是一种由废旧轮胎等橡胶制品经过粉碎处理而得到的粉末状物质,具有优异的弹性和耐久性,可以用于改善混凝土的性能。本文将详细介绍混凝土中橡胶粉应用的技术
时间:2023-10-16 热度:15℃
浅谈橡胶沥青性能影响因素
浅谈橡胶沥青性能影响因素80年代文学作者:李滔 张忠明来源:《科技探索》2013年第09期 摘要:橡胶沥青的材料和生产工艺是影响橡胶沥青质量的两大关键因素,选择适当的橡胶粉、基质沥青、外掺剂,控制好生产中的搅拌工艺、温度、时间是保证橡胶沥青质量的重要因素。本文对橡胶沥青性能影响因素进行了介绍。 &nbs
时间:2023-09-28 热度:14℃
废橡胶改性沥青的技术进展
废橡胶改性沥青的技术进展摘要:介绍了废橡胶粉及其改性沥青的生产、利用和技术进展现状,同时也介绍了废橡胶粉改性沥青的生产方法及性能。用废橡胶粉改性沥青铺设的公路,可以减少路面龟裂和软化,路面不易结冰和打滑,提高了行使安全性和路面寿命,对于充分利用资源和保护环境,降低改性沥青的成本是非常有利的。关键词:废橡胶粉 改性沥青 沥青 随着交通流量迅速增加和车辆轴载不断增大,现代交通对沥青路面的强
时间:2024-03-27 热度:11℃
废橡胶改性沥青的技术进展
废橡胶改性沥青的技术进展摘要:介绍了废橡胶粉及其改性沥青的生产、利用和技术进展现状,同时也介绍了废橡胶粉改性沥青的生产方法及性能。用废橡胶粉改性沥青铺设的公路,可以减少路面龟裂和软化,路面不易结冰和打滑,提高了行使安全性和路面寿命,对于充分利用资源和保护环境,降低改性沥青的成本是非常有利的。关键词:废橡胶粉 改性沥青 沥青 随着交通流量迅速增加和车辆轴载不断增大,现代交通对沥青路面的强
时间:2024-03-27 热度:9℃
废橡胶改性沥青的技术进展
废橡胶改性沥青的技术进展摘要:介绍了废橡胶粉及其改性沥青的生产、利用和技术进展现状,同时也介绍了废橡胶粉改性沥青的生产方法及性能。用废橡胶粉改性沥青铺设的公路,可以减少路面龟裂和软化,路面不易结冰和打滑,提高了行使安全性和路面寿命,对于充分利用资源和保护环境,降低改性沥青的成本是非常有利的。关键词:废橡胶粉 改性沥青 沥青 随着交通流量迅速增加和车辆轴载不断增大,现代交通对沥青路面的强
时间:2024-03-27 热度:7℃
废橡胶改性沥青的技术进展
废橡胶改性沥青的技术进展摘要:介绍了废橡胶粉及其改性沥青的生产、利用和技术进展现状,同时也介绍了废橡胶粉改性沥青的生产方法及性能。用废橡胶粉改性沥青铺设的公路,可以减少路面龟裂和软化,路面不易结冰和打滑,提高了行使安全性和路面寿命,对于充分利用资源和保护环境,降低改性沥青的成本是非常有利的。关键词:废橡胶粉 改性沥青 沥青 随着交通流量迅速增加和车辆轴载不断增大,现代交通对沥青路面的强
时间:2024-03-27 热度:6℃
上海三元乙丙橡胶制品原理
上海三元乙丙橡胶制品原理原理橡胶是一种具有优良物理性能和化学性能的高分子材料。它是由碳、氢、氧三种元素组成的有机物。由于橡胶具有很好的弹性和稳定性,所以在工业上广泛应用。钢支撑橡胶的制备主要是通过合成氯丁橡胶和丁二烯橡胶两种方法。合成氯丁橡胶的主要原料是乙烯和丙烯,合成丁二烯橡胶的原料是丁二烯和丙烯。氯丁橡胶的合成过程是:将乙烯和丙烯按一定比例混合,然后通过氯化反应生成氯丁橡胶。丁二烯橡胶的合成过
时间:2023-08-18 热度:13℃
浅谈橡胶沥青性能影响因素
光碟机vdisk浅谈橡胶沥青性能影响因素作者:李滔亚克力抽奖箱 张忠明来源:《科技探索》2013年第09期电压跟随器电路图 摘要:橡胶沥青的材料和生产工艺是影响橡胶沥青质量的两大关键因素,选择适当的橡胶粉、基质沥青、外掺剂,控制好生产中的搅拌工艺、温度、时间是保证橡胶沥青质量的重要因素。本文对橡胶沥青性能影响因素进行了介绍。 &n
时间:2023-10-26 热度:11℃
橡胶沥青混凝土施工工艺
总423期2017年第9期(3月 下)收稿时间:2016-10-22作者简介:田晶晶(1988—),女,助理工程师,主要研究方向为沥青路面工程。橡胶沥青混凝土施工工艺田晶晶(中铁十九局集团第三工程有限公司,辽宁 沈阳 110000)摘要:从废旧轮胎等橡胶制品的危害及处理方式出发,论述了橡胶沥青的可实用性。介绍橡胶沥青的生产原理、技术指标要求、质量控制要求、合理的存储方式、长期存放再生产
时间:2023-10-11 热度:14℃
一、用于ABS 用AS+橡胶粉+助剂共混,橡胶粉的添加量为
一、用于ABS用AS+橡胶粉+助剂共混,橡胶粉的添加量为20%-30%左右,高韧性的添加量可提高致40%左右,螺杆温度在190度在220度之间二、用于ABS+GF、AS+GFABS+GF(AS+GF+20%-30%橡胶粉+抗氧剂、相容剂等)AS+GF(AS+GF+5%-10%橡胶粉+抗氧剂、相容剂等)玻璃纤维含量越高,橡胶粉含量越高三、ABS+PMMAAS+20%-30%橡胶粉+PMMA+相容剂(
时间:2023-10-07 热度:11℃
浅谈胶粉改性沥青的几点性能
隧道隔音降噪施工浅谈胶粉改性沥青的几点性能液压增压阀【摘 要】随着我国经济建设的大力发展,汽车工业飞速发展,汽车的人均占有量大幅提高,随之而来的大量废旧轮胎将会带来严峻的环保问题。将废旧轮胎加工成橡胶粉是我国目前通用的废旧轮胎再生处理方法,其中废轮胎胶粉应用在公路行业中即采用废橡胶粉生产改性沥青是废旧轮胎处理的主要途径之一。实验室用实验台>夜光标牌【关键词】胶粉改性沥青;性能研究;节能环保&nbs
时间:2023-09-27 热度:9℃
废旧轮胎再生橡胶粉在混凝土中的应用技术规程
废旧轮胎再生橡胶粉在混凝土中的应用技术规程膨胀反应一、前言废旧轮胎是一种常见的废弃物,但是由于其材质的特殊性,使得其回收利用难度较大。而废旧轮胎再生橡胶粉的出现,为废旧轮胎的再利用提供了新的途径。废旧轮胎再生橡胶粉在混凝土中的应用是一项新兴的技术,本文将从技术规程的角度出发,对其应用进行详细的介绍。二、废旧轮胎再生橡胶粉的特性废旧轮胎再生橡胶粉是通过对废旧轮胎进行物理或化学处理后得到的一种粉末状材
时间:2023-09-27 热度:13℃
橡胶粉直接改性热沥青混合料及再生探讨
废五金回收橡胶粉直接改性热沥青混合料及再生探讨【摘要】本文介绍了废轮胎固体污染的严重性及发展沥青橡胶技术对环境保护的重要性,通过直接在搅拌缸中添加橡胶粉改性剂的工艺直接改性热沥青混合料,可以得到性能良好、价格便宜的路用沥青混合料,为沥青橡胶技术在中国的推广与发展开辟了新途径。【关键词】废轮胎橡胶粉直接改性再生中图分类号:tf526+.3文献标识码:a 文章编号:一、前言我国是橡胶利用大国,橡胶使用
时间:2023-09-24 热度:16℃
橡胶粉的脱硫方法
太阳能玻璃橡胶粉的脱硫方法橡胶粉的脱硫,是将由单环芳烃、有机酸、金属氯化物与无机酸所组成的脱硫剂,按一定配比与橡胶粉混合均匀,在10-150℃下反应0.1—200小时,即可使橡胶粉有效脱硫。本脱硫方法具有操作简便、脱硫反应温度低、脱硫效果好且均匀、脱硫剂毒性低、对环境污染小等优点。脱硫操作指导 1.橡胶粉的脱硫方法,将脱硫剂按配比加入橡胶粉中,其特征在于: &
时间:2023-09-24 热度:20℃
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