*第十章钣金零件及表面展开图将机件表面按其实际形状和大小，摊平在一个平面上，称为机件表面展开。展开后所得到的平面图形，称为该机件表面的展开图。画展开图的实质就是根据立体的投影图，求出立体表面展开后的实形。求立体表面展开后实形的方法有图解法和计算法两种。图解法是根据展开原理得到的，关键是求线段的实长和曲线的展开长度，而计算法是用解析计算代替图解法中的展开作图过程。在计算机辅助设计中，也可以通过展开程

*第十章钣金零件及表面展开图正二十面体的展开图将机件表面按其实际形状和大小，摊平在一个平面上，称为机件表面展开。展开后所得到的平面图形，称为该机件表面的展开图。画展开图的实质就是根据立体的投影图，求出立体表面展开后的实形。求立体表面展开后实形的方法有图解法和计算法两种。图解法是根据展开原理得到的，关键是求线段的实长和曲线的展开长度，而计算法是用解析计算代替图解法中的展开作图过程。在计算机辅助设计中

楔形滑移面斜坡岩体的稳定性计算实例如斜坡岩体中有两组软弱结构面及组成的楔形变形岩体，则其稳定性因数的确定为如图8-18所示，式中、、、分别为滑面和的抗剪强度指标，为楔形滑动体的重量，代表两滑面交线的倾角；和分别为作用于和面上的法向力。实际上变形体可以是楔形的，也可以被后缘陡倾拉裂面分割成为三角锥形柱体。计算变形体体积、滑动力和抗滑力的有关参数，可借助于赤平投影和实体比例投影分析法。下面以图8-19

防爆软启动柜车辆工程技术手动加油泵48车辆技术旧衣服加工设备  目前，主流车系的车身表面具有锋利的棱线，棱线中的特征线是将侧围和门板及翼子板贯穿在一起的棱线，其中的不同零件可以不匹配，而造型线则属于单个零件中的棱线，而两者之间可以不匹配，但是两个零件匹配的时候，其所关系到的范围则会缩小。车身棱线在维护汽车形象方面具有重要作用，但是其也容易对汽车的外覆盖件冲压模具的加工制造方面造成一定困难

车辆工程技术48车辆技术  目前，主流车系的车身表面具有锋利的棱线，棱线中的特征线是将侧围和门板及翼子板贯穿在一起的棱线，其中的不同零件可以不匹配，而造型线则属于单个零件中的棱线，而两者之间可以不匹配，但是两个零件匹配的时候，其所关系到的范围则会缩小。车身棱线在维护汽车形象方面具有重要作用，但是其也容易对汽车的外覆盖件冲压模具的加工制造方面造成一定困难。外覆盖件冲压模具直接决定外覆盖件的

车辆工程技术48铜绿微囊藻车辆技术  目前，主流车系的车身表面具有锋利的棱线，棱线中的特征线是将侧围和门板及翼子板贯穿在一起的棱线，其中的不同零件可以不匹配，而造型线则属于单个零件中的棱线，而两者之间可以不匹配，但是两个零件匹配的时候，其所关系到的范围则会缩小。车身棱线在维护汽车形象方面具有重要作用，但是其也容易对汽车的外覆盖件冲压模具的加工制造方面造成一定困难。外覆盖件冲压模具直接决定

1.本发明提供一种三维去毛刺工艺及工作站，属于机电产品加工工艺及装备领域，主要用于回转类零部件加工之后的去毛刺工作。背景技术：2.目前，回转类零部件的去毛刺工作一般采用人工作业方式。由于回转类零部件上

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一种带有三棱锥形加强结构的s弯喷管技术领域1.本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种带有三棱锥形加强结构的s弯喷管。背景技术：2.s弯喷管是实现飞行器隐身的关键部件之一，在实际工作过程中，由于复杂的载

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