智慧桥梁数字化平台数据库设计方案美国学者论中国法律传统目录第一章道桥隧设施数据类型 (4)第二章道桥隧设施数据资源类别 (9)电力系统保护与控制2.1道桥隧基础数据 (9)2.1.1设施基础属性信息js.building (9)2.1.2桥梁特征信息js_building_bridge (11)2.1.3边坡特征信息js_building_slope (12)cip数据2.1.4隧道特征信息js_

演讲比赛选手推荐表【篇一：黔西县“诚信、守法、感恩”教育活动演讲比赛复赛选手推荐表】 黔西县“诚信、守法、感恩”教育活动 演讲比赛复赛选手推荐表【篇二：巫奉项目部演讲比赛优秀选手推荐表及演讲参赛作最终稿品.docx】文丘里 附件1： “全面认识桥隧、真诚热爱桥隧、共同振兴桥隧” 主题演讲比赛（决赛）优秀选手推荐表 单位：平安是福 尊敬的各位领导、同事们：多向飞碟 大家好！我是来自巫奉项目部的张凯。

新建宜万铁路现场踏勘报告根据集团公司安排，本着“选标段、造声势和合理配置资源”的目的，在集团公司赵平副总经理的率领下，由工程经营部牵头组织，物资设备部和第三工程公司参加，遂渝指挥部、华中开发部和重庆总公司配合，一行共15人于2003年8月27日～9月3日对新建宜昌－万州铁路全线进行了现场踏勘；踏勘过程中得到了铁四院的大力支持。本次踏勘目标明确，分工得当，组织周密，踏勘细致认真，经过全体人员共同努力

贵州省公路桥梁和隧道养护管理工作实施细则（征求意见稿）第一章  总  则    第一条  为加强和规范我省公路桥梁和隧道（以下合称为“桥隧”）养护管理工作，保证公路畅通和桥隧运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路养护安全作业规程》等法律、法规、规章，制定本办法。    第二条  本办法适用

专利名称：一种桥隧钢沉管的外底面涂装设备专利类型：发明专利发明人：左新龙，倪雅，李紫跃，刘国彬，周春侠，赵青青，王金明，周忠振，孟凡浩，高昊，邵宁，闵亮，徐迪，张安永，陈天健,刘贞，冷阳光，许丽丽申请号：CN201810041158.1申请日：20180116公开号：CN107999307A公开日：20180508专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开一种桥隧钢沉管的外底面涂装设备，属于桥隧

重载铁路桥隧工程养修模式与关键技术探究摘要：科学养修是重载铁路桥隧工程使用寿命延长的重要手段。根据我国铁路的重载列车速度快、密度大、桥隧的环境复杂等多方面特点，笔者归纳了重载铁路桥隧工程面临的困难，分析探究了桥隧养护维修技术模式与关键技术，希望对重载铁路桥隧工程养修起到一定的帮助作用。关键词：重载铁路桥隧工程；养修模式与关键技术1.引言重载铁路因其安全、快捷、运量大等优点而被广泛使用，已成为中国的

2021年中级桥隧工试卷和答案（10）共2种题型，共70题一、单选题(共50题)1.支座是设在桥梁上部结构和下部结构之间的(  )装置。A：固定B：传力C：联结D：过渡【答案】：B2.下列属于高速铁路桥隧建筑物防撞墙、遮板、栏杆等[B]级劣化等级的选项是（  ）。A：防护墙混凝土露筋、掉块，栏杆、遮板锚固螺栓锈蚀B：栏杆、遮板锚固螺栓严重锈蚀C：遮板断缝嵌缝胶缺少、脱落，引起渗

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普速铁路桥隧建筑物修理规则培训试卷车间:______        班组：              　姓名:___      　  评分：            一、选择题：（共15

桥隧中级工题库含答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、高速铁路隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定,一般为( )A、5-8年B、3-5年C、4-7年D、2-3年正确答案：A2、新钢梁初始涂装或运营中的钢梁的整孔重新涂装多采用( )清理。A、喷砂B、高压风C、化学D、手工正确答案：A3、物体相对于( )静止或维持匀速直线运动,这种状态称为平衡态。A、另一个物体B、地球载人旅行箱穿孔塞焊

公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定（征求意见稿）第一章二波罗蜜  总  则第一条[制订目的]　为加强公路长大桥梁、隧道（以下简称长大桥隧）养护工作，提高运行管理水平和运行效率，保障运行安全，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等法律法规和相关技术标准，制定本规定。第二条[适用范围]　本办法适用于高速公路及普通国省道上具有重要

第一章  总则第1.0.1条桥隧建筑物是铁路线路的重要组成部分，结构复杂，修建困难，造价较高。为做好桥隧建筑物的修理工作，保证铁路运输安全畅通，适应铁路运输发展需要，特制定本规则。第1.0.2条桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制。修理工作分为检查、维修和大修，维修工作分为经常保养和综合维修。第1.0.3条桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基

工务段工务段概况   工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工务段管辖范围 设立股份有限公司的条件  正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段的组成   工务段