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  • 关于EBS制动系统在重型商用车应用的研究
    关于EBS制动系统在重型商用车应用的研究Zhang Beiyuan;Liu Chang;Guo Jiang;Xia Junan;Zhong Xiaokang【摘 要】EBS制动系统为电控系统,包含原有ABS和ASR的相关功能的同时,增加了制动管理功能.文章主要介绍EBS制动系统的主要组成部分、控制原理及在重型商用上的应用.【期刊名称】scl-90《汽车实用技术》【年(卷),期】2019(000)0
    时间:2023-09-28  热度:20℃
  • 白车身试制技术浅谈
    白车身试制技术浅谈陕西重型汽车有限公司有线电视解码器  汽车工程研究院  成 起 石碧亮摘要:分析汽车白车身试制的一般过程,对试制样车的种类、常用试制技术及试制质量控制方法进行介绍。在试制过程中,重复使用柔性工装,在一定程度上可以降低开发成本;同时使用新技术(3D任正非一江春水向东流打印、万能工作平台、三维光学测量)不但可以保证样车制造精度,而且可以加快产品的开发流程,为新产品
    时间:2023-09-23  热度:13℃
  • 虎式重型坦克引
    虎式重型坦克引(Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I)即“虎I”坦克是第二次世界大战期间纳粹德国制造的重型坦克。虎I坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。简介  在1943年3月虎I坦克起初名为Pzkw VI Ausf. H,但后来重新设计成为Ausf. E (Ausführung Ger. "version")。这名字同样跟Ma
    时间:2023-12-17  热度:15℃
  • 道路机动车辆产品准入样车检查工作要求
    道路机动车辆产品准入样车检查工作要求(2019年第一版)1.目的意义为进一步贯彻《道路机动车辆生产企业及产品准入管理 办法》(工业和信息化部第50号令)要求,落实检验检测 机构《公告》产品准入检验工作中的职责,加强和规范《公 告》产品准入样车检查工作。2.总体要求2.1检验检测机构在承担《公告》产品准入检验工作中, 应规范样车检验流程,严格按照50号部令和《道路机动车 辆产品准入审查要求》开展产品
    时间:2023-11-22  热度:10℃
  • 福田重卡车身开发流程
    透水混凝土增强剂本文首先将阐述逆向工程的基本概念,然后介绍车身逆向工程的基本原理、车身逆向工程中测量技术与原理,以及车身三维数学曲面模型建立的理论基础、车身外形曲面光顺方法,和车身逆向工程中点数据处理技术、曲线曲面重建技术,最后结合福田重卡车身逆向开发项目,重点阐述车身逆向工程技术的应用与流程。  进入QDFILM21世纪,知识经济已成为主导经济,制造业面临新的环境。为了适应新的变化,各
    时间:2023-09-09  热度:12℃
  • 汽车研发:样车试制流程及方法!
    汽车研发:样车试制流程及方法!样车( Prototype Vehicle ),就是在开发新车型过程中制造的样品车。样车试制就是通过制造样品车,对新车型进行各种评价、性能试验和改进等。当造型设计和车身零部件设计基本完成之后, 开发商要根据设计数据进行少量的样车试制,通过试验评价出样车的不足然后改进设计,接着制作下一版本样车。一般需经过几轮样车试制和试验,新车型才能定性投产。样车又分为概念车、验证车
    时间:2023-08-31  热度:10℃
  • 汽车研发:样车试制流程及方法!
    汽车研发:样车试制流程及方法!样车( Prototype Vehicle ),就是在开发新车型过程中制造的样品车。样车试制就是通过制造样品车,对新车型进行各种评价、性能试验和改进等。当造型设计和车身零部件设计基本完成之后, 开发商要根据设计数据进行少量的样车试制,通过试验评价出样车的不足然后改进设计,接着制作下一版本样车。一般需经过几轮样车试制和试验,新车型才能定性投产。样车又分为概念车、验证车
    时间:2023-08-31  热度:21℃
  • 汽车研发:样车试制流程及方法!
    汽车研发:样车试制流程及方法!连体滑雪服样车( Prototype Vehicle ),就是在开发新车型过程中制造的样品车。样车试制就是通过制造样品车,对新车型进行各种评价、性能试验和改进等。当造型设计和车身零部件设计基本完成之后, 开发商要根据设计数据进行少量的样车试制,通过试验评价出样车的不足然后改进设计,接着制作下一版本样车。一般需经过几轮样车试制和试验,新车型才能定性投产。样车又分为概念
    时间:2023-08-31  热度:5℃
  • 乘用车整车太阳光模拟加速老化试验方法
    乘用车整车太阳光模拟加速老化试验方法1 范围本标准规定了乘用车整车太阳光模拟加速老化试验的试验原理、试验设备、试验样车、试验条件、试验过程;本标准适用于乘用车整车在实验室模拟环境条件下的整车加速老化试验。2 规范性引用文件下列标准对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改(不包括勘误内容)或修订版均不适用于本规范,但鼓励根据本规范达成协议的各方研究使用这些文件最新版本的
    时间:2023-06-16  热度:19℃
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