2007年1月系统工程理论与实践第1期 文章编号:1000 6788(2007)01 0077 08铁路运输动态车流组织的策略优化模型研究梁 栋，林柏梁(北京交通大学交通运输学院，北京100044)摘要: 基于我国铁路网络规模大、列车组织形式多样化以及按图行车的特点，设计了与物理时空网络有所区别的服务时空网络.时空网是研究铁路动态车流组织的一种有效方法.借助于服务时空网，构建了我国铁路运输动态车流

1.本发明属于网络技术领域，特别是涉及一种时空网体系建设方法。背景技术：2.相较于传统的网络体系，融合时空信息的网络对于信息的智能感知与处理能力、信息的安全接入和快速传输能力都有更高的要求。但现有互联