专利名称：直接式混凝土添加剂添加机专利类型：发明专利发明人：魏明灯申请号：CN200910110825.8申请日：20090109公开号：CN101462309A公开日：20090624专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明涉及一种直接式混凝土添加剂添加机，它由混凝土添加剂储料罐、无极调速减速机或调速电机减速器、螺旋推进器、通气管，混凝土添加剂送料管构成；螺旋推进器通过无极减速器带动，在其的出料

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920558242.0(22)申请日 2019.04.23(73)专利权人 南京高精船用设备有限 211100 江苏省南京市江宁区科学园宝鼎路1号(72)发明人 谢堂海　杜鹏　刘伟　高天　柏志富　(74)专利代理机构 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614代理人 尹慧

螺旋桨知识2015-08-19JESSN中国渔民⼀、螺旋桨的功⽤螺旋桨的功⽤是将船舶主机发出的功率转变为船舶前进（或后退）的动⼒。推动船舶前进的各种机构统称为船舶推进器。船舶推进器有螺旋桨、喷⽔推进器、平旋推进器、明轮和Z形推进器等。其中，螺旋桨的结构简单，重量轻，效率⾼，⼯作可靠，是⽬前船舶应⽤最⼴泛的推进器。螺旋桨是⼀种反作⽤式推进装置，螺旋桨旋转时，桨向后（或向前）推⽔并受到⽔的反作⽤⼒⽽产

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201711020335.X(22)申请日 2017.10.27(71)申请人 道可韦尔系统技术（北京）有限 102400 北京市房山区天星街1号院9号楼401(72)发明人 刘鹏　朱鹏　(51)Int.Cl.B63H  25/42(2006.01)(54)发明名称使用

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810085522.4(22)申请日 2018.01.29(71)申请人 宿迁永泰邦辰知识产权运营管理有限 223800 江苏省宿迁市宿豫区高新技术产业开发区科技城9号楼二楼(72)发明人 罗海洋　(74)专利代理机构 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 3226

专利名称：卧螺式离心机专利类型：实用新型专利发明人：李国钦，陈元荣申请号：CN99258446.9申请日：19991216公开号：CN2403771Y 公开日：20001101专利内容由知识产权出版社提供摘要：一种卧螺式离心机，该离心机包括机座、转筒、螺旋推进器、传动系统，螺旋推进器设在转筒内，转筒两端上的转轴设在机座上。其中，螺旋推进器采用笼式、空腹、倒锥形管、顺流结构，它是由轴杆、柱形网笼、锥

专利名称：个人飞行器专利类型：发明专利发明人：娄保东申请号：CN201710746530.4申请日：20170827公开号：CN109421912A公开日：20190305专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明一种适用于个人飞行器，分上下两层，下层为飞行器主体包，含有垂直推进器（1）、支架（2）、缓冲气囊（3）、支撑气囊（4）；上层为乘客乘坐的区域和主推进器所在处，将乘客的乘坐自由最大化并解决了

专利名称：一种新型装甲登陆飞艇专利类型：发明专利发明人：傅德俐申请号：CN200410077731.2申请日：20041221公开号：CN1631689A公开日：20050629专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明涉及一种新型装甲登陆飞艇。现有的登陆飞艇，常受风浪等恶劣气候的影响，航行速度慢，遇到打击容易沉没，大大削弱了战斗力。本发明的舰体分为上下两部分，上部设置容纳装甲军的设备，下部由坚固的

专利名称：喷流推进器专利类型：实用新型专利发明人：李贺清申请号：CN201020526572.0申请日：20100913公开号：CN201872936U公开日：20110622专利内容由知识产权出版社提供摘要：喷流推进器是船用推进装置。其工作原理类同喷水推进，差别在于它克服了喷水推进效率低，对水域环境有回避性及推进取水需耗用船机动力的缺陷问题。推进器无叶轮，以喷射物质代替叶轮作功。该装置能产生大量

赤杨科学学与科学技术管理专利推介科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald 189三排式吻合器中的双吻合钉推进器对授权公告号：CN102028514B授权公告日：2016.08.31物探化探计算技术专利权人：柯惠L P公司科技创新导报地址：美国康涅狄格发明人：斯坦尼斯瓦夫·马尔奇克；李·奥尔森Int. Cl.：A61B17/072(2006.0

才智中南第二章  船舶概述第一节  船舶的发展、分类和主要部位名称一、船舶发展概况船舶作为一种水上交通工具，发展至今大约有五千多年历史。从远古的独木舟发展到现代各类船舶，其发展历程如下。（一）以造船材料的发展划分高三语文教学反思1、木船时代  19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的。2、铁船时代  19世纪50年代开始进入铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间

文献综述船舶与海洋工程可调螺距螺旋桨的优化设计及制造一、引言船舶在水面或水中航行时遭受阻力，其大小与船舶的尺寸，形状及航行速度油管。为了使船舶保持一定的速度向前航行，必须供给一定的推力或拉力，以克服其所受到的阻力。船舶推进器是推动船舶前进的机构，它是把自然力，人力或者机械能转化成船舶推力的能量转化装置。船舶推进器的发展过程与人类对能源的利用关系紧密，可分为人力：桨，篙，橹，拉纤，桨轮等；蓄力：拉纤

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 114426087 A(43)申请公布日 2022.05.03(21)申请号 CN202210005196.8(22)申请日 2022.01.05(71)申请人 哈尔滨工程大学    地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室(72)发明人 韩凤

[19]中华人民共和国国家知识产权局[12]实用新型专利说明书[11]授权公告号CN 2887028Y[45]授权公告日2007年4月11日专利号 ZL 200520036621.1[22]申请日2005.12.22[21]申请号200520036621.1[73]专利权人赵德全地址621101四川省三台县芦溪镇油坊街41号[72]设计人赵德全 [51]Int.CI.A01D 15/04 (200

[19]中华人民共和国国家知识产权局[12]实用新型专利说明书[11]授权公告号CN 2887028Y[45]授权公告日2007年4月11日专利号 ZL 200520036621.1[22]申请日2005.12.22[21]申请号200520036621.1[73]专利权人赵德全地址621101四川省三台县芦溪镇油坊街41号[72]设计人赵德全 [51]Int.CI.A01D 15/04 (200