排气制动基本概念 排气制动原理 发动机排气制动使用方法 排气制动在汽车上有三个概念 装置组成 具体应用排气缓速式辅助制动系 基本工作原理 使用中应注意的问题 维护和常见故障诊断排气制动在使用中易出现以下故障基本概念 排气制动原理 发动机排气制动使用方法 排气制动在汽车上有三个概念 装置组成 具体应用排气缓速式辅助制动系 基本工作原理 使用中应注意的问题 维护和常见故障诊断排气制动在使用中易出现以下

专利名称：一种汽车用排气管专利类型：实用新型专利发明人：袁燚，徐宏，王刚申请号：CN201520470676.7申请日：20150703公开号：CN205190020U公开日：20160427专利内容由知识产权出版社提供摘要：本实用新型提供了一种汽车用排气管，属于汽车排气装置技术领域，包括涡轮风扇、排气主管、精过滤网、隔音层、消音孔和排气分管，所述排气主管端头设有涡轮风扇，所述排气分管的内部前端和

专利名称：一种汽车发动机排气歧管支架专利类型：实用新型专利发明人：李良国，瞿尚胜，郑伟，赵文芳申请号：CN201020123435.2申请日：20100304公开号：CN201705443U公开日：20110112专利内容由知识产权出版社提供摘要：本实用新型公开一种汽车发动机排气歧管支架，其以中间一竖直块为支撑部，在支撑部两面分别连接与发动机部件相连的第一连接平面和与排气歧管法兰相连的第二连接平面

专利名称：一种生态气动坝的智能控制系统及其控制方法专利类型：发明专利发明人：姜恒申请号：CN201911144798.6申请日：20191121公开号：CN110825021A公开日：20200221专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明涉及拦水坝技术领域，尤其是涉及一种生态气动坝的智能控制系统及其控制方法。本发明的技术方案是这样实现的：一种生态气动坝的智能控制系统，其特征在于：包括plc智能压

专利名称：用于步履式挖掘机发动机上的排气消音装置专利类型：实用新型专利发明人：邬俊奇，施晓明，陈秀峰，许敬科，薛峰申请号：CN201120540064.2申请日：20111221公开号：CN202370618U公开日：20120808专利内容由知识产权出版社提供摘要：本实用新型公开了一种用于步履式挖掘机发动机上的排气消音装置，涉及一种工程机械。它包括：外壳、进气管、支管组件、尾管和安装在外壳內腔的

排气筒消声器原理图下图展示了排气筒消声器的原理。图中一端连接着发动机的排气管，另一端与尾管相连。消声器内部主要由以下组件构成：进气通道、吸声材料、导流板和排气通道。进气通道是排气气体进入消声器的通道，其形状和长度对消声器的性能有一定影响。吸声材料位于消声器的中部，其主要功能是通过吸音和散射降低噪音的传播。吸声材料通常是一种多孔材料，如玻璃纤维、陶粒或陶瓷纤维。导流板位于吸声材料的前方，其目的是引导

专利名称：一种下排气低压无油螺杆空气压缩机专利类型：实用新型专利发明人：盛昌玉，邓巢燏申请号：CN202220089854.1申请日：20220113公开号：CN216554409U公开日：20220517专利内容由知识产权出版社提供摘要：本说明书一个或多个实施例提出了一种下排气低压无油螺杆空气压缩机，包括压缩机体，所述压缩机体的水平侧设有吸气口，所述压缩机体的下部设有排气口，所述压缩机体远离所述

专利名称：柴油机排气制动测量装置专利类型：发明专利发明人：衣波龙，朱晓洁，李文广，李亚东，曲香涛，田红霞，刘海军申请号：CN200410036552.4申请日：20041125公开号：CN1614373A公开日：20050511专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明涉及一种柴油机排气制动测量装置，包括一台主动柴油机，在该主动柴油机的动力输出轴上通过法兰轴接有带离合器、并且传动比为1∶1的换向齿轮

专利名称：一种立式单缸柴油机配气机构专利类型：实用新型专利发明人：邓锦荣，杨恒发，任颖力申请号：CN200620155688.1申请日：20061231公开号：CN200996302Y公开日：20071226专利内容由知识产权出版社提供摘要：本实用新型公开了一种立式单缸柴油机配气机构，包括共同装于凸轮轴上的正时齿轮、进气凸轮及排气凸轮，进气凸轮和排气凸轮外分别设有与其相配的驱动臂，两驱动臂的另一端

专利名称：碳簇合成装置专利类型：发明专利发明人：廖照江，钱卓真，谢素原，黄荣彬，郑兰荪申请号：CN200610008176.7申请日：20060224公开号：CN1810633A公开日：20060802专利内容由知识产权出版社提供摘要：碳簇合成装置，涉及一种制备富勒烯的装置，尤其是涉及一种用电弧法制备C、C、C以及通过向装置中引入氯溴的方法稳定富勒烯中间体，形成较稳定的中间体氯化、溴化产物，起到捕

(10)申请公布号 (43)申请公布日 2013.11.20C N  103400734 A (21)申请号 201310339459.X(22)申请日 2013.08.06H01J 9/38(2006.01)H01J 9/385(2006.01)H01J 9/395(2006.01)(71)申请人上海耐旺照明科技有限201614 上海市松江区小昆山镇港兴路158号2号-2(72

[19]中华人民共和国国家知识产权局[12]发明专利申请公布说明书[11]公开号CN 1927505A [43]公开日2007年3月14日[21]申请号200610107204.0[22]申请日2006.09.26[21]申请号200610107204.0[71]申请人西峡县西泵特种铸造有限474550河南省西峡县工业园区石梯[72]发明人田中青 刘松奇 齐晓波 李平衡 贾猛王青松 杨双杰

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920638989.7(22)申请日 2019.05.07(73)专利权人 北京长城华冠汽车技术开发有限 101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号(72)发明人 黄斯琦　(74)专利代理机构 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504代理人 王

全新君威六方位绕车介绍话术B：拥有7大类16项专业主动的服务。能提供碰撞自动求助，紧急救援，导航，车况检测，全音控免提电话等服务I：安吉星已经做到信息全面及时侦测，有效预防事故隐患。2.4 SIDI智能直喷发动机采用SIDI缸内直喷技术。DVVT进排气门正时连续可变系统。铝制纳米活塞油冷喷雾技术。双对旋平衡轴。笔试点火线圈。精密镀铂火花塞。满足欧V排放标准。提供137KW/6200Rpm功率，24

专利名称：基于相变材料的发动机后处理器入口温度控制装置专利类型：发明专利发明人：韩永强，史青洲，朱晓云，李小平，姜北平申请号：CN201110075729.1申请日：20110329公开号：CN102146833A公开日：20110810专利内容由知识产权出版社提供摘要：基于相变材料的发动机后处理器入口温度控制装置属发动机排气后处理及发动机余热利用技术领域，本发明中U型排气管的进气管和出气管之间接