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  • 第七章-捣固车
    第七章-捣固车第七章抄超平起拨道捣固车第一节概述一、捣固车的组成与工作原理简介捣固车是一种结构先进的自行式、多功能线路维修机械,集机、电、液、气于一体,采用了电液伺服控制、自动检测、微机控制和激光准直等先进的技术,能够实现对铁道线路的自动抄平起拨道捣固作业,具有结构复杂、操作简单、性能良好、作业效率高的特点。常见的捣固车外观如图7-1所示。图7-1 D08-32型抄平起拨道捣固车捣固车主要由转向架
    时间:2023-11-08  热度:20℃
  • 一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统[发明专利]
    专利名称:一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统专利类型:发明专利发明人:高亮,徐萌,石顺伟,尹辉,蔡小培,侯博文,肖一雄,马超智,王继申请号:CN202111544052.1申请日:20211216公开号:CN114046922A公开日:20220215专利内容由知识产权出版社提供摘要:本申请公开了一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统,涉及道床质量检测技术领域。能够在拨道过程和捣固
    时间:2024-01-08  热度:8℃
  • 捣固车电气系统原理
    08-32捣固车电气控制系统原理第一章  概述一、结构08-32捣固车主机是由两轴转向架、专用车体和前后司机室、捣固装置、夯实装置、起拨道装置、检测装置、液压系统、电气系统、动力装置和动力传动系统、制动系统、操纵装置等组成。附属设备由材料车、激光准直、线路测量设备等组成。图1-1是08-32型捣固车结构外形图。08-32型捣固车有32个捣固镐头,分列在两条钢轨的内外侧,同时可以捣固两根轨
    时间:2023-11-05  热度:10℃
  • 09-32捣固车标准作业流程解析
    桥梁应力检测09-32型捣固车作业流程及标准1  目的规范各号位操作手作业程序,保证作业质量、作业效率和人身、设备安全。2  适用范围适用于线路维修捣固施工中的09-32型捣固车作业。3  引用标准3.1 《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号。3.2 《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号。3.3 《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227号。4
    时间:2023-08-04  热度:20℃
  • 08—32捣固车的标定
    08-32捣固车的电气标定程序说明:机器在线性轨道上进行标定(也即是在水平的直线的轨道上)。Ⅰ、整机作业电源的标定1、 对EK-813SV电源板进行校准(四块EK-813SV),测2db为+15V,2z为-15V(允许有±0.5V)。2、 调EK-813SV电源板上的“P1”,使“8db”为“+10.0V”(允许有±0..005V)。3、 调EK-813SV电源板上的“P2”,使“20db”为“-
    时间:2023-07-02  热度:15℃
  • 激光记录仪标定方法
    激光、记录仪系统标定方法一、激光标定1、激光接收靶的调整1)打开激光控制开关于adj位,用手动按钮移动激光靶于标尺0位。旋转工作台2)置手动拨道偏移量给定为0,调淤泥固化EK—2039LV板上P15使激光拨道偏移量指示为0,打开接收电瓶控制箱开关,车上预加载向左,张紧弦线。3)在距车100m的直线上挤靠靠左轨(作业方向)摆放激光发射小车,调整激光管座上指针对准左侧(作业方向)标尺0位,发射激光,调
    时间:2023-07-03  热度:11℃
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