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专利名称：电动汽车及其控制方法专利类型：发明专利发明人：本美明申请号：CN200410091222.5申请日：20041117公开号：CN1778598A公开日：20060531专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明涉及电动汽车，该电动汽车能够更可靠地进行打滑的检测并对其进行处理。在由车轮速度传感器检测到的驱动轮的车轮速度Vfr、Vfl和非驱动轮的车轮速度Vrr、Vrl的修正量的学习完成之前，与

专利名称：机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型：发明专利发明人：陈岩，赵金光，王高峰，宋亚召，刘彬，李苑玮申请号：CN201611260014.2申请日：20161230公开号：CN106741177A公开日：20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要：本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统，其中，防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的

机械防滑差速器原理介绍现有技术介绍因为车辆在行驶过程中两侧车轮或前后轮轴的转速可能不同，所以车辆都需要一种装置，能够自动将发动机输出的动力分配到转速不同的两个车轮或车轴上。提供这样最基本功能的装置，就是现在最广泛使用的开放式差速器。它使用一组随驱动轴一起，沿从动轴方向公转的行星齿轮来传递动力，同时又利用行星齿轮的自转来允许两侧从动轴有转速差，提供差速功能。在这样的开放式差速器作用下，从一个驱动轴输

专利名称：机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型：发明专利发明人：陈岩，赵金光，王高峰，宋亚召，刘彬，李苑玮申请号：CN201611260014.2申请日：20161230公开号：CN106741177A公开日：20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要：本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统，其中，防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的

专利名称：机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型：发明专利发明人：陈岩，赵金光，王高峰，宋亚召，刘彬，李苑玮申请号：CN201611260014.2申请日：20161230公开号：CN106741177A公开日：20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要：本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统，其中，防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的

专利名称：机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型：发明专利发明人：陈岩，赵金光，王高峰，宋亚召，刘彬，李苑玮申请号：CN201611260014.2申请日：20161230公开号：CN106741177A公开日：20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要：本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统，其中，防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的

带式输送机各类保护的安设标准前5个保护（堆煤、防滑、温度、跑偏、烟雾）涉及煤矿事故重大隐患，后4个保护（撕裂、自动洒水、沿线急停、张力下降）不涉及。1.堆煤保护（1）正确安设标准NB10048：7.3带式输送机防堆煤保护应满足下列要求：a)带式输送机每个受料点至少安装一组堆煤保护；b)连采及综掘带式输送机机头、机尾受料点至少设置一组堆煤保护；c)堆煤保护装置宜采用接近开关或接地电阻式保护；d)堆煤

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⽣产流⽔线常见故障分析及处理⽣产流⽔线可作为运输机械已⼴泛应⽤于煤炭、粮⾷、⾯粉加⼯⼚等⾏业。既可运送散装物料，⼜可运送袋装物料。⽤户在安装及使⽤此类设备时，对常出现⼀些故障原因不太清楚，处理⽅法不多。⼴晟德⽣产线分析说明了此类设备常见故障的原因及处理⽅法。⼀、输送带的打滑及解决办法⽣产流⽔线输送带在运⾏中，打滑的原因是多⽅⾯的，常见的原因及解决办法有：1、初张⼒太⼩。输送带离开滚筒处的张⼒不够造

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