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机动车辆、防打滑方法及防打滑系统[发明专利]
专利名称:机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型:发明专利发明人:陈岩,赵金光,王高峰,宋亚召,刘彬,李苑玮申请号:CN201611260014.2申请日:20161230公开号:CN106741177A公开日:20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要:本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统,其中,防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的
时间:2024-03-09 热度:8℃
具有自适应张紧装置的便携式爬绳器[发明专利]
专利名称:具有自适应张紧装置的便携式爬绳器专利类型:发明专利发明人:陈智,张永,仇义,刘海洋,弭龙凯,邵志威,牛文彩申请号:CN201711097911.0申请日:20171109公开号:CN107569787A公开日:20180112专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明公开了一种具有自适应张紧装置的便携式爬绳器,属于动力爬绳器领域。本发明包括自适应张紧装置,可根据载荷重量自动调节绳索与爬行轮
时间:2024-02-29 热度:8℃
首钢京唐MCCR产线卷取机打滑原因分析及应对措施
曲松枝PROCESS MANUFACTURING|流程制造首钢京唐MCCR产线卷取机打滑原因分析及应对措施Analysis and Measures of the Slipping of Coiler at Shougang Jingtang MCCR Production Line首钢京唐钢铁联合有限责任公司刘顺东Liu Shundong陈明潇Chen Mingxiao海宁宏达高级中学摘要:对首
时间:2023-10-16 热度:19℃
某型风电联轴器用扭矩限制器的设计及试验
某型风电联轴器用扭矩限制器的设计及试验秦中正; 彭浩坤; 陆响; 胡伟辉; 林胜; 陈刚【期刊名称】《《机械研究与应用》》【年(卷),期】2019(032)005【总页数】4页(P79-81,88)【关键词】扭矩限制器; 联轴器; 风电; 过载保护【作 者】秦中正; 彭浩坤; 陆响; 胡伟辉; 林胜; 陈刚【作者单位】株洲时代新材料科技股份有限公司 湖南 株洲 412007【正文语种】中 文【中图
时间:2023-09-19 热度:12℃
电动汽车及其控制方法[发明专利]
专利名称:电动汽车及其控制方法专利类型:发明专利发明人:本美明申请号:CN200410091222.5申请日:20041117公开号:CN1778598A公开日:20060531专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明涉及电动汽车,该电动汽车能够更可靠地进行打滑的检测并对其进行处理。在由车轮速度传感器检测到的驱动轮的车轮速度Vfr、Vfl和非驱动轮的车轮速度Vrr、Vrl的修正量的学习完成之前,与
时间:2024-03-15 热度:6℃
电动汽车及其控制方法[发明专利]
专利名称:电动汽车及其控制方法专利类型:发明专利发明人:本美明申请号:CN200410091222.5申请日:20041117公开号:CN1778598A公开日:20060531专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明涉及电动汽车,该电动汽车能够更可靠地进行打滑的检测并对其进行处理。在由车轮速度传感器检测到的驱动轮的车轮速度Vfr、Vfl和非驱动轮的车轮速度Vrr、Vrl的修正量的学习完成之前,与
时间:2024-03-15 热度:4℃
机动车辆、防打滑方法及防打滑系统[发明专利]
专利名称:机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型:发明专利发明人:陈岩,赵金光,王高峰,宋亚召,刘彬,李苑玮申请号:CN201611260014.2申请日:20161230公开号:CN106741177A公开日:20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要:本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统,其中,防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的
时间:2024-03-09 热度:8℃
机械防滑差速器原理介绍
机械防滑差速器原理介绍现有技术介绍因为车辆在行驶过程中两侧车轮或前后轮轴的转速可能不同,所以车辆都需要一种装置,能够自动将发动机输出的动力分配到转速不同的两个车轮或车轴上。提供这样最基本功能的装置,就是现在最广泛使用的开放式差速器。它使用一组随驱动轴一起,沿从动轴方向公转的行星齿轮来传递动力,同时又利用行星齿轮的自转来允许两侧从动轴有转速差,提供差速功能。在这样的开放式差速器作用下,从一个驱动轴输
时间:2024-03-09 热度:5℃
机动车辆、防打滑方法及防打滑系统[发明专利]
专利名称:机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型:发明专利发明人:陈岩,赵金光,王高峰,宋亚召,刘彬,李苑玮申请号:CN201611260014.2申请日:20161230公开号:CN106741177A公开日:20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要:本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统,其中,防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的
时间:2024-03-09 热度:9℃
机动车辆、防打滑方法及防打滑系统[发明专利]
专利名称:机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型:发明专利发明人:陈岩,赵金光,王高峰,宋亚召,刘彬,李苑玮申请号:CN201611260014.2申请日:20161230公开号:CN106741177A公开日:20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要:本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统,其中,防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的
时间:2024-03-09 热度:10℃
机动车辆、防打滑方法及防打滑系统[发明专利]
专利名称:机动车辆、防打滑方法及防打滑系统专利类型:发明专利发明人:陈岩,赵金光,王高峰,宋亚召,刘彬,李苑玮申请号:CN201611260014.2申请日:20161230公开号:CN106741177A公开日:20170531专利内容由知识产权出版社提供摘要:本申请公开了一种机动车辆、防打滑方法及防打滑系统,其中,防打滑方法根据第一转速比和第二转速比查询存储有未打滑时第一标准转速比与转向角度的
时间:2024-03-09 热度:4℃
带式输送机各类保护的安设标准
带式输送机各类保护的安设标准前5个保护(堆煤、防滑、温度、跑偏、烟雾)涉及煤矿事故重大隐患,后4个保护(撕裂、自动洒水、沿线急停、张力下降)不涉及。1.堆煤保护(1)正确安设标准NB10048:7.3带式输送机防堆煤保护应满足下列要求:a)带式输送机每个受料点至少安装一组堆煤保护;b)连采及综掘带式输送机机头、机尾受料点至少设置一组堆煤保护;c)堆煤保护装置宜采用接近开关或接地电阻式保护;d)堆煤
时间:2023-12-27 热度:9℃
带式输送机9种保护的安设标准
带式输送机9种保护的安设标准阳煤集团 杨玉涛一、带式输送机保护的重要性①2020年9月28日重庆能投渝新能源公司下属松藻煤矿发生皮带着火,产生有毒有害气体,造成16人遇难。②2015年11月20日,黑龙江省龙煤集团鸡西矿业公司杏花皮带着火,产生有毒有害气体,造成22人遇难;③应急管理部第4号令第十八条(八)“带式输送机的防打滑、跑偏、堆煤等保护装置或者温度、烟雾监测装置失效的”属于煤矿重大事故隐患
时间:2023-12-22 热度:13℃
生产流水线常见故障分析及处理
⽣产流⽔线常见故障分析及处理⽣产流⽔线可作为运输机械已⼴泛应⽤于煤炭、粮⾷、⾯粉加⼯⼚等⾏业。既可运送散装物料,⼜可运送袋装物料。⽤户在安装及使⽤此类设备时,对常出现⼀些故障原因不太清楚,处理⽅法不多。⼴晟德⽣产线分析说明了此类设备常见故障的原因及处理⽅法。⼀、输送带的打滑及解决办法⽣产流⽔线输送带在运⾏中,打滑的原因是多⽅⾯的,常见的原因及解决办法有:1、初张⼒太⼩。输送带离开滚筒处的张⼒不够造
时间:2023-12-19 热度:11℃
四驱详解
各种四驱车型技术漫谈前面我们介绍了很多四驱车,简单说,它们都可以做到四个车轮共同驱动车子行驶,如此一来,汽车的通过性、越野性就高很多。不过,是不是每个车轮都很卖力,不会偷懒呢,这种情况当然存在,因此,它们的四驱才有了强弱之分。 汽车为什么需要四驱?这个问题可能有点愚蠢,但如果你认真地按照这个思路思考下去,就能发现,四驱其实并不难理解,还很有趣呢。好了,该说答案了,为什么需要四驱,因为汽车不可能只跑
时间:2023-12-08 热度:16℃
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