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第3章1第3章大跨桥梁施工过程中的受力分析－理论参考轨迹的确定第3章23.1概述一.大跨桥梁施工过程中的受力特点¾对于具有高次超静定的大跨桥梁结构体系，其所采用的施工方法和安装程序与成桥后的主梁线型和结构恒载内力有着密切的联系；¾施工阶段随着大跨桥梁结构体系和荷载状态的不断变化，结构内力和变形亦随之不断发生变化。第3章3二.理论参考轨迹¾通过对大跨桥梁每一施工阶段进行详尽的理论分析，可以确定结构各

5.5.1 香肠和扇贝插在一起翻译英文成桥预拱度计算方法目前，由于对混凝土徐变的计算，不论是老化理论，修正老化理论还是规范规定的计算方法，都难以正确地估算混凝土徐变的影响，在施工中对这一影响不直接识别、修正，通常是用以往建成的同类跨径的下挠量来类比的，并且通过立模标高的预留来实现的。因此，成桥预拱度合理设置尤为重要。根据近几年来工程实践检验，后期混凝土收缩、徐变对中孔跨中挠度影响约为L/500~L

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某斜拉桥拉索索力分析作者：任一博来源：《现代商贸工业》2019年第30让我们一起奔腾吧期双螺旋结构        摘 要：斜拉桥的主梁内力不仅受到自重和桥面荷载的影响，更重要的是受到斜拉索索力的影响，不同的拉索索力或不同的索力分布直接影响主梁的内力情况，所以根据拉索的可调整特性，系统调整拉索索力可使桥梁结构内力达到目标状态。由此可知斜拉桥的索力是分析是斜拉桥