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> TAG信息列表 > 惯性力
汽车技术构造教程——曲柄连杆机构中的作用力、力矩及平衡机构
曲柄连杆机构中的作用力、力矩及平衡机构内容提要功用:曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环,完成能量转换的传动机构,用来传递力和改变运动方式。工作中,曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来
时间:2023-12-30 热度:19℃
第二类拉格朗日方程
[1/1页][返回]达朗伯原理能将动力学问题转化为静力学问题,虚位移原理是分析静力学的普遍原理;因而,两者结合就能导出分析动力学的普遍方程。对完整系统,拉格朗日方程是实用的建立动力学方程的方法。§18-1 动力学普遍方程质系由n 个质点组成。根据达朗伯原理,在每个质点的主动力F i 、约束力及惯性力平衡。再根据虚位移原理,它们在质系虚位移上元功之和应为零。即进坑村对受理想约束系统有(18-1)上式
时间:2023-10-06 热度:17℃
对万有引力的再考察
对万有引力的再考察江苏健康教育所(再评广义相对论)谭天荣青岛大学物理系青岛266071内容提要:在考察加速系的物理学时,我们在狭义相对论的框架内到了的惯性力的协变规律,以及惯性系的物理学方程在加速系的变形。在这一基础上,本文重新表述了“等效原理”,并展开了一个新的引力场论,它具有如下特征:第一,等效原理是它的逻辑结论;第二,通过“引力场张量”的概念,它与牛顿引力理论紧密衔接;第三,它的数学结构简
时间:2023-09-27 热度:14℃
汽车门锁耐惯性力计算方法研究
汽车门锁耐惯性力计算方法研究汽车门锁是保障乘客安全的重要组成部分之一。在车辆行驶过程中,汽车门锁需要承受各种外力的作用,如惯性力。惯性力是指物体在其运动状态下所受到的一种外力,通常与物体的质量、速度和运动状态等因素有关。为保障汽车门锁在车辆行驶过程中的安全性能,需要进行惯性力计算。本文基于力学知识,探究汽车门锁惯性力计算方法。首先,需要计算汽车门锁所受到的惯性力大小。根据牛顿第二定律公式F=ma,
时间:2024-03-04 热度:9℃
D3侧门锁耐惯性力报告
B/XRYF15-0009 无锡忻润汽车安全系统有限公司研发中心30G耐惯性力计算报告件号D3左/右侧车门锁总成 ________件名A36-6105100/200-110 _________2016-3-19无锡忻润汽车安全系统有限公司研发中心30G耐惯性力计算报告批准:D3侧门锁的耐惯性力分析计算分析目的:根据GB15086-2013《汽车汽车门锁和车门保持件的性能要求和试验方法》的要求,应对
时间:2024-03-04 热度:5℃
汽车侧门锁耐惯性力分析报告
锁体总成耐惯性力分析报告门锁耐惯性力的分析计算一、 分析的目的:根据GB15086的要求,汽车受到30g的惯性作用时,可能引起门锁的自持状态进行分析,确保门锁的可靠、安全性。以便投入生产使用。二、 计算依据:1、根据GB15086-94中规定的耐惯性力要求数据(a=30g);2、将汽车假设为处于加速运动时,在垂直车门的方向受到30g的加速度的外作用力的作用下,根据静力学的分析计算方法来分析门锁处于
时间:2024-03-04 热度:4℃
科氏惯性力实验装置与实验
80力学与实践2018年第40卷科氏惯性力实验装置与实验陈建平1)王妮张彦李训涛(南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016)摘要介绍了自主设计和研制的科氏惯性力实验装置的构造、原理和特点,以及据此开设的科氏惯性力实验.该仪器的研制贴近教学实际,为理论力学课程开设科氏惯性力实验提供了必要的条件.十多年的教学实践表明,科氏惯性力实验内容精彩,呈现的力学现象奇妙有趣,能够加深学生对科氏惯性力概念的
时间:2024-02-29 热度:8℃
汽车门锁耐惯性力计算方法研究
汽车门锁耐惯性力计算方法研究汽车门锁是保障乘客安全的重要组成部分之一。在车辆行驶过程中,汽车门锁需要承受各种外力的作用,如惯性力。惯性力是指物体在其运动状态下所受到的一种外力,通常与物体的质量、速度和运动状态等因素有关。为保障汽车门锁在车辆行驶过程中的安全性能,需要进行惯性力计算。本文基于力学知识,探究汽车门锁惯性力计算方法。首先,需要计算汽车门锁所受到的惯性力大小。根据牛顿第二定律公式F=ma,
时间:2024-02-28 热度:5℃
刚性转子平衡
本文主要介绍回转体动、静平衡相关的知识,主要内容包括机械平衡的概述、刚性转子的平衡原理(图解法)、刚性转子的动静平衡试验及转子平衡机等内容。限于篇幅限制及水平有限,难免有不当之处,如有发现作者将及时修改规范。机械平衡的概述机械平衡的目的、分类及方法1.目的:机械运动时,各运动构件由于制造、装配误差,材质不均等原因造成质量分布不均,质心做变速运动将产生大小及方向呈周期性变化的惯性力。 (1)在构件运
时间:2023-12-19 热度:7℃
机械的平衡
第五章 机械的平衡 内容提要本章主要解决机械的动平衡和静平衡问题,学会用平衡基面法消除机械系统的动平衡。本章主要内容是:1.掌握机械平衡的一些基本概念,如静平衡、动平衡等;2.掌握转子进行静平衡的条件、方法和步骤,并可根据实际转子进行静平衡实验,确定转子的静不平衡量的大小和位置;3.掌握转子进行动平衡的条件、方法和步骤,并可根据实际转子进行动平衡实验,确定转子的动不平衡量的大小和位置;
时间:2023-12-19 热度:13℃
第十一章 机械平衡
196第十一章 机械平衡1.研究机械平衡的目的是部分或完全消除构件在运动时所产生的 ,减少或消除在机构各运动副中所引起的 力,减轻有害的机械 振动,改善机械工作性能和延长使用寿命。2.回转构件的直径D 和轴向宽度b 之比D/b 符合 &
时间:2023-12-19 热度:8℃
...配套题库【名校考研真题】(平面机构的平衡)【圣才出品】
转子动平衡第10章平面机构的平衡一、选择题1.机械运转中,转子动平衡的条件是:回转件各不平衡质量产生的离心惯性力系的()。[西安交通大学2008研]A.合力等于零B.合力偶矩等于零C.合力和合力偶矩均为零D.合力和合力偶矩均不为零【答案】C2.达到动平衡的回转件()是静平衡。[浙江大学2006研]A.一定B.不一定C.有可能D.不可能【答案】A3.机构平衡研究的内容是()。[重庆大学2005研]A
时间:2023-12-19 热度:12℃
机械的平衡
一、机械平衡的目的(Purposes of Mechanical Balance) 构件在运动过程中都将产生惯性力和惯性力矩,这必将在运动副中产生附加的动压力,从而增大构件中的内应力和运动副中的摩擦,加剧运动副的磨损,降低机械效率,甚至引起机械振动和降低其使用寿命。消除惯性力和惯性力矩的影响,改善机构工作性能,就是研究机械平衡的目的。 二、平衡的内容及分类(Content
时间:2023-12-19 热度:13℃
第6章 机械的平衡习题解答
第六章 机械的平衡本章知识要点归纳与总结 1.机械平衡的目的 (1)设法将构件的不平衡惯性力加以平衡以消除或减少其不良影响。&
时间:2023-12-19 热度:8℃
转子的平衡总复习题及解答
第八章 转子的平衡一. 考点提要1. 静不平衡对于轴向长度和直径的比值(长径比)小于或等于0.2的转子,可以被视为一个薄片圆盘,即不考虑不平衡质量在轴向的距离,都看作在一个端面上。这样的圆盘上如果有不平衡的偏心质量,则不需要输入动力转矩,只要用手松开转子,转子就会转动,直至不平衡质量的重心在正下方为止。由于不需要输入动力就可以看出不平衡,所以称为静不平衡。静不平衡实际上是圆盘质心偏心造成的离心力的
时间:2023-12-19 热度:6℃
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