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  • 引擎的基本构造─缸径、冲程、排气量与压缩比
    引擎的基本构造─缸径、冲程、排气量与压缩比00引擎是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…等主要组件,以及进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。以下将各位介绍在汽车型录的'引擎规格'中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词。缸经:汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。arm linux行程:活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离
    时间:2023-11-14  热度:21℃
  • 汽车维修技术资料丰田版
    EFI主继电器的检测    图 1所示是皇冠3.0轿车用EFI主继电器的电路图。    1、拔下EFI主继电器,用万用表Ω档测量(图 2)时,1#与2#端子应导通(线圈电阻值),3#与5#端子应不导通(电阻值为∞)。    2、在  1#和2#端子间施以12V电压,用万用表。档测量(图 3)时,3#与5#端子间应是导通的(电阻值
    时间:2023-12-11  热度:14℃
  • 怠速控制系统的检测和维修
    汽车维修技师  专 业 技 术 论 文        标    题:关 键 词:怠速控制、步进电机、工作原理、故障论文编号:工作单位:旋转机械故障诊断撰 写 人:指导教师:提交日期:摘要本文简要介绍电控发动机步进电机式怠速控制系统的工作原理,并结合实际情况,例举二类常见的怠速控制系统的故障,并对每种故障的类型通过实际案例加以分析
    时间:2023-12-03  热度:10℃
  • 发动机怠速不稳的原因分析及判断排除方法
    发动机怠速不稳的原因分析及判断排除方法气门座圈怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题,让维修人员头痛,普遍缺乏系统性的有效的解决方法。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,本文是笔者在十几年长期实践中对此故障的摸索和总结,从实践出发,按照进气系统、点火系统、燃油系统、机械系统,循序渐进地排查故障,寻故障原因。对于汽车发动机的维修方面有现实的指导
    时间:2023-11-18  热度:11℃
  • 汽车怠速控制阀原理
    利兹线汽车知识:汽车怠速控制阀原理与功用怠速控制阀位于节气门体上,怠速工况下,节气门几乎全部关闭,由怠速控制阀控制发动机的怠速时的进气量怠速控制阀的种类:可分为机械式、电磁阀式、旋转阀式和步进电机式。而各种怠速控制阀因为原理和结构的不同,也可分为很多种。 一 电磁阀式怠速控制阀  实现上就是一个电磁线圈,ECU通过占空比的方式控制线圈的电流,控制阀的开度。  早期见过一种有三个
    时间:2023-11-05  热度:12℃
  • 奇瑞汽车怠速不稳诊断与维修
    摘      要随着现代汽车经济的发展,汽车类商品逐渐走进了大众之家,人类的出行离不开汽车,伴随着汽车带给人们的便利与舒适,同时带给我们的还有一些意料不到的意外遇麻烦,它关系到人的生命危险,是何等的重要。我们要秉承着认真,负责的态度地做好每一件事,本次重点讨论的是汽车怠速不稳的故障诊断与排修方法,怠速不稳是汽车维修中遇到最多的故障,大多数造成怠速不稳的原因是与发动机有
    时间:2023-10-29  热度:15℃
  • 奇瑞汽车怠速不稳诊断与维修
    摘      要随着现代汽车经济的发展,汽车类商品逐渐走进了大众之家,人类的出行离不开汽车,伴随着汽车带给人们的便利与舒适,同时带给我们的还有一些意料不到的意外遇麻烦,它关系到人的生命危险,是何等的重要。我们要秉承着认真,负责的态度地做好每一件事,本次重点讨论的是汽车怠速不稳的故障诊断与排修方法,怠速不稳是汽车维修中遇到最多的故障,大多数造成怠速不稳的原因是与发动机有
    时间:2023-10-29  热度:12℃
  • 奇瑞汽车怠速不稳诊断与维修
    摘      要随着现代汽车经济的发展,汽车类商品逐渐走进了大众之家,人类的出行离不开汽车,伴随着汽车带给人们的便利与舒适,同时带给我们的还有一些意料不到的意外遇麻烦,它关系到人的生命危险,是何等的重要。我们要秉承着认真,负责的态度地做好每一件事,本次重点讨论的是汽车怠速不稳的故障诊断与排修方法,怠速不稳是汽车维修中遇到最多的故障,大多数造成怠速不稳的原因是与发动机有
    时间:2023-10-29  热度:16℃
  • 矿山自卸车的运行工况
    宽体自卸车运行工况暖气炉使用环境工况: 用于矿石运输和矿山剥土,道路以坡道和土路为主,滚动阻力大,附着系数小,坡度大,一般在20°-30°左右,运距短,1km-3km,弯道多;编织管矿区主要是煤矿和铁矿为主,少量的铝矿、金矿和水泥矿;工作区域呈坑状,扬尘扬沙严重,同时灰尘中含有少量金属粉末; 矿山大部分海拔3000m以下,最高4300m;气温最高45℃,最低-30℃,都属于极限温度;坑底热量大,难
    时间:2023-10-28  热度:33℃
  • 奇瑞汽车怠速不稳诊断与维修
    摘      要随着现代汽车经济的发展,汽车类商品逐渐走进了大众之家,人类的出行离不开汽车,伴随着汽车带给人们的便利与舒适,同时带给我们的还有一些意料不到的意外遇麻烦,它关系到人的生命危险,是何等的重要。我们要秉承着认真,负责的态度地做好每一件事,本次重点讨论的是汽车怠速不稳的故障诊断与排修方法,怠速不稳是汽车维修中遇到最多的故障,大多数造成怠速不稳的原因是与发动机有
    时间:2023-10-29  热度:14℃
  • 双怠速尾气检测实验技术方案
    一、实验目的1.2.二、主要实验设备1.Honda节能赛用小车。2.NHA-500型废气分析仪一台,FGA-4100汽车排气分析仪一台。3.常用工具两套。三、实验原理发动机怠速是衡量发动机工作是否良好的主要特征之一,也是有关标准中规定的摩托车与发动机的主要性能之一。怠速不良,不仅增加燃油消耗,加速机件磨损,还会使发动机的加速性能和动力性能下降。四、实验步骤玻璃钢拉挤模具调整怠速的前提条件:①发动机
    时间:2023-10-07  热度:14℃
  • 怎么调整怠速
    2011年最新铃木摩托车报价铃木RF400VC  特卖价:4000元 铃木V-Strom DL1000  特卖价:6800元 铃木GSX-R1000(K6 K7  特卖价:8300元  铃木GSX-R600  特卖价:5200元 铃木RG125  特卖价:1800元 铃木RGV250  特卖价:3300元 铃木TL1
    时间:2023-10-04  热度:17℃
  • 怠速车内噪声的测试分析和控制
    怠速车内噪声的测试分析和控制语音调度系统怠速车内噪声是指在车辆怠速时,车辆引擎和其他部件所产生的噪声。这种噪声不仅会影响驾驶员的驾驶体验,还会影响车内乘客的舒适度。因此,测试和控制怠速车内噪声是非常重要的。首先,测试怠速车内噪声需要使用噪声计等测试工具。噪声计可以测量环境中的声音强度,并将其转换为分贝值。在测试前需要确定车辆的测试位置、测试时间和测试方法。通常建议在安静的环境中,车辆静止不动时进行
    时间:2023-09-27  热度:12℃
  • 踏板车等真空化油器清洗调整全攻略
    踏板车等真空化油器清洗调整全攻略(新版) 一直以来都想写篇关于如何清洗调整化油器的帖子,但苦于无人帮忙,幸好本版铁杆好友“大肚罗汉”近期有空提供样车、造型服务和录音分析设备,使俺如愿完工,特此感谢! 本次清洗调整的是等真空膜式化油器(小天使华波罗款),在GY6型踏板皮带摩托上应用非常广泛,详细步骤请看下文说明: 【化油器清洗篇】超声波电子驱鼠器打开底座,发动机俯视图如
    时间:2023-09-21  热度:15℃
  • 摩托车化油器怠速的调整方法
    煤矿井下定位设备摩托车化油器怠速的调整方法(耗油隐患)指导教你怎么调节。不要自己调节,有可能会将怠速调乱。具体方法如下:怠速,是指维持发动机自身运转的最低稳定转速。它的好与坏直接影响整车技术性能的发挥与该车的耗油量。而怠速的调整主要是通过两个螺钉来实现的,它们是空气调整螺钉和节气门螺钉,空气调整螺钉在化油器靠进气口或排气口处,节气门螺钉在油门线旋转臂处。究竟如何调整这两个螺钉呢?正确的方法是,采取
    时间:2023-09-21  热度:16℃
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