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高速公路航空救援探讨
高速公路航空救援探讨李占辰1,杜 冰2,朱玉瑾2 (1.山东高速集团有限公司,山东 济南 250101;2.山东高速华通航空有限公司,山东 青岛 266100)摘要:在分析高速公路应急救援面临问题、高速公路航空救援必要性和可行性的基础上,结合高速公路救援应用场景,探索高速公路航空救援任务实施流程和保障措施,突破高速公路航空救援制约因素,实现高速公路航空救援常态化,提升高速公路服务水平和运营保障能力
时间:2023-11-18 热度:17℃
MS-3型高黏微表处降噪性能试验研究
MS-3型高黏微表处降噪性能试验研究杜旭飞【摘 要】微表处路面噪声的问题严重制约微表处技术的发展.通过制备高黏改性乳化沥青,采用湿轮磨耗值和黏附砂量2个指标,确定最佳沥青用量制作高黏微表处试样,并对其降噪效果进行评价.结果表明:高黏微表处最佳油石比为7.3%,且制作的试件满足技术要求;试样室内试验发现,普通微表处试件与磨耗仪空转相比增加了15.9%,高黏微表处增加了8.0%,高黏微表处增加率大约为
时间:2023-09-27 热度:13℃
不同类型纤维对纤维微表处路用性能影响的研究
㊀文章编号:1673-6052(2018)10-0074-04㊀㊀㊀㊀㊀㊀DOI:10.15996/j.cnki.bfjt.2018.10.021不同类型纤维对纤维微表处路用性能影响的研究冉红平(山西交通控股集团有限公司吕梁北高速公路分公司㊀吕梁市㊀033100)㊀㊀摘㊀要:在重载交通下ꎬ微表处的高温稳定性和抗水损害能力较差ꎬ为提高微表处的使用寿命常常在微表处中添加少量纤维ꎮ将玄武岩纤维㊁聚丙烯纤
时间:2023-07-24 热度:16℃
试析高速公路微表处路面热熔标线施工的质量控制方法
试析高速公路微表处路面热熔标线施工的质量控制方法摘要:结合大保、保龙、保腾高速公路微表处路面标线施工过程中积累的施工经验,本文主要从施工前、施工中、施工后探讨了微表处路面热熔标线施工工艺与质量控制方法,以期对微表处路面热熔标线施工提供一些参考。关键词;微表处路面;热熔标线;质控方法微表处路面施工是通过聚合物改性乳化沥青、粗集料、细集料、水、外加剂、填料等各材料按照一定比例混合拌制,得到稀浆混合料,
时间:2023-08-16 热度:13℃
聚合物改性乳化沥青微表处研究进展
第43卷第0期山西建筑V c2.43N c.22021年3月SHANXI ARCHITECTURE Mas.2021•103•文章编号:1009-6225(2021)00-0103-03聚合物改性乳化沥青微表处研究进展★陆由付(山东高速集团有限公司,山东济南250098)摘要:为进一步提升沥青路面微表处使用品质,系统调查了国内聚合物改性乳化沥青微表处研究与应用现状,分析了聚合物改性乳化沥青微表处原
时间:2023-06-29 热度:16℃
微表处配合比报告
微表处配合比设计(MS-3型)一、设计依据1.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40—20042. 《微表处和微表处技术指南》二、原材料检测微表处用集料由京山碎石厂供应,其试验检测技术指标如下:微表处集料检测技术指标试验检测项目集料规格规范要求4.75~9.5mm2.36~4.75mm0~2.36mm合成砂当量65.171.4>65表观密度2.9982.9642.9562.969
时间:2023-05-29 热度:16℃
微表处混合料技术性能集料影响机理分析
微表处混合料技术性能集料影响机理分析我国自2000年首次引进微表处技术以来,短短十几年时间,在全国20多个省份的高等级公路养护工程中得到了推广并取得了较好的使用效果,然而,近年来随着微表处铺筑工程的增多和研究的不断深入发现,微表处并没有达到预期的效果,铺筑的微表处路面也出现了以下问题:改性乳化沥青与集料粘附性较差,不能满足高温多雨区的要求,导致微表处路面出现掉块、麻面等病害;室内设计方法与微表处混
时间:2023-05-25 热度:50℃
微表处混合料技术性能集料影响机理分析
微表处混合料技术性能集料影响机理分析我国自2000年首次引进微表处技术以来,短短十几年时间,在全国20多个省份的高等级公路养护工程中得到了推广并取得了较好的使用效果,然而,近年来随着微表处铺筑工程的增多和研究的不断深入发现,微表处并没有达到预期的效果,铺筑的微表处路面也出现了以下问题:改性乳化沥青与集料粘附性较差,不能满足高温多雨区的要求,导致微表处路面出现掉块、麻面等病害;室内设计方法与微表处混
时间:2023-05-25 热度:22℃
微表处混合料技术性能集料影响机理分析
经纬360微表处混合料技术性能集料影响机理分析我国自2000年首次引进微表处技术以来,短短十几年时间,在全国20多个省份的高等级公路养护工程中得到了推广并取得了较好的使用效果,然而,近年来随着微表处铺筑工程的增多和研究的不断深入发现,微表处并没有达到预期的效果,铺筑的微表处路面也出现了以下问题:改性乳化沥青与集料粘附性较差,不能满足高温多雨区的要求,导致微表处路面出现掉块、麻面等病害;室内设计方法
时间:2023-05-25 热度:28℃
微表处混合料技术性能集料影响机理分析
微表处混合料技术性能集料影响机理分析复合纸我国自2000年首次引进微表处技术以来,短短十几年时间,在全国20多个省份的高等级公路养护工程中得到了推广并取得了较好的使用效果,然而,近年来随着微表处铺筑工程的增多和研究的不断深入发现,微表处并没有达到预期的效果,铺筑的微表处路面也出现了以下问题:改性乳化沥青与集料粘附性较差,不能满足高温多雨区的要求,导致微表处路面出现掉块、麻面等病害;室内设计方法与微
时间:2023-05-25 热度:31℃
微表处技术在沥青路面施工中的应用
微表处技术在沥青路面施工中的应用摘要:随着沥青路面使用年限的增加、沥青路面不断老化,病害增加,使用功能不断降低。适时对沥青路面实施微表处,实践证明是一项较好的预防性养护技术。研究和总结微表处施工技术及质量控制,对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命、节约投资,具有十分重要的意义。焦作矿山机械厂关键词:沥青路面 微表处 施工技术1、微表处的适用范围微表处作为预防性养护的有效方法之一,主要应用在改善路
时间:2023-06-14 热度:16℃
浅析高速公路微表处施工工艺
浅析高速公路微表处施工工艺【摘要】高速公路养护工作进过近10年的发展,微表处等预防性养护工艺被实践证明是一种经济、有效的养护方法,本文结合工程实例,阐述了现场施工组织、工艺和方法,对影响工程质量的关键工序进行了分析,为以后同类工程施工提供了借鉴。赏av电影【关键词】高速公路;微表处;施工技术沧州市光明小学[ abstract ] expressway maintenance after nearl
时间:2023-06-14 热度:20℃
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